Citroën Xsara

Jak poznám , že mám na odchodu dvouhmotovy setrvačník. Trošku to kope do pedálu při sešlápnutí, ale při rozjíždění to necuká a spojka funguje dobře. Karlos

Jaké máš auto? Dvouhmota je přece výsada Germánských vozů z groupuDASAUTO a fordů. Nějak jsem ještě nezaznamenal že by ti naši frantíci, ale furt je třeba se učit.

Synovec má C5 ku 2.2HDi 16V a dvouhmotový setrvák tam měl, je to rok výroby 2002,jestli ti odchází jako jemu,tak u něho to bylo hlavně slyšet.Je to docela drahá záležitost,ale dá se to předělat na klasiku.On ho tam už taky nemá.

tady jsem ti o tom něco našel http://www.edisk.cz/stahnout-soubor/813 ... .49KB.html


http://www.edisk.cz/stahnout-soubor/210 ... .97KB.html



jsoou to 2 PDF jedno je vysvětlení jak se to může poškodit,a druhý je jak to změřit

To Rope: nevim co je v tech pdf,z mobilu to nezkouknu,ale u my 2jkovy 3jky 2.0hdi 2003 byl taky a stal v kelly od Valea kolem 15k a snad jeste vymenou

Já ti řeknu co je v těch PDF ,jsou tam nejčastější závady dvouhmotových setrvačníků a fotky poškozených setrváků dále pak nejčastější příčiny poškození,plus návody jak se toho vyvarovat,v dalším PDF je jak proměřit dvouhmotový setrvák a zjistit tak jestli je ok toť vše

Dik všem, budu nad tím bádat

Četl jsem v časopisu Autoexpert, že někdo měl u turbodieselu (značku neuváděli, ale není důležitá) neklidný volnoběh a v záběru bylo vše v pořádku. Příčinou bylo parkování v kopci, kdy byl dvouhmotový setrvačník dlouhodobě jednostraně zatížený váhou auta. Vznikla v něm vůle, řídící jednotka se snažila při volnoběhu dávkovat palivo do jednotlivých válců tak, aby motor běžel klidně a zvýšená vůle tuto snahu obrátila v ještě nepravidelnější chod.
Takže při parkování z kopce používat ruční brzdu a zařazení rychlosti brát jen jako pojistku. Je třeba pouštět pedál spojky jako poslední, aby váhu auta držela ruční brzda.

karlos píše:Jak poznám , že mám na odchodu dvouhmotovy setrvačník. Trošku to kope do pedálu při sešlápnutí, ale při rozjíždění to necuká a spojka funguje dobře. Karlos

Jo to je presne ono pekne to kope do pedalu.Minulej tyden sem ho menil aj se spojkou.Xsara picasso 1,6 hdi ,najeto 170250km.

Mě kopal pedál tak dlouho až, http://eduardii.rajce.idnes.cz/Lozisko . Při demontáži se pak už jen vykutáleli kuličky se zvonu.A to jsem jezdil jen týden od prvních vibrací ,cca 100 km.