Citroën Xsara

Zdravim.. mam takovy dotaz.. Nechal jsem si vymenit olej, podle protokolu ho tam dali 3,25.. Kdyz jsem se pred nastartovanim dival na ten maly display tak to ukazovalo 6 z 6.. Najel jsem 1300km a uz to ukazuje 4 z 6.. Je to normalni spotreba oleje? Me se to moc nezda.. Na starym ZXku jsem nalil tak 1l na 4000km..
Jinak auto Xsara II, 1.6 16V, r.2001, 3dv. @ najeto 105000 (vlastnim 1 mesic, najetym km ani nahodou neverim)

mam socku (1,4), hlava jiná - blok skoro stejný a bere mě tak 2 čárky na displeji na 20000km. Baffy má motor jako ty a myslím, že mu to olej dokonce vyrábí . Vydrž on se tu ukáže a podělí se o své zkušenosti.

pravda je taká,že olej to nevyrába,ale ani nežerie.zatial som tam mal vždy tolko čo som tam dal.pozri na mierke aká je hladina.to čidlo sem tam blbne hlavne pri vyššej teplote ako oleja tak okolia

Tak tak,displej mi ukazuje niekedy 1,niekedy 6(zalezi hlavne ci je motor zahriaty),stalo sa mi,ze aj 0 ukazal .Ale ked skontrolujem mierku v motore,vsetko je OK,tak displejom sa urcite netreba riadit.

Taky by ti mělo auto stát asi na stejným povrchu. To čidlo je nejspíš pořádně citlivý. Taky mi to ukazuje od max do min a na měrce nic neubývá...

Digitalni ukazat sedi.. Olej v motoru opravdu neni.. Pod autem jsem si zadny skvrny nevsiml a modre se mi z auta take nekouri..

No ak je motor v 100% stave nemalo by ti to zrat olej, resp. nie v takom mnozstve...Mozno je motor "chytnuty". aka je farba dymu z vyfuku?

Jestli se ti ztrácí olej, zkontroluj při "prvním ranním" nastartování studeného motoru jestli se objeví z výfuku sebemenší obláček modrého kouře.Můžou být chycené gufera na ventilech (těsnění dříku ventilu) dost častá závada pokud auto před tím delší dobu stálo (bazar).Při jízdě si ani nemusíš všimnout menšího úniku oleje ,namodralého kouře z výfuku.

Tak jsem na to koukal a rano po startu nic.. ale prijde mi ze se mi svicky zasiraji od oleje..

Teď si nejsem jistý jestli tvůj motor má hydroštely ?? Třeba je velká ventilová vůle , to by mohly být i ty svíčky ! A když brzdíš razantně motorem taky nekouří modře ??

Tak uz vim kam se ztraci olej.. Voda v nadrzce od chladice je znacne plna oleje.. voda je tmava a mazlava..

Zdravim všechny.Mám obdobný problém,ale u 1.9 D.Tak jsem zvědavej,jak se to bude vyvíjet.Mám z toho docela hrůzu. Ahoj M.

Xsara 1.9 D r.2000,naj.168 000 km,spotřeba 5.5 na 100km.

Zdravím.Olej přibejval,protože bylo špatné těsnění pod hlavou.Cena práce a n.d. 5000 Kč.
M.

Zaujímavé že na 1,9D odišlo tesnenie pod hlavou - tvrdí sa že tieto motory prežijú aj 500 000km bez neakej vážnej opravy. Myslel som si že na to trpia viac TD motory.....

No a ako po oprave? Už je to lepšie? čo všetko sa tam menilo??

Přerovnání hlavy,těsnění hlavy,těsnění výfuku,nové přepady u vstřiků,proplach chladící soustavy a nová nemrznoucí směs.Vypadá to,že bude všechno OK.
Na tom těsnění bylo vidět,kde to bylo poškozený.Toto je moje šesté auto s motorem 1.9 D(Peugeot,Citroen) a nikdy žádný problém s motorem.Takže asi vyjímka potvrzující pravidlo.Já to auto mám druhej měsíc,takže jsem to s tou závadou koupil.No naběhl jsem si. Zdravi. M.