Citroën Xsara

Ahoj všem,chtěl bych se zeptat jak se nejlépe odvzdušní celý chladící systém včetně topení?Děkuji za rady s pozdravem Fantomas72.

Ahoj.V servise mi dělaly rozvody a v.pumpu,po nějaké době jsem zjistil,že mi mizí voda.Bylo jasné,že né důkladně odvzdušnily.Nalil jsem směs do nádobky a ujel po dálnici k synovi 15km.Opět dolil a doma už bylo vše v normálu.Topení je stále průtočné,jestli né tak ať mi majitelé 1,4 opraví.

Doplň chladící kapalinu v chladiči až po rysku max. Zahřej motor ,tak aby otevřel termostat. V kabině auta otoč regulátor na vytápění. Povol odvzdušňovací šroubek na vstupu do kabiny ,je to takový ventilek jako na kole,nemusíš ho vyšroubovat celý stačí povolit a počkej dokud z něj nepoteče chladící směs,povol odvzdušňovací šroub na chladiči a čekej dokud nepoteče chladící směs.
Před zimou už je lepší dolívat asi nemrznoucí směs,opatrně při odzdušňovíní ,jsou to přeci jen plasty a vytékající kapalina bývá z pravidla vřelá.
Po vychladnutí motoru opět zkontroluj stav v chladiči a případně doplň nemrznoucí,není na škodu po nějakém čase z opakovat.

Ještě jsem slyšel doporučení přidat trochu plyn. Ale je to věc co jsem slyšel...
P.S.: Ty odvzdušňováky pak zase utáhni...

Ahoj. Ventilek při vstupu do kabiny jsem našel - viz foto, ale na chladiči jsem nenašel ani odvzdušňovací ventil ani vypouštěcí ventil. Může mě někdo poradit jak je to z tím odvzdušněním u mého motoru. Díky.

Na boku toho kusu hliniku mezi termostatem a čidlama teploty je mosaznej šroubek.

Tak už to mám vyměněné a odvzdušněné. Díky. P.S kdyby někdo nevěděl jak ten druhý odvzdušňovák vypadá - tak přikládám fotku.

Zistil som ,že mosadzný nádstavec na odvzdušnenie je netesný a tým pádom nemám dostatočný pretlak v chladiacej sústave.Pokúšal som sa to pritahnuť,ale točí sa to dookola. Neviem či je to tam do AL bloku nalisované,alebo zaskrutkované. Viete mi poradiť čím to utesniť,alebo i zalepiť? Vdaka.

Ahoj, mám xsaru 1.4i a mám takový problém. Teď přes léto jsem jezdil bez termostatu a dneska jsem si koupil nový a rovnou sem ho tam dal, akorát ať odvzdušňuji jak chci tak se motor je schopný dostat na 120 stupňů i když termostat otevře na 90ti. Bez termostatu to jde odvzdušnit v pohodě a zachvíli, tak že motor je spíše studený. Ale jak tam dám termostat, tak prostě hřeje.