Citroën Xsara

Ahoj, v poslední době mi zlobí startér. Cvakne ale netočí. Chtěl bych ho proto vyndat a kouknout na uhlíky a kotvu. Jenže je tak blbě umístěnej pod vstřikováním a jsou tam taky nějaký kabely a chlazení, no prostě je tam kulový viděl. Teda kromě jednoho šroubu ) Druhej jsem nahmatal ale dál jsem v koncích. Nejraději bych to vstřikování vyndal abych se na něj dostal. Nemáte někdo nějakou radu či návod jak na to?

vstřikování bych tam nechal, vyndej baterku a i její kaslík a i filtrbox s trubkou co vede do sání, na tom kaslíku baterky je připevněna řídící jednotka tuším 10 klíč a nebo jí prostě odpoj z těch 3konektorů, ale až budeš mít vyndanou baterku. Jinak startér drží na 3 škoubech viz. přiložená fotografie, ten co je označenej šipkou ten na foto není vidět bohužel lepší nemám, ale jak sundáš kaslík hned ho uvidíš bude na tebe koukat jeho hlava(prochází obalem převodovky), jinak ty druhý mají hlavu naopak(na startéru) , a na ten uplně spodní šroub je lepší se dostávat ze spoda, já jsem malej a hubenej tak zespoda je to paráda a rovnou když jsem byl dole tak odpojit startér od elektriky jedna nebo dvě matky. A když už ho máš odpojenej tak jemným cuknutím od převodovky by měl jít vyndat, je tam takový kolíček na kterím to drží tak se neboj cuknout, viz foto 2. Snad ti to pomůže

foto1:


foto2:

Super, díky moc. Xsaramáde.

Ahoj mám špatný startér u Citroen Xsara Picasso 1.6 r.v.2004 70 kw nevím jak ho mám vyndat prosím o radu a kolik stojí repas já mám možnost koupit úplně nový za 2091 kč.Děkuji za rady.

V úterý jsem se ptal v Citroenu v Liberci na totéž.
Spínač 583675 cena 2003 bez DPH,
Opra.sada 5828A8 cena 690 bez DPH,
Sada dílu 582781 bez 300 DPH,

Cena celé cívky origo 4956 bez DPH,
Cena celého starteru originál cena 4667 sDPH,
Celý startér replika Valeo 2720 s DPH

Nešlo mi náhle nastartovat. Jen se zpředu ozvalo cvaknutí a palubka pohasla.
V mém případě stačilo očistit kontakty na startéru a kabeláži. To jsem tedy zjistil až když jsem si ho vyndal, že jsou zaoxidované.
Měl jsem k ruce jen 400 brusný papír tak se teď lesknou jak sklo.
A nastříkl jsem to kontaktolem, při výrobě to také nechávají suché (tak žádnou vazelínu co váže špínu).

Přístup je tam hrozný. Sundal jsem si jen bednu vzduchového filtru a trubku ke klapce.
Zvednul jsem si k tomu auto o 12 cm (trámky pod kola) a bych k tomu mohl i zespodu.
Dělal jsem to malou ráčnou s prodlužovacími nástavci pomaloučku po jednom zubu. Oříšky 13 a 8.

Zdravím. Mám jednoduchej dotaz - co je nutné oddělat na vyndání startéru, na kolika šroubech je přidělanej a dá-li se dostat na silové kontakty na spínací cívce. Startér začal pouze cvakat, při překlenutí silových kontaktů se normálně roztočí a motor naskočí. Řešil jsem toto u aut starších ročníků, ale ve Xsarce jsem na startéru ještě nic nedělal. Předem dík moc za rady. Zdraví Kauly z Vysočiny