Citroën Xsara

Ahoj Tak se mi na autě poslední dobou začala sypat jedna věc za druhou.
Poté co jsem cca před 2 měsíci odstranil závadu netěsného motoru a nechal ho celej přetěsnit včetně novýho těsnění pod hlavu mi to teď prozměnu olej žere a ne málo cca 1litr na 1000 km. Ven nic neuniká, do vody nejde ale ráno po nastartování studenýho motoru auto bíle kouří. Mám podezření na turbo. Nevíte někdo jak poznat jestli je opravdu problém v turbu nebo je problém jinde, třeba v pístních kroužcích. Díky moc

Viděl bych to na ty kroužky,z toho co jsi psal ten motor už asi něco pamatuje.

Nebo gufera na ventilech .... ale ty by snad vyměnili když byla hlava dole .

Zkus nechat přeměřit tlaky ve válcích ať víš na čem je motor a ty a pak uvidíš.

Tak můj problém se žraním oleje se stále stupňoval, auto ho baštilo čím dál víc až začlo připomínat pojízdnou dýmovnici. Verdikt ze servisu, kam jsem dal auto předevčírem zní vůle hřídele turba. Kdyby jste někdo věděl o turbu na 1,9 td nebo měl zkušenosti s repasováním turba starýho, budu rád za každý info. Díkes