Citroën Xsara

Ahoj všem,

tak jsem přijel zdrcen z diagnostiky (Bosch), ale co se asi tak dalo čekat, za ojetinu, že ?

Takže mi vyjely tyto chyby, bohužel technik neumí psát, takže je bližší info pro mě nečitelné, kdyby někdo věděl o nějakém existujícím soupisu chyb, rád bych si jej přečetl, díky! Googlil jsem neúspěšně.

P 1351 - ....(nečitelné) doby žhavení - takže žhavící svíčka asi v pytli ?
P 0489 - recirkulace výfukových plynů - tak tady je to asi už několikrát řečené téma okolo EGR, ale: mechanik mi řekl svou tezi, že to souvisí s nedostatkem aditiv (lejou se od podvozku), ale že mi je tam nemůže doplnit, jen autorizovaný servis, tak to bude asi darda...Má to prý souvislost s FAP filtrem...ale moc jsem mu nerozuměl. Kdyby k tomu něco měl, rád si počtu.
P 0409 - (snímač?) polohy recirkulace ???- porucha funkce - netuším vůbec

OK, mohl jsem to čekat, když mi občas blikla kontrolka diagnostiky motoru a hlavně, když mi motor vydává rachtavej zvuk. Prý to ale není hydroštel, ten má jinou frekvenci klepání atd. Takže snad vstřiky ? No byl to asi u mě kauf za všechny prašule.....
Nejhorší je, že jsem totální analfabet, co se aut týče a kdyby mi technik nakecal, že mám ze zlatar ozvodovej řemen, tak mu to asi budu muset věřit, čili byhc se rád zeptal tady na Vaše zkušenosti a názory.
Odkaz na onen zvuk: http://www.ulozto.cz/xFBNXpQ/picasso-16-hdi-divny-zvuk-wav
Všem díky moc předem!

Skús sem dať VIN nech viem identifikovať motor

-- přidáno 23 Mar 2012, 21:00 --

P1351 Obvod relé žhavení : Koherence ; Relé je napájeno a svíčky nejsou napájeny
P0489 Signál kopírování polohy ventilu EGR : Záporná odchylka obvodu
P0409 Ventil EGR : Během uspávání počítače je zjištěno zablokování ventilu

VIN: VF7CH9HZC25919668

Děkuji moc za informace

Nejaké info ohladne tvojho problému je v prílohách.Ten EGR bude zrejme zanesený čo by v tom jednoduchšom prípade znamenalo demontovať a vyčistiť.Tá horšia varianta nový.Ohladne toho žhavenia: merať či tam nejaké napätie z toho relé ide na žhaviče alebo nie.Praktické skúsenosti s tým zatial nemám ,tak až by ti vedel niekto poradiť viac.A čo ti vôbec povedali na dia ako to riešiť?

Díky moc! To jsem přesně sháněl.

z udávaných problémů jsme zatím nic nepozoroval, ale zdá se, že bude třeba vyměnit EGR, vyčištěn už byl, ale zdá se, že to bylo k ničemu.

Technik podotknul, že problémy můžou být způsobeny také nedostatkem additivy Elyos a s té související problémy s FAP. Jinak řešení nenabídl, to by bylo možné až po důkladnější prohlídce.

Více mě ale zneklidňuje ten podivný zvuk, bojím se, že vstřiky jsou do háje....

Keby dochádzalo respektíve nebolo aditívum myslím,že by dia vypísala iný problém a čo sa týka vstrekov ked to už mal napichnuté nemohol byť problém zistiť v akom sú stave.Možno by to chcelo napichnúť u niekoho kto tomu rozumie viac a vie niečo aj z nameraných údajov vyčítať.

Máš pravdu, byli to celkem amatéři, už jsme objednán u autorizovaného servisu, s předchozím autoservisem nejsem úplně spokojen.

-- přidáno ned 25. bře 2012, 12:17 --

Mimochodem, nechce si někdo z přiloženého wav souboru tipnout, kde je problém ?

no a co to trochu rozepsat... zvuky jsou stále stejné nebo se při vyšších otáčkách ztrácí? Připadá mi to jako vyřechtaný motor - jako by tam s ním někdo lítal na max. otáček "zastudena" a místo nafty olej
Asi bych s tím šel na Citroeňáckou kontrolu "zdarma" a po diagnostice a rozpočtu případně koupil jiný motor

No, tak to si mě nepotěšil. Dělá to stále stejně, při jízdě i na volnoběh.

Já nechci strašit - nejsem odborník. Ale jeden kamarád jezdil na letecký benzín, protože to měl "zdarma" a jeho Škoda 130 zněla podobně před zadřením..... Někteří chemici lejou do nádrže různé mixy.... motor na to není dělaný, pak to snad celé zevnitř rozežere nebo co.... Nakonec to sice může být úplně jiná prkotina, ale do servisu aspoň na "nacenění" bych to dal - za ten litr to auto snad stojí.

Tak to každopádně stojí....Už tam s tím jsem objednaný.

Takže prd vstřiky nebo něco víc, jen rozvodový řemen je jaksi vytažený.

Tak supr...

no to je fajn - teď ještě popřemýšlej, jestli rozvody udělat celé nebo je někdo dělal a málo něco dotáhnul.... Šponovák by tam měl být automatícký, si myslím...

ja bych je rozhodně vyměnil celé

Bez pardonu vyměnit celý včetně vodní pumpy sice to je investice ale když byl volný řemen výš kulový jak se s tím dlouho jezdilo v tutom stavu.