Citroën Xsara

Dnes jsem dal auto známému do servisu na výměnu spojky, brzd atd. Po zkompletování a otočení klíčkem vříská hnědé relé od podávacího čerpadla- následuje zkouška nového relé- nové relé taky vříská! Jdeme po čerpadle, čerpadlo napojeno na 12V - čerpadlo běží! Změřen přívod k čerpadlu 10V. Celé odpoledne jsme prohlíželi kabely jestli někde není problém, bez výsledku! Jeho univerzální diagnostika zkontroluje vše ale do motoru jí to nepustilo!!! že to prý ještě nezažil. No záhada jako prase.....Už mám strach kde udělali soudruzi chybu.

A čo batéria , asi by som zmeral napätie alebo prezrel a očistil kontakty. Ak je napätie nízke , tých 10V môže spôsobiť aj problém s pripojením na diagnostiku.

Motor při startování točí ale nechytne, vůbec ani nemá snahu! Takže baterka je v klidu...


Spálená řídící jednotka - při montáži došlo ke kontaktu +pólu s řídící jednotkou......

Borci něco popájeli v jednotce a auto jezdí