Citroën Xsara

Zdravím Vás páni..mam xsaru picasso 2.0hdi 66kw najazdene 180000 ale tento moj problem pretrvava uz dlho a nikto mi zatial neporadil co by to mohlo byt. Uz som to pozeral kade tade na vela forach ale nic som nenasiel..tak som sa rozhodol spytat tu kedze sem chodi vela odbornikov..moj problem je taky ze motor v tahu klepe, teda pri prudkej akceleracii zacne tak divno strkotat..ked idem s uplne lahkou nohou na plyne tak nic nestrkoce, ale ak zoslapnem plynovy pedal tak okamzite sa to zacne..na picasse nemam otackomer takze neviem povedat presne ale pri drzani plynu to v jednom momente pri urcitych otackach prestane odhadujem ze tak okolo 3000..najviac to pocut na stvrtom a piatom prevodovom stupni ale robi to na vsetkych..vykon motora je ok..ak niekto tusi co by to moho byt tak by som bol vdacny ak by ste napisali..dakujem

Ahoj, moc bych za to nedal že to dělají vstřiky.

a keby to boli vtreky nebolo by to pocut aj keby som pridaval len na mieste? ono to robi len pri prudkej akceleracii priblizne do 3000ot/min a potom to prestane..a vstreky by to asi robili stale ci nie?

Když jsem si před rokem a půl pořídil Xsara Picasso 1,6HDi, 80kW, tak se při silné akceleraci ozýval cvrkot jaký popisuješ. Někdo říkal "odcházejí vstřiky", jiný zase "to dělá přepouštěcí ventil paliva". Nicméně pravidelně přidávám do nafty VIF a poslední dobu jsem zjistil, že motor v tahu "necvrlikotá" a přitom je akcelerace stejná. Myslím, že VIF vyčistil palivovou soustavu, včetně vstřiků. Zkus ho přidávat, zda po čase zvuk ustane.

Může to být i vymačkanou řemenicí na klice.

Vif pridavam do paliva uz nieco cez rok a vobec sa to nemeni a tu remenicu na kluke somuz tiez menil asi tak pred 5000km ale cvrlikalo to pred vymenou tej remenice a aj po nej..so niekde cital ze to ma nieco s predstrekom to cvrlikanie ale nedozvedel som sa ako to odstranit..ci treba vymenit vstrekovac alebo nieco ine..no neviem ale ten zvuk sa mi vobec nepozdava..

Mě to "cvrlikání" také zmepokojovalo. Ale neřešil jsem to, protože Picasso jezdilo dobře, tak ať si občas zacvrliká. Jedině co jsem udělal je přidávání VIFu do nafty a na podzim jsem měnil při 130tis. km kompletní rozvody. Teď už necvrliká. Že by to mohlo být vytahaným rozvodovým řemenem???

keby to zacvrlikalo obcas tak ma to asi ani moc nehneva ale ono svina cvrlika stale pri zatazi..neviem asi fakt zacnem riesit tie vstreky..

U mého picassa 2.0 HDI se u motoru ozývalo cvrlikání jako by bylo rozpadlé ložiska. Zjistili jsme, že to dělal jemný prach natlačený do rozvodového řemene a kladek (řemen měl najeto 4 000 km). Po vyčištění kladek a namontování nového řemene cvrlikání přestalo.
Možná by bylo dobré napsat, z které strany motoru se ty zvuky ozývají. Popřípadě si běžící motor poslechnout pomocí stetoskopu, nebo delší trubičky.

A ja som si dodnes myslel, ze cvrlikanie pri sliapnuti plneho plynu a plnej zatazi je bezna charakteristicka crta toho motora...
Zas ste ma obrali o pokojny spanok. Auto ma 180 tisic a ja fakt neviem, ci uz radsej preventivne sahat na rozvody, alebo este rok pockat.
Este mi povedzte, ze pri otvorenom okne a plnej akceleracii nemam pocut turbo a idem s tym rovno na vrakovisko

Na vrakáč s tím nejezdi, turbo z okna slyšet musíš když mu naložíš a to cvrlikání je taky normální ale nesmí to být extrém, v autě by to mělo být slyšet jenom neznatelně a ne rušivě ale každý motor je taky trošičku jiný...

Ono ja som to auticko kupoval ked malo najazdene 160000 tak som menil komplet rozvody ale crlikalo aj pred vymenou aj po nej..a ono neviem presne odkial ten zvuk vychadza pretoze pri pridani plynu na mieste to necvrlika..iba pri jazde..

Axel píše:Auto ma 180 tisic a ja fakt neviem, ci uz radsej preventivne sahat na rozvody

180 000 km a 11 let starý ... pokud jsi doposud rozvody neměnil , tak už bych to teď nenazval preventivně , ale tak pět minut po dvanácté ...
( 160 000 km a 10 let u HDi )

Rozvody menil predchadzajuci majitel na 110 tisic (mechanik mu povedal, ze sa to tak robi...)... Len mne sa ta oprava moc nepozdava, mam pocit, ze tam narval nieco podradneho ...

Dnes jsem Picasso trochu protáhl a ejhle opět v zátěži cvrliká. Asi jsem si na to časem zvyknul a jezdil jsem bez využívání maximálního tahu. Tak, ať si cvrliká, když se mu to líbí - neřeším - hlavně, že jezdí bez problému (zatím).