Citroën Xsara

Ahoj všichni.Mohl by mi prosím někdo poradit,jestli je možný aby u mého hdi 66kw šla nafta do oleje?Příjde mi,že jsem při výměně vypustil víc oleje,než jsem zvyklej.Voda to asi nebude,protože je olej krásně černej a na víčku nebyla emulze.Naftu z oleje,ale taky necejtím.Jinak motor jde pěkně a ani nekouří.Je fakt,že jsem měl auto v opravě s motorem a nevím,jestli tam třeba něco nedolili.No radši to teď budu pravidelně sledovat.Díky moc za info.

ano je to možné

Moment. Co je možné? Že se nafta dostane do oleje? Nebo to druhé,že dolili? To druhé beru,to první... To bych případně prosil o vysvětlení,jestli toto bylo potvrzováno.

myslel jsem že je možné že se nafta dostane do oleje

Kudy? Jak?

vysvětlení třeba tady ať to nemusím vypisovat http://www.oleje.cz/clanek/Vlastnosti-motorovych-oleju---Palivo-v-oleji

-- přidáno ned 19. kvě 2013, 20:47 --

nebo stačí hodit do googlu: nafta v oleji

-- přidáno ned 19. kvě 2013, 20:49 --

a nebo http://www.tipcars.com/magazin-peugeut-partner-20-hdi-lze-jezdit-s-naftou-v-motorovem-oleji-5202.html

Taky bych přidal svůj názor. Jak píšeš, motor jede a nekouří, tudíž asi vyběhaný nebude a tak tento důvod odpadá. Potom tu je přirozená cesta kolem pístních kroužků. Vezmu-li v úvahu ty nejhorší podmínky (studený motor i olej), tak by se do oleje (náplň 4,5 l) dostalo max. 1 deci nafty při nájezdu cca 12 000 km. Kontroluj pravidelně olej a uvidíš, jestli přibývá či nepřibývá.
Taky se přikláním k názoru, že v servisu něco dolili.

To rosta12345: Ok. Ale to už není čistý průnik nafty do olejového systému. Ale zbytky po procesu spalování. Což je trochu něco jiného. Teda jak jinak nazvat průnik spalin přes špatné kroužky.
Osobně si myslím totéž co Jirka (Fanatik).

ano pokud je motor ok tak toje nepatrné množství pokud není vše OK tak se tam nafty může dostat dost tazatel píše že vypustil víc oleje než je zvyklý, záleží samozdřejmě o kolik ho bylo víc, a klidně je možná i druhá varianta že dolili olej v servise, ale že by to udělali zadarmo a nezapočítali si ho nebo že by o tom aspoň majitele neinformovali

Zatím díky všem.Přijde mi,že tam bylo asi 0.5l navíc.U motoru měnili rozvody plus hlavní odpruženou řemenici a pomocný druhý řemen s kladkou.Budu sledovat a dám vědět.Jinak ještě jsem někde četl přetěsnit vstřiky,ale to byl snad WW(das auto) td.

Tiež si myslím, že je možné aby sa nafta dostávala do oleja. Spôsob a cesty neriešim, na fórach je toho popísané až, až... Nepripadá mi totiž normálne, že motor auta po najazdení 15000 a viac km má podľa mierky oleja len nepatrnú alebo takmer žiadnu spotrebu oleja. Preto si myslím, že sa tam miesto spotrebovaného oleja dostáva nafta, ktorá tento olej nahradzuje.

Pro empíka: Chceš-li vidět motor který nebere olej, přijeď se podívat ke mě. Po ujetí 12 000 km klesne pouze o 0.5 mm pod horní rysku na měrce (auto stojí na stejném místě v garáži). Celkově má najeto 230 000 km.

to Fanatik:
"Ak tomu veríš tak nedaj si to vziať"
Mne sa správa podobne, úbytok je minimálny, ale na rozdiel od teba ja tomu neverím. Pozri si koľko pripúšťa sám výrobca spotrebu oleja pri tvojom type motora. Hoci som s motorom spokojný, nemyslím si, že je to nejaké perpetum mobile.

Jestli je palivo v oleji je kapková zkouška. Nechal jsem si ji udělat 3x na jedné náplni. Vždy dopadla výborně. Naftu v oleji to neukázalo. Tato zkouška je orientační.
Výrobce udává spotřebu oleje od minima až po x deci. To je to samé, jako když doporučují výměnu oleje po 20 až 30 tisících km.

Ahoj.Tak se po době opět ozývám s výsledkem.Naštěstí se potvrdila varianta,že mě do motoru u servismana nějaký olej dolili.Pravidelně kontroluju měrku a olej stále ve stejné výšce,nebo možná i nepatrně ubylo.Najeto od výměny asi 2500km-3000km.Takže jsem rád,že to není nějaká komplikace.Za názory díky všem.