Citroën Xsara

Ahojte

dnes som bol na výmene oleja v citrone. A vravel som im, že ak štartujem ráno v garáži tak hneď po štarte počujem z oblasti motora také kovové brnčanie. trvá to pár sekúnd. Neprikladal som tomu nejaký dôraz , myslel som že je to len niečo uvolnené čo rezonuje. Keď som prišiel po auto vraveli že sú opotrebované zdvíhadla ventilov že to je ten zvuk, vraj bolo by dobré to vymeniť že môže to vydržať týždeň aj 2 roky. Máte s tým nejaké skúsenosti ? je to nutné robiť ak motor ide, žiadne zvuky mi z toho už nejdú. Cenovo je to dosť drahý špás. Mení sa guľ. čap vymedzenia vôle ventilu - 8x, západka ovládania ventilu. Práca 230 € Material 450 €.
Auto je ročník 2001 takže neviem či toľko chcem doň ešte investovať.
HDI 66 KW 2,0, r. 2001

Hmm, že by som sa dopracoval k môjmu problému respektíve pseudo problému? Občas totiž pri prvom štarte idú nejaké divné zvuky od motora aj u mňa, je to také zhrkotanie ,alebo neviem ako to lepšie popísať. Ak sa to prejaví čo nieje pravidelné ,tak je to vždy pri prvom štarte ,potom už pohoda. Zatial som neprišiel na to čím to je. Olej tam dávam 5W30. Ak by to bolo tými zdvihátkami ,tak si myslím,že by sa to dialo pravidelne pri štarte respektíve pri dlhšom státí motora,neviem ,hmm.

ano je to také zhrkotanie, presne ako vravíš. Ja parkujem v garáži a ráno keď idem do roboty tak to v garáži počuť. Ak by som bol vonku neviem či by som to počul, resp až tak by som si to neuvedomoval. Technik vravel, že to počuť kým tam natlačí motor olej.

-- přidáno čtv črc 16, 2015 12:53 pm --

ale ci je to naozaj tými vymedzovačmi .....

Predpokladám ,že sa jedná o hydroštely ventilov. Pri studenom prvom štarte motora môže dochádzať k nezvyčajným zvukom čo spôsobuje slabý tlak oleja v hydrošteloch. Ak to zmizne do niekoľkých sekúnd by som to asi neriešil. Pri motore ktorý má už nejaké tie kilometre za sebou nemá mazaciu sústavu v 100% stave a čerpadlu chvíľu trvá pokiaľ natlačí olej hore do hlavy a hydroštelov.

Mě to dělalo i u zcela nového vozu, ale byla to KIA.