Stránka 1 z 1

Zhasinani motoru za jizdy 2.0 HDI 66kW

PříspěvekNapsal: stř 18. dub 2007, 19:35
od zzvv
Mam problem, zacal mi zhasinat sam od sebe motor pri jizde. at jedu pomalu nebo rychle. Pri pomale jizde to je cca 5min, pri rychle akceleraci cca 1 min. Uz jsem pred pul rokem menil podavaci cerpadlo v nadrzi a ted jsem ho poslouchal (minule vynechavalo) tohle jede do doby kdy motor shasne. Pripada mi to jako mozna chyba nejakeho cidla a nasledny central stop. proste vse vypne, nejprve mi pripadalo jako by dosla nafta. ale ve filtru nafta po zhasnuti motoru je. Zitra zajedu asi napichnout auto na pocitac. Nesetkal se nekdo s timhle???

PříspěvekNapsal: stř 18. dub 2007, 19:43
od zzvv
Urcite jedu primo do citroenu. Servisuje mi to sice kamarad, ale ten to vzdy resi s klukama v origo servise. Zacalo to blbnout dneska, cele odpoledne jsme hledali a zkouseli, ale marne. Podle vseho to bude nejaka zrada v elektrice.

PříspěvekNapsal: čtv 19. dub 2007, 7:58
od Zyky
Co takhle regulator tlaku Nebo naftovy hadice jestly ji nemas nekde skriplou

PříspěvekNapsal: čtv 19. dub 2007, 11:20
od zzvv
Tak jsem rano byl primo ve znacovem servise Citroen. Pichli auto na pocitac a jedine co bylo receno: Unik tllaku v palivove soustave. No tak neco podobneho jsem si zjistil i ja sam doma, podavaci cerpadlo dava, tak to je nekde dal. No tak jsem dostal rady:
1. V nadobce kde je naftovy filt je ventil, ten by to mohl delat. Neda se koupit samotny, sada s tou nadobkou cca 3500Kc
2. Nektery ze vstrikovacu muze byt vadny
3 Porucha muze byt i jinde

Tyto rady jsem dostal cca po 2h v servise a to ze jsem si tam dal kafe za 1700kc, co me tato nic nerikajici navsteva stala, uz radeji ani nekomentuji. Rada cislo ctyri, navstivte servisni stredisko Bosh.

Tak odpo jedu na znamy vrakac, maji tam tu nadobku s ventilem a na miste to vyzkousime!! Pak se vyplati jezdit do znackoveho servisu :-((

PříspěvekNapsal: čtv 19. dub 2007, 13:22
od jan452
Značkový servis, to sú vo väčąine prípadov len vymieňači dielov systémom "moľno sme trafili a ak nie vymeníme nabudúce niečo ďaląie". A ty zákazník nám to zapla», lebo my sme odborníci. Fuj !!! :x

PříspěvekNapsal: čtv 19. dub 2007, 19:27
od zzvv
ostrava, ted jsem mluvil s kolegou co uz to ma na strarost, ma taky nekoho kdo holduje citronum, napichli to znova na pocitac a prvni zavada se objevila imobilizer. O tom mi vubec v citroenu nerekli!! Ze by mi blbnul imobilizer??

PříspěvekNapsal: pát 20. dub 2007, 0:15
od pastynko
zzvv píše:ostrava, ted jsem mluvil s kolegou co uz to ma na strarost, ma taky nekoho kdo holduje citronum, napichli to znova na pocitac a prvni zavada se objevila imobilizer. O tom mi vubec v citroenu nerekli!! Ze by mi blbnul imobilizer??


no, tak to by mohol byt dovod, odpoji ti elektriku a si v prdeli :roll:

PříspěvekNapsal: pát 20. dub 2007, 17:42
od mirah
zzvv píše:ostrava, ted jsem mluvil s kolegou co uz to ma na strarost, ma taky nekoho kdo holduje citronum, napichli to znova na pocitac a prvni zavada se objevila imobilizer. O tom mi vubec v citroenu nerekli!! Ze by mi blbnul imobilizer??

Nechci malovat čerta na zeď ale sestra měla úplně stejný problém, diagnostika ukazovala imobilizér a pokles tlaku pal. soustavy.Naątěstí to dělal známej mechanik(garáľomastič jak je tady někdo nazval ),takľe vyměnil jen to co bylo opravdu třeba.Konečná diagnoza: vstřikovací čerpadlo . Origo 35000,repase bosch 18000 :(

Problem nalezen!!

PříspěvekNapsal: čtv 26. dub 2007, 16:41
od zzvv
Tak po patrani a problemech se zjistilo ze to nedela imobilizer!! Jen ze je vadny vstrikovac!! Kontrolni otazka, da se koupit jen jeden?? Kde a za kolik???