Citroën Xsara

zdravím vąechny nemá někdo navod na vyměnu rozvodáku na 2.0HDi 66kw

Mám nějakej přefocenej servisní návod pro Paľouta 206 2.0 HDi, 306 2.0D HDi, 406 2.0D HDi; rok výroby 1997-01; kód motoru RHY (DW10TD), RHZ (DW10ATED). Bohuľel uľ nevím odkud jsem to stáhnul a nemám k tomu poznámky. Nemůľu zaručit, jestli to jde aplikovat na Xsaru.
Posílám na mail...

Mohl bych také poprosit o návod, díky ....

Mohl

...pokračování

Děkuji

Ten postup je na model 1997-2001. Skusal som to podla toho navodu ale nic sa tam nepise o mierke na klukovom hriadeli ani na remenici je tam len ze pretocit 8 krat. Nemal by niekto postup na model 2002 a vyssie ? Poradte mi prosim ako to zoradit lebo ja mam uplne rozladene rozvody mne sa to podarilo dobabrat. Je tam len postup ked zafixujem vacku a kluku pri vymene ale nie je tam ziadna mierka ked sa vam to poprekruca. Aka to je serizovaca poloha ? Vopred dakujem

Nechápem ako sa ti to mohlo poprekrúcať . To si si asi nezaistil kľuku proti pretočeniu. Neviem aký postup si mal pri rozoberaní , ale ja si motor postavím na rysky, kľuku aj vačku (poprípade čerpadlo 1,9D,TD) si zaistím. Vačku zaistíš skrutkou M8 cez dieru v kolese , keď to máš správne na ryskách , tak je tam závit M8 na hlave kde ti presne zapasuje tá skrutka. Kľuka sa dá zaistiť z prednej časti motora pod štartrom je v bloku otvor cez ktorý sa tŕňom alebo skrutkou zaisťuje zotrvačník proti pretočeniu. Keď to mám zaistené potom už kľudne povymieňam remeň , kladky a vodnú pumpu. Po výmene zaisťovacie prípravky demontujem , pretočím motorom 4-5 otáčok , postavím ho znovu na rysky a skúsim či mi sedí zaistenie na kľuke spolu s vačkou. Čerpadlo sa pri HDI nezaisťuje iba pri 1,9D alebo TD.
Neviem to presne , ale myslím si , že keď chceš zaistiť kľuku , na rozvodovom kolese kľuky musí byť klin smerom nahor. Ale nie som si 100% istý.

Tu je ešte jeden návod ktorý by ti mohol pomôcť.

http://uloz.to/3954936/rozvody-xsara-picaso-hdi.pdf