Citroën Xsara

Chlapi,

jde o prkotinu, ale chtěl bych to vyře¹it. Upadly mi 2 takový ty ¹tefty, co se do nich zacvakávají černé otočné knoflíky, co dr¾í kryt motoru. Dr¾í to tak u¾ jen na 2 a mám strach, aby mi to neuletělo a při jízdě někam celý nespadlo. Jak jsem na to koukal, ty ¹tefty tam jsou snad přilepený, nebo co? Nestalo se vám to tak, resp. co s tím?

Díky za pomoc

snad jsem to napsal srozumitelně, jedná se o kryt motoru, co je na motoru, tedy s dírama pro měrku oleje a krytku otvoru pro nalívání oleje.

Já bych ho sundal. Taky ho tam nemám...

Tohle mě neupadlo.Já ztratil ty čudlíky co se na to nacvakávaj.Koupil jsem je v citroenu.Jak tam drľí přímo ty ątefty nevím.Ale vypadá to jako malý silentblok.Třeba se to dá koupit taky jako náhradní díl

Jo, ty u¾ jsem taky několikrát kupoval. Koupit to asi půjde, ale ono je to fakt asi normálně nalepený na ¹roubu. Leda¾e by to ¹lo koupit s tím ¹roubem.
Asi to fakt sundám a bude hotovo.

ja som tie kryty dal dole ale zaujimalo by ma kolko stoja tie cupliky...

Nalepený to neni, sou tam nějak nacvakávací či co... i s tim spodnim silenblokem ten čudlík stojí v citroenu cca 150,- Kč/ks
Mě tam nějakej jouda dal slienbločky co drľej chladič u 120ky ąkodovky, ale chystám se je dát do hýzlu a dát tam origo...

Takľe to je vlastně nandací a zastamdací, ľe jo?

Jo jo přesně tak, kdyby to tak nebylo tak by ten motor celkem blbě opravoval...

Ty gumove trny jsou na tom sroubu nejak prilepene nebo natavene a nove se koupi primo i s tim sroubem na kterem jsou. Z motoru to pak jen odsroubujes a prisroubujes nove.

Tak tak, je to bezna chyba citroenov, ja som sa tomu tiez nevyhol. Srouba so silenblokom a nacvakavaci cudlik stoja dokopy okolo 5EUR a v original servisoch citroenu ich bezne mavaju. Skusal som prilepit silenblok ku sroube chemoprenom aj sekundovim lepidlom ale vydrzalo to maximalne tyzden a za jazdy mi to vytahovalo mierku na olej tak som zainvestoval 20 euro a je po probleme (zatial).

mne to tiez odpadlo a vyriesil som to skrutkami a podlozkami

cavte. pripajam sa k petrovi havasimu. tiez som to poriesil skrutkami a podlozkami. podlozky odporucam jednostranne pogumovane. v jednomkuse sa mi odskakovali tie poistovacie ciapocky. a teraz je svaty pokoj.

Ahojte, ja som to vyriesil navarenim malich samoreziek na povodne srouby, potom som navrtal do gumovych silenblokov co poodpadavali dvojkou vrtakom dierky a zakrutil som to na to. Vypada to ako original a pochybujem ze ich budem opet kupovat...

Dají se použít silentbloky ze škodovky. Průměr je 20 mm a na obou koncích je 6mm závit. Je jen asi o 3mm kratší, ale podložkou se to nechá dohonit. A dekl se potom přišroubuje čímkoliv co má šestku závit a co se bude majiteli auta líbit. Cena jednoho silentbloku je do 20 Kč.