Citroën Xsara

Chlapy chci se zeptat měnil jsem naftový filtr nebyl originál,ale v tu chvíli jsem neměřil spotřebu takže nevím a bylo to zhruba před 4měsícemi a tedka jsem měřil spotřebu a mám kolem 10l na 100km .Jemoľné ľe by to byly vstřiky?Jelikož jen po nastartovaní motoru mě mírně jak kdyby motor parkrat škubne ne moc ale kdyľ sedím a poslouchám motor tak to citím i slyším jako kdyby klesly otáčky.minimálně.No jako kouřit mě to kouří ale ne nějak mnoho do černa.Když mu dám kouř nad 3000otáček tak si bafne pěkně ale před pul rokem mě to papalo kolem 6l a tedka 10-11l.Poradte

co tam mas za motor?? Starou naftu nebo HDi?? tohle vypada tou spotrebou na bagr

no mám tam 1.9.TD

Tento jsem tam měl naftak a dal jsem tam MANN FILTER P716

A jeątě bych se chtěl zeptat co se do toho dává za vstřiky a kolik to stojí?

tedka jsem měřil spotřebu 7,8 jel jsem 110 vesnice 50km a nějak sem ho netočil myslíte ľe to je moc?Jo y byl zahřátej?

No,tak je to az přílią na 1,9TD ... já jezdím i teď v zimě , kdyľ jsem línej sundat ze střechy střeąní box , do těch ąesti litrů ...
A mám tam taky MANN FILTR P716 ... zrovna dnes jsem byl v jejich podnikové prodejně v Nové Vsi a koupil tam vąechny 4 filtry co jsou v autě ( celkem za 1100 Kč )

MP píše:No,tak je to az přílią na 1,9TD ... já jezdím i teď v zimě , kdyľ jsem línej sundat ze střechy střeąní box , do těch ąesti litrů ...
A mám tam taky MANN FILTR P716 ... zrovna dnes jsem byl v jejich podnikové prodejně v Nové Vsi a koupil tam vąechny 4 filtry co jsou v autě ( celkem za 1100 Kč )

No jo , naftový auto se hold vyplatí ......

řepák píše:

MP píše:No,tak je to az přílią na 1,9TD ... já jezdím i teď v zimě , kdyľ jsem línej sundat ze střechy střeąní box , do těch ąesti litrů ...
A mám tam taky MANN FILTR P716 ... zrovna dnes jsem byl v jejich podnikové prodejně v Nové Vsi a koupil tam vąechny 4 filtry co jsou v autě ( celkem za 1100 Kč )

No jo , naftový auto se hold vyplatí ......

benzinovy v tyhle zime jeste vic treba kdyz si nenapadne leha lambda
Pokud je tahle spotreba v tomto rezimu jizdy, jak popisujes,kalois, vypada to nejspis na vstriky, pokud si nekdo pred tebou nehral s nastavenim cerpadla. pokud to budou vstriky, tak pocitej 800,-az 1200,- jeden, pokud si to nechas udelat nekde.

Mám 1.9D ... vyměnil jsem vąechny filtry a zároveň udělal rozvody. Ujel jsem 900 km a dobral plnou. Spotřeba mně překvapila = 5.2 l. Vzhledem k odchylkám při tankování se dá počítat, ľe je do 6L, coľ je super. Jo a nevím jestli se to ví, ale kdyľ jsem někde vzal blbou naftu, spotřeba se zhruba o litr zvýąila a navíc to občas cuklo, takľe uľ asi rok tankuju jenom na Shell a OMV. Platí se víc, ale ve finále je to míň.

brko: Co je "blbá" nafta? Mě to i na naftu od Hypernovy jezdí se stejnou spotřebou, jenom je motor trochu hlučnění neľ kdyľ beru u Shellu. Teď jezdím na V-Power Diesel, jeątě pár nádrľí a budu moct dělat nějaký závěry

Tak ja sa tieľ pridám. Mám 1.9 td 98, a po výmene palivového filtra mi spotreba klesla z 8 na 6,5 l/km. Teraz sa chystám meni» oil a ostatné filtre. tak uvidíme čo to spravý, pretoľe jazdím iba mesto a len pár km, takľe sa mi motor skor ani nestíha poriadne zohria». No a papká si teraz keď je okolo 0 C okolo 8l/km. tak ako píąete je to asi veµa tak sa poinformujem na tie trysky(vstřiky).

A já mám jednu technickou, jak palivový filtr můľe sníľit spotřebu? Kdyby zvíąit, tak to beru, protoľe bude průchodnějąí a tý nafty tam proteče víc

CHiP píše:A já mám jednu technickou, jak palivový filtr můľe sníľit spotřebu? Kdyby zvíąit, tak to beru, protoľe bude průchodnějąí a tý nafty tam proteče víc

Ba ba, CHiP se diví stejně jak já. Dokázal bych pochopit, kdyby Shingi vyměnil vzduchový filtr a potom mu lehce klesla spotřeba, ale palivový? Moľná su blbé, ale já bych to chtěl logish vysvětlit. Díky předem

P.S. Jo jináč mám téľ 1.9Td Break a téľ mi to neľere enom 5L , jak nekerým, ale cosi okolo 7. Teda včíl v zimě. A to si myslím, ľe není nenormální. Kdysi jsem se tady taky poptával na spotřebu, protoľe se mi zdála vysoká, ale jak jsem byl ujiątěn Citroeňáckýma servisákama, prý moľu být klidný, ľe to tak ľere. Zvláą» kdyľ jezdím také mrdky ( rozuměj do deseti kiláků) okolo komína.

tak to ja netuąíą, ale vyčital som to tu na tomto fóre. A s tou priechodnos»ou filtru to asi bude inak. Nie som odborník ale tuąím, ľe by to mohlo by» o bohatosti zmesi, moľno o neakých nasávacích a plniacich tlakoch. Ale to len tak triafam. Moľné je to, ľe tak ako je rozdiel medzi čistým a zaneseným vzduchovým filtrom môľe to bi» aj s palivovým. Inak si to neviem vysvetli». Moľno nám to objasní niekto fundovanejąí.