Citroën Xsara

Vím,že tento problém je u motoru hdi častý,tak věřím,že vaše zkušenosti mi pomohou. Můj problém je tento - mám xsaru 2,0 HDI 66kw. start je bezchybný, hlášení na panelu bez chyby, na volnoběh běžel i hodiny v pohodě, zhasínal jen za jízdy a po chvíli jsem zase nastartoval a motor běžel,ujel 100metrů a zase, někdy kilometr,je to nepravidelné. byl jsem v citroenu na diagnostiku,kde mi řekli,že to je tlakovým ventilem.prý spadne tlak nafty naráz...ještě před jeho výměnou jsem nechal změřit vstřiky a byly OK, ale ukázali mi naftu, která byla úplně černá,špinava a doporučili vyčistit palivový okruh vč.nádrže,že pak až tam dají ten tlak.ventil. můj mechanik se s tím na vánoce nechtěl drbat,tak jen vyměnil pal.filtr a vytáhl špinavu naftu přes čerpadlo - pak už motor nedržel ani na volnoběh. pak se vyměnil tlak.vent/spínač a motor hned běžel a držel,ale pouhých circa 5km a zas to samé. já myslím, že to muže být imobilisérem, nebo nové vstřiky??? a co čerp.v nádrži???? zkusím vše co mi poradíte, díky

Zkus až to zdechne otevřít víčko nádrže, jestli zasyčí, tak je to jasné - nezavzdušňuje se Ti nádrž. Já to vyřešil provrtáním víčka od nádrže

Taky bych zkusil koupit nějaký čistič palivového systému. Nedávno jsem jeden takový kupoval. Je to na bázi petroleje. Ten můj se leje přímo do nádrže a měl by rozpustit všechny nečistoty...

A po takomto cisteni sa obsah nadrze vypumpuje do kanistra? alebo kam stymi necistotami?

Podle návodu na lahvičce se usazeniny rozpustí (petrolejem) a spálí při běhu motoru. Prostě jen naleješ a jedeš. Prý opakovat každý asi 8000km...