Citroën Xsara

Zdravim vsechny, nezakladam nove bez precteni jinych, ale muj problem je preci jen odlisny.
Mám 1.9D a ted uz po nekolikate se mi stalo, že nastartuju a motor jede jen na dva az tri valce, ale chyti hned. Kdyz chyti vyvali se modro svetlý kouř (neni to para nejsem blbej) V zime chytal bez potizi a nikdy tohle nedelal, Ted se mi to dela pri kazdem startu. Koukal jsem na striky a vsechny jsou suche jen jeden cely od nafty. Kdyz mi to nežhavilo myslim že to spatne chytalo ale pak to jelo v pohode, Ted to chytne hned ale nejede to pravidelne. Tak babo rad. Kolik stoji vstriky popr cela jejich oprava? Dal mam v prdeli spojku a tyky se s tim uz chystam do servisu. Mate nejaky k doporuceni v Praze? procital jsem rubriku autoservisy, ale na doporuceni je tam pet odmitnuti, Kdo jste z prahy a kam jezdite s xsarou do servisu? Diky

Neva na Budejovicky?jestli ne tak ti muzu dat cislo na sikovnyho kamose ma dilnu za poliklinikou.Neni to zadnej znackovej,ale ma dilnu vybavenou.Problem,je ze k nemu jezdi dost taxikaru takze je zaneprazdnenej.Zatim sem ho do servisu nepsal jelikoz nema diagnostiku a to by mohl bejt v ty rubrice problem asi a teda hlavne sem si nevzpomnel ho tam napsat.Nebo jestli to neva muzu tam dat reference.Bud zkus osobne ulice u krčské vodárny najizdej z antala staska a je to prvni doleva po asi 50m je jednosmerka a vjezd vlevo do garazi jak tam vjedes tak posle garaz po pravy strane to je. Cislo 721903819 Mirek a rekni,ze ti dal cislo David taxikar s xsarou.Cenik nevim je dost dobrej znamej bejvalej kolega takze mi to az tak nepocita.Ale na nastence mivaly napsano asi 300,- hod mechanicke prace.P.S. on ma P406 2,1 TD tak by tvuj motor mohl mit v malicku.Zkus mu po 10ty zavolat a uvidis co ti rekne

Aha dnes je sobota tak mu zkus zavolat o radu v nedeli teda dneska odpoledne mezi 2-4 obcas ten telefon i zvedne.Odkud si z Prahy jestli muzu vedet?

Spojku mi delal taky a pak menil zhavicky,akorat nakej blb u bejvalyho majitele dal svicku pres zavit a nepovedlo se ji vyndat a dalsi drobnosti atp.Jinak dela i plecharinu a ma i znamy u lakyrniku,neco malo elektriky a kdyz uz velka oprava elektra tak jezdim k Přesličkovi do Branika ul. Mezivrší cislo nevim je to v pulce z kopce po pravy strane.A kdyz potrebuju vymenit olej a filtry a mirek nema cas tak jezdim do dilnicky do Jinonic.Snad uz jinam nejezdim,a kdyztak napisu sem a pripadne prepisu do Zkusenosti se servisy

Kaslikov píše:Zdravim vsechny, nezakladam nove bez precteni jinych, ale muj problem je preci jen odlisny.
Mám 1.9D a ted uz po nekolikate se mi stalo, že nastartuju a motor jede jen na dva az tri valce, ale chyti hned. Kdyz chyti vyvali se modro svetlý kouř (neni to para nejsem blbej) V zime chytal bez potizi a nikdy tohle nedelal, Ted se mi to dela pri kazdem startu. Koukal jsem na striky a vsechny jsou suche jen jeden cely od nafty. Kdyz mi to nežhavilo myslim že to spatne chytalo ale pak to jelo v pohode, Ted to chytne hned ale nejede to pravidelne. Tak babo rad. Kolik stoji vstriky popr cela jejich oprava? Dal mam v prdeli spojku a tyky se s tim uz chystam do servisu. Mate nejaky k doporuceni v Praze? procital jsem rubriku autoservisy, ale na doporuceni je tam pet odmitnuti, Kdo jste z prahy a kam jezdite s xsarou do servisu? Diky

Jak dlouho trvá než se chod motoru srovná?? Mohla ti odejít jen žhavička-y , měnil jsi je ?

Předem díky za odpovědi. Servis v Praze asi využiju. Žhavičky jsem neměnil ani nezkousel. Myslim, že když jsem je cca předloni menil tak motor nechtel chytat, proste treba otocil jsem s tim trikrat a pak to chytlo a hned zase zdechlo a musel jsem znova a pridat i plyn. Pak to ale vzdy uz naskocilo a slo pravidelne. OPROTI ted chyti na prvni otoceni ale tak minutu trva nez se motor uklidni a jde pravidelne. V zime to nedělal až ted když už je nad nulou. Po zahřati jde dobre jen pri startu se taky treba na dve sekundy kuckne.

Jo sem ze Žižkova, možna se zname, taky uz jsem do taxiku v minulosti zabřed.

Tak to opravdu vypadá na žhavičky.Vyměnil bych je jako první , kup bosch sice jsou dražší ale vydrží déle (většinou 4 roky bez problémů).

Co zkusit ještě třeba dvakrát, třikrát nažhavit?!

Tak jsem dnes rano zhavil 4x a po nastartovani nebylo patrne zadné zlepšení. Pak cely den i kdyz to treba tri hodiny stálo chytilo vzdy bez problemu, Byl jsem u mechanika s mondeem tak jsem mu to nastinil a on ze by to mohlo byt cerpadlo. Tak jsem ze zoufalstvi jel koupit zhavicky vymenim je a budu doufat, že to cerpadlo neni...

Tak nastesti to cerpadlo nebylo Bylo totalne sazemi zanesene sani. A naftovy filtr taky plny. Zhavicky byly redy ale dal jsem pro jistotu nove. A Hlavne uz to jedééééé Tak poradte ještě nekdo dobrou znacku spojky prosím? díky.

Kaslikov píše:Tak nastesti to cerpadlo nebylo Bylo totalne sazemi zanesene sani. A naftovy filtr taky plny. Zhavicky byly redy ale dal jsem pro jistotu nove. A Hlavne uz to jedééééé Tak poradte ještě nekdo dobrou znacku spojky prosím? díky.

Když bylo zanesené sání tak hlavně odpoj EGR ventil aby se to neopakovalo.Jak to myslíš plný naftový filtr , máš na mysli zanesený??

Filtr ma odkalovaci komoru a ze spod byva vetsinou sroub na vypusteni.

Jo filtr byl plny uplne zafritovany, nejak jsem ho asi minule zapomnel vymenit a jezdil jsem na nem 4 roky. Hele obyc 1.9D ma EGR ??? a kde? Proc by ho pomohlo odpojit? taky jsem spekuloval, proc je tam tolik sazi.....

Co je to vlastne EGR ventil?