Citroën Xsara

pokusil som sa nahrat ranne startovanie 1,9 D.teplota vzduchu cca. -1 st.celzia.
vie mi niekto povedat ,co sposobuje ten nepravidelny chod motora tych prvych cca. 20 sec. je to krasne vidiet aj na kolisani otacok . po tych 20 sec. sa chod ustali a motor ide tak ako ma.uz tu tato tema bola rozoberana niekolkokrat,aj ja som do nej prispieval svojimi poznatkami,ale pricina tohoto problemu sa nenasla. podotykam ze auto som mal v oprave,kde mi prestavili predstrek,tym padom sa rapidne zvysila spotreba,motor zacal strane klepat a v mrazoch okolo - 20,ktore nedavno panovali to trhalo tiez a k tomu sa to dalo nastartovat len s velkymi problemami. tak som poziadal o prestavenie na povodne polohy a motor robi to co robi......jeden mi hovori ze to je normalne,iny ze nie.poradi mi niekto po prezreti video....? zhavice,trisky a filtre su OK......motor ma nabehanych 150 000 km.a robi to len pri poklese dennych a nocnych teplot. v lete problem nie je.
dakujem

Čau,čau...
nemám to v takové míře, ale dělá mi to tak taky,tak jak píšeš (jde slyšet), jen mi nelíce tak ručička. Motor má nejeto snad poctivých 184 tkm. Zatím neřeším....snad dlouho muset nebudu.Mison

Pokud by to dělalo jen při nízkých teplotách, tak bych se zkusil zaměřit na ten sitič co má být na 1.9D. Po těch 20 s se ten motor, respektive spalovací prostor lehce ohřeje a proto podle mě to houpání přestane...

Když přidáš nohou trochu plynu tak to jako ten sytič. Já trošku plynu při startu přidávám a pak to takhle nekucká, akorát pěkně začoudí

Zkus se podívat tady:

1,9D 51KW po cca 2 min od nastartovania nepravidelny chod
špatné startovanie za studena Diesel

tie prispevky som vsetky cital a je zaujimave priciny kazdy popisuje ine.pripchata naftova trubicka....ale keby aj bola tak to kaslanie motora by bolo po kazdom nastartovani a nie len v chlydnejsom pocasi, ci nie? predstrek......o tom som uz pisal aj ja,ze mi prestavili,ale tym sa zavada neodstranila,len sa prekryla, ked mal motor zrazu enormny narast spotreby / az okolo 8l. a viac/a este vacsi problem so startovanim v mrazoch,takze ani toto nie je dovod toho kaslania a nepravidelneho chodu. vymena spojky.....tak toto nechcem vyskusat,moja je zatial v poriadku. este ma zaujalo to dotiahnutie matky volnobehu na cerpadle,na to sa pozriem ale ani to mi nejako nejde do hlavy....ak by bolo toto pricinou,preco to nekasle stale a po kazdom nastartovani,ved ak tak bude nejaka chyba tak by po par desiatkach sekund nemala zmiznut.
zatial dakujem za rady a verim ze sa spolocne dopatrame toho hlavneho dovodu tejto amomalie motora 1,9D pri studenych startoch

Pokud jsou svíčky ok přívod paliva ok, čerpadlo ok,vstřiky ok tak bych ještě zkusil vůli ventilů?

Píšeš ,že problémy jsou jen v mrazech. A nemůže čistě teoreicky být problém v Naftě ? Zkusil bych nějaké aditivum nebo jen tak na zkoušku naftu od někoho jiného.Jinak nastartovat diesela v -20 °C bývá mnohdy úspěch.

Prikláňam sa aj ja ku Kvidovi , skús pridať aditívum do nafty , poprípade zmeniť pumpu a uvidíš. Ešte doporučujem zmerať kompresiu , ale pri studenom motore. Ak je podstatný rozdiel medzi valcami asi by potom bolo dobré zdemontovať dolu hlavu , prebrúsiť sedlá ventilov a nastaviť ventilovú vôľu. Stačí ak jeden valec zle páli za studena a potom ti to robí ten problém čo popisuješ.

aditivum som do nafty v mrazoch pridaval,v tom problem nie je. a tiez nebude problem v nafte,tu tankujem povacsine na shellke. a so startami v mrazoch som prve dva roky vobec nemal. aj teraz motor naskoci bez problemov,len ma nepravidelny chod. a ja sa chcem dopatrat priciny preco...?vidim ze to nie je len moj problem,podla ohlasov a roznych diskusii,ale hlavnu pricinu este nikto nedefinoval. ako som pisal,na prelome rokov som to mal u jedneho mechanika ktory mi prestavil predstrek ale tym sa problem nevyriesil,len ho prekryl.po mojom apely mi to nastavil na povodny stav a povedal ,ze pricinu toho kaslania za studena nevie som sa s nim rozlucil. skusam po nastartovani a pocas toho kuckania stlacit plynovy pedal a zda sa mi ze to pomaha.......hmmmm ale tym sa problem neriesi,treba najst hlavnu pricinu

nazdarek,nemam moc skusenosti ako ostatny,ale mal som tiez problemy so startovanim(vid moj prispevok).ale ked som ho vyriesil tak mi robilo este aj taketo nieco.mechanik mi vymenil termositic + nastavil a nemam problem s nastartovanim ani ked bolo -15.nemusim mat zoslapnuty plynovy pedal.

cweko píše:nazdarek,nemam moc skusenosti ako ostatny,ale mal som tiez problemy so startovanim(vid moj prispevok).ale ked som ho vyriesil tak mi robilo este aj taketo nieco.mechanik mi vymenil termositic + nastavil a nemam problem s nastartovanim ani ked bolo -15.nemusim mat zoslapnuty plynovy pedal.

ten termositic je predpokladam niekde na cerpadle....?

este jedno video problematickeho kaslaveho startovania:
http://www.youtube.com/watch?v=Iilf95n0t4g

Termosytič je pri termostate ale ide od neho lanko na čerpadlo na pridanie otáčok studeného motora. Aké čerpadlo máš? Lucas alebo Bosch?

cerpadlo mam bosch