Citroën Xsara

Zase jedna pitomá otázka, ale odpusťte prosím prosťáčkovi. Tedy dá se nějak ovlivnit tvrdost spojkového pedálu, nebo je to konstrukční a tím daná záležitost? Díky.

Vyměň přítlačák a nebudeš mít tvrdou spojku.

Přítlačák nevím co je. Mohl bys to prosím trochu upřesnit? Nicméně už teď mám radost že to jde...

Neraduj se, je to součíst spojkové sady a jemnuje se to přítlačný talíř spojky a při výměně musí převodovka dolů. Budeš si na to hold muset zvyknout. Jestli tě to trošku uklidní, tak u starších PSA je to dost častý probléém. Prostě de spojka víc stuha, dokud se nervou lanka a nejde to fakt šílěně těžce, tak bych to neřešil.

Ale jo, vydržet se to dá celkem v pohodě. Jen si schválně zítra zkusím spočítat, kolikrát zmáčknu spojku než doskáču z Hlávkova mostu po magistrále na Pavlák. Určitě to bude přes 100 šlápnutí a to už nožka bolí...

Jsem po poměrně čerstvé výměně spojky,dělal jsem to s Berrym cca 12 hodin a muselo z xsary vylítat spousta věcí,včetně poloos,baterie,řídící jednotky,airbox,držáky airboxu,plastové krytí převodovky,spodní silentblok,silentblok na převodovce,několikrát spouštět motor,vytáhnout převodovku a pak je to super dostat zpět,jeden tlačí těžkou převodovku dovnitř a druhý klíčem pootáčí klikovkou,aby tam zajela,pak to všechno opět znova poskládat.
Tvrdou spojku dělá opravdu přítlačný talíř,mě po výměně spojka lítala k podlaze zcela sama,téměř jsem pedál na noze necítil,ale po ujetí ca 500 km od výměny už to jde opět trošku ztěžka,asi né jak tobě,ale přitvrdnutí je znát.