Citroën Xsara

Ahoj Vsichni, mam takovy dotaz. Zda se mi, ze moje Xsara Piccaso 2.0HDI 2003 malo topi. Kdyz bylo venkku kolem nuly, tak pri zapnuti automaticke klimy na 22C (mam digitalni klimu) to fungovalo jak ma. Tzn, ze to foukalo a cim vice se priblizovao teplote tim se vetraky ztisovali az se na teplote ustaly. Ale o vikendu jsem jel v noci, kdyz bylo -12C a auto se po 160km nedokazalo na tu teploty vytopit. Tzn, ze vetraky jeli porad naplno a v aute ta teplota nebyla. Nebyla tam zima, ale se srovannim s moji sluzebni fabii , kde mam vyhrato za par minut je to teda rozdil. Nehlede nato, ze stupnice teploty kolisala mezi 2-3dilky. Jindy je proad na trech pri optimalni teplote motoru.

Otazka zni tedy: Je mozne, ze v takove zime se to auto proste nedokaze natopit? V lete s klimou v pohode, pri mensi zime take, ale v mrazech se proste auto zahriva 5x dele, nez jakekoliv jine.

Dik za nazory, zkusenosti a rady.

Uz sa to tu riesilo vela krat,staci pohladat,nedavno napr TU.HDI sa zahrievaju pomalsie,ale ked uz ma motor svoju standardnu teplotu(u mna cca 75°C),tak neverim,ze sa po 160 km! nevykuri interier(pokial nie je nieco dodr...e).Picasso je sice vacssie ako break,ale aj tak,160km???
Este ma napadlo-skus zavriet okna (sorry)

Otevři nádobku chladící kapaliny a podívej se, jestli tam máš dost vody.

Ahojky, diky za odpoved.. hledal jsem pod Picassem, ne pod Xsarou 2, ale dik.
Menil jsem chadici kapalinu, pred casem to hlasilo top up water level, asi malo kapailiny, tak jsem ji dollil, je pravda ze v noci a u benzinky, tak nevim, jestli jsem trefil tu rysku.. zkusim se podivat.
JInak podle toho linku to vypada, ze HDIcka proste asi v -15 kabinu nevyhrejou uplne.. Myslim, ze nejvic tam bylo tak 22C. Jedine reseni pridavne topeni.
Dik

Zdravím
Moje Xsara topí dobře a rychle,po 20 km už topení ubírám.Je pravda,že mám auto v garáži.

Nemůžeš srovnávat teplotní režimy benzínového a dieslového motoru,benzín ohřeješ po 15min.jízdy s dieslem je to něco jiného.Jestli se ti ale na tvém topení něco nezdá, zkus se podívat na termostat.

Možná ještě zkusit odvzdušnit topení. nebo radši celý systém?!

Zdravím. S tim topením v Picassu to mám stejný.HDI prostě netopí.

S tim odvzdusnenim mne to taky napadlo, protoze jsem menil chladici kapalinu.. je tu nekde nejaky navod?

Návod bys tu možná někde našel v tématech. Ale kdyžtak si zkus počkat až ti někdo odepíše. Já to nevím přesně, ale vím, že se to odvzdušňuje při běžícím motoru. Postupně se otevírají odvzdušňováky a lehce se motor vytočí. Myslím, že se začínalo na chladiči a postupovalo se přes termostat na topení. Ale nejsem si jistý...

Tak to pozor..HDi topí jak blbý.... při těch nedávných mrazech -20°c apod..sem měl topení jen na 3/4 výkonu a stačilo... ne opravdu jsem v autě neseděl ve vaťaku ale vím že u starších aut blblo když byla voda v chladiči odolná víc jak - 30°c auto se staršně málo zahřívalo a tím i hůř topilo... nebo nějak tak to bylo... norma je myslím +- těch -30...zkus to změřit pokud máš víc..mohlo by to být ono

Mě Picasso topí jako oživot, denně jedu tak cca 12 km a i v těchto mrazech mi to asi v půli cesty bylo zahřátý .
Sice je to delší čas než u známýho, kterej má benzín.
Ale dneska se mi stal s chladící kapalinou jiný malér. Zničehonic mi přestaly foukat ventilátory. Zastavil jsem a začal kontrolovat pojistky, otevřel jsem kapotu a "ejhle" víčko od nádržky chladící kapaliny bylo v tahu...... Nový 120 vočí u Citroena a ventilátory se točí znovu.
Technik v servisu mi sdělil, že v těchto mrazech se to může stát....., proto se ptám, potkalo něco podobného někoho z Vás u Citroena? Mě za celou dobu co jsem měl Škodárnu - tak nic podobného se mi nestalo.
Petr
P.S.
Pokud by byl návod na odvzdušnění chladící soustavy - budu rád.

ono tých návodov je viac záleží od motorizácii,Dva som ti upol.
http://ulozto.cz/3470847/vypusteni-napl ... d4-fap.pdf
http://ulozto.cz/3470879/vypusteni-napl ... -09492.pdf