Citroën Xsara

Zdravim

Tak dnes ma znova to auto zacalo hnevat. Idem do prace, a asi po 90 km si auto zrazu povedalo, ze si da pauzu. Vsetko bolo v pohode, ked tu zrazu auto stratilo vykon a motor zhasol. Tak som chvilu pockal a nastartoval. Auto v pohode nastartovalo a ja som isiel dalej (asi 2 km, co mi este chybali). Nemam palubny pocitac, takze mi nic nenapisalo, ale nic nepiplo, akoby sa nic nestalo.Len sa rozsvietili kontrolky mazania a baterie a stal som.
Neviete niekto, co by to mohlo byt? Moze byt nieco upchate alebo znecistene, co takto zadusi motor? Na co by som sa mal priblizne sustredit? Za pomoc vsetkym dakujem.

PS: Funkciu hladanie som pouzil, ale asi som zadaval zle slova, pretoze mi nic nenasla. Ak to tu je, tak sa ospravedlnujem.

Hmm,,, možno to je voda v nafte.

Nebo zacpanej filtr.

Tak a je to tu znova. Auto islo bez problemov, ked zrazu skapal motor a auto zastavilo. Zacina ma to naozaj hnevat. Voda v nafte by to nemala byt, tankujem stale na tej istej cerpacej stanici shell a davam aj aditiva. Myslite ze to moze byt filtrom? Ten sa dost dlho nemenil, takze neviem v akom je stave. Ale auto po chvili normalne nastartuje a ide dalej. Z vyfuku som nespozoroval ani cierny, ani modry dym. Ked auto ide, tak je vsetko bez problemov. Som z toho auta uz zufaly. Asi pojde z domu..

Jestli máš nějakého známého elektrikáře zkus se stavit u něj. Možná by to mohlo dělat i něco elektrickýho. Ohřeje se to moc, ztratí kontakt a po schladnutí zase normálně funguje...

nevzdavej to.něco podobneho se stalo kamošovy na nove thalii bral naftu za levno od znameho a po ujeti asi 15 000 km mu začlo chcipat jel z rachty a po par km mu to chciplo a pak vždy tak po 500 metrech doskakal do servisu.diagnoza zasrany filtr ale totalně od te doby tankuje na benzince.takže bych začal tim filtrem nestoji to balik a stejně bys ho musel vyměnit.

Takze som sa objednal na vymenu rozvodov a palivoveho a vzduchoveho filtra. Dufam len, ze to bude tym. Kamarat mi tiez povedal, ze by to mohla robit ta elektrika. To by ma ani neprekvapovalo, kedze problemy z elektrikou tam mam uz dlhsie (napriklad:pri zapnuti stieracov sa mi podla nich zapina a vypina tachometer a motor skace z nudzoveho rezimu do normalneho..nastastie len tak raz za mesiac) Lenze v blizkom okolo neviem zohnat ziadneho schopneho elektrikara, co by sa mi na to pozrel. Uvidim co spravia tie filtre. Dakujem vam za rady.

Ak máš HDI to už sa možno oplatí aj skočit na diagnostiku. To by som skúsil priamo do citroena, povedať im čo to robí a nech dajú návrh na opravu s rozpočtom. Rozvody meniť treba ale tvojej stituácií to nepomôže, ba naopak to môže negatívne vplývať na náladu - auto nejde a dal som do neho 6000 za výmenu rozvodov....

Tak problem je zda sa vyrieseny. Najvacsi problem bol medzi sedackou a volantom. Kedze mi odisiel plavak, tak mi pomaly dosla nafta a motor mi zastavilo vzdy po rychlejsom prejazde zakruty. A ja som len pozeral, kolko kilometrov som uz presiel na jednu nadrz a tesil sa, aku mam spotrebu.
Lenze problem nie je tak uplne vyrieseny. Zda sa ze teraz mi necistoty z nadrze nieco upchali, pretoze pri vyssich otackach mi motor zacne trhat (akoby siel len na tri valce), a ked este pridam, tak zdochne. Neviete cim by to mohlo byt a ci sa to da vyriesit nejakym cistiacim pripravkom na vstrekovace?

palivový filtr si skusil vyměnit

Ano, vymenil som palivovy aj vzduchovy filter, ale asi tak 30 km predtym, ako mi dosla nafta..

Takze vyriesene aj toto. Bolo to upchatym podavacim cerpadlom, do ktoreho sa pri vyssich otackach natahovali necistoty z toho sitka, co tam je a to upchalo privod paliva. + Bol tam aj problem z plavakom, ktory ukazoval zle+ nejaky maly ventil, ktory mal pustat palico len dnu a potom sa zatvorit, sa nezatvaral (bola tam necistota). Aspon tak som to pochopil..
Dakujem vsetkym za rady

Ahojte, ja mam teraz skoro ten isty problem. Tiez som vyjazdil nadrz az skoro do dna ale mam palivovy filter meneny cca pred 4 mesiacmi takze tym to nie je. Dlhsie to startuje ako za normalnych okolnosti, ked mu trosku pridam tak sa vypne a nejde nastartovat, musim odpojit a zapojit baterku a potom nastartuje ale zasa az po dlhsom startovani, svieti mi kontrolka motora a pri otackach 1600 az 2000 cuka (trha motorom) . Neviete nahodou niekto co by som mohol vycistit skor ako pojdem minut zivotne uspory do citroenu? nevies konkretne aky "maly ventil, ktory mal pustat palivo" ti cistily? Za odpovede vam vopred moc dakujem.

Neřeš kdy jsi palivový filtr měnil a dej nový sice stojí nějakou zlatku ale vyplatí se to.Já jsem si stím užil v těch lednových mrazech a během 2 týdnů jsem tam dal dvakrát nový a pokaždé se zas...... tak že byl použitelnej jen na přiložení do kotle.tady je návod jak vyčistit čerpadlo v nádrži pokud máš systém BOSCH viewtopic.php?f=61&t=8729 bohužel fotky jsem ještě neměl příležitost vytvořit.

Dakujem, snad mmi to bude trvat menej ako 5 hodin ako pises a ak nezabudnem tak ti hodim aj foto k tvojmu navodu. . Chystam sa vycistit este senzor tlaku paliva a regulator tlaku na cerpadle, to ako to dopadlo sem hodim dufam uz tento vikend aj s fotodokumentaciou.