Citroën Xsara

Zdravím všechny a prosím o pomoc. Loni na podzim jsem pořídil Xsaru Picasso. Jak se začalo ochlazovat, na displeji se rozsvěcí hláška NÍZKY TLAK OLEJE - STOP. Nechal jsem udělat diagnostiku a počítač neukázal žádnou chybu. Výměna oleje, filtru, dělá to pořád. Další návštěva servisu - výměna čidla - 5.000,-Kč ceklem. Chvili to dalo pokoj, ale teď třeba po ujetí 50 Km najednou začne blikat , pípat a kontrolka a hlásí STOP ! Poraďte prosím , co dělat. Díky Jirka

Zdravím, bylo taky měněno čidlo hladiny a stavu oleje ve vaně? Někdy tyto problémy způsobuje toto čidlo.

Já mám teda pikouše v benzínu ale to čidlo na vaně který má měřit "asi" hladinu oleje, tak to mám odpojené a nic to nedělá. Jinak bych to odvezl na reklamaci ať to opravěj, když se ta chyba objevila zase.

Čidlo ve vaně měněno nebylo. Podle toho, co jsem se dozvěděl, vyměnili čidlo někde "nahoře" a je k němu prý hrozně špatný přístup. Podle nich - vyndat půl motoru z auta. Vyměnili mi olej. Původně polosyntetika za plnou syntetiku a filtr. Jinak asi nic.
Chtěl jsem vědět, co by to mohlo dělat, takže všem děkuji za odpověď.
Jirka z Kej Hej.

Tak auto je opravené.
Dozvěděl jsem se, že byla lehce ťuknutá vana a přisávalo to vzduch. Vana vyměněna, oprava 4.000,- auto
v pohodě, já moc neee. Stálo to dost peněz tahle sranda.
Jirka

Přeji krásný den.
Jestli někdo z Vás sledoval můj příběh o nízkém tlaku oleje, tak jen na doplnění :
Dnes 21.4.2010 se motor totálně zastavil - zadřel. Opravář (tedy jiný, než to opravoval původně )
navrhuje výměnu motoru, bo se to prý potkalo. Předpoklad 30 - 40 tisíc korun.
No řekněte, nemám já kliku ? Poraďte, co dělat? Mám to tomu předcházejícímu
opravářovi omlátit o hlavu ? Jak se zachovat ???
Díky Jirka

Já bych to zkusil na reklamaci tomu původnímu.Otázka je jestli máš schovaný zakázkový protokol nebo nějaký lejstro na kterým máš popsaný co auto dělá-nedělá a k tomu fakturu co oni na tohle opravili.Pak by si mohl uspět ale osobně bych tomu moc nevěřil a zkusil to pro pocit že jsem z nich zkusil něco dostat.

Jasně, že mám fakturu schovanou, ale je to takový - jak to nazvat - "jakoby" domácí servis. Není to žádný známý, jen je to člověk, který tě vyslechne, pokecá, udělá kafe, když odjíždíš, podá ti ruku, prostě si připadáš, jako v jiném světě. Já vím, možná si někdo řekne, že tě prostě okrade s úsměvem, ale tak to asi je. Tady v okolí má docela slušné jméno. Těžko mu budu něco dokazovat, ale druhý automechanik po krátké prohlídce zjistil, že je přetržený řetěz a že je úplně suchý. Auto prý nemazalo. ale kontrolky se nerozsvítily a kouslo se to bez varování. Stalo se to při startování - prostě nenaskočil motor a od prasklého řetězu vyražený kus nějakého krytu. Mám vztek.

Zdravím

Tak ja mám vztek aj pri oveľa menších závadách. Treba zvážiť čo bude lacnejšie či generálka motora alebo druhý motor. Rôzne motory som videl na poľskom aukre, za určite nižšiu cenu ako je 30 - www.allegro.pl. Skús si to pozrieť, možno sa zadarí.

Ja som mal tiež problém s motorom pred dvomi rokmi . Vybehla mi ojnica von cez blok 400km odo domova. Nakoniec som kúpil búranú xsaru za 45000Sk , prehodil som motor , nejaké veci som rozpredal a nakoniec ma to vyšlo nejakých 5-7000Sk. A to už v tom bol započítaný aj odťah auta domov na Slovensko.

Nikdo nevi proc, ale ta vybehla ojnice na 1,9TD z roku 1999 je neojedinely jev...