Citroën Xsara

Zdravim,poridil jsem si xsaru 2.0 hdi, 66kw a mam problem se spojkou a cukanim motoru.auto 2003 najeto 145000.Motor dobre chyta,diagnostika bez chyby ,ale pri udrzovani stale rychlosti,to je ze mam seslaply plyn ,udrzuji stalou rychlost cca 2000 otacek a i vic,neustale motor cuka,jakoby vypina turbo a hned zapne,je to neprijemne a i spotreba je okolo 7-8 litru,asi to dela to cukani.je vymenena vaha,podtalakovy ventil a stejne to dela.fakt nevim,co stim... setkal se nekdo stim? ... a co se tyce spojky,jde dost ztezka,neklouze,ale zabira az dole...zeshora nema pedal zadnou reakci.da se to nejak seridit u pedalu? nebo podobne,nebo nova spojka a lozisko. Diky David

S tí cukáním za jízdy nevím. Snad je vstřiky. Turbo by bylo nejspíš špatné za každých otáček a netáhlo by to. Co se týče spojky, tak záleží na tom jestli máš lanko se samostavem nebo bez něj.

Každopádně doporučuji si vzít malý nebo velký techničák, popřípadě vyrazit k zádi vozu a přečíst si jak se to tvoje auto vlastně jmenuje...

tak jasne ,xsara...zena ji rika jeste jinak,ale na podstatu veci to nemneni nic.vstriky ukazuji vsechny stejny tlak pri jakych koli otackach,tak bych videl tu zavadu jinde..pri akcelaraci je vse vporadku.sice mi prijde ,ze turbo nastupuje pozdejs,nez by melo,ale jinak v pohode.spise jsem mel na mysli jinou zavadu,mechanickou,kdyz pc nic neukazal....

a lanko nema samostav...ale asi to nejak vypodlozit pujde ne..

Pokud lanko nemá samostav, tak by na konci měl být závit s matkou a tím bys měl ručně štelovat délku lanka. No a k tomu cukání fakt takhle z hlavy to asi nikdo nedá. Mohlo by to třeba být i v tom potenciometru plynu. Jestli ho tam máš. Co zkusit nechat připojenou diagnostiku a jet to projet? Pak by s něco mohlo ukázat....

S tou spojkou to zkusim,jinak jsem to projizdel s pc a nic.je to zahada a uz dva mechanici si stim nevedeli rady .Pisu to,treba se to take nekomu stalo a na zavadu se prislo.

Mne to robi tiez to iste sice na berlingu ale je to ten isty motor.Mam 240000km a mam to odsledovane ze hlavne pri jazde mestom pkolo 50km-h pri cca 1800 otackach ked to zacne trhat a prida sa na 2000 prestane to.vstreky to nebudu ani cerpadlo mam tam uz druhe a robi to stale to iste.Ak nieco zistis budem rad ked poradis:))
Ale moze to byt spojka v citroene mi vraveli ze je uz K.O. ked som preslapol lanko a davali mi nove.

spojku poresim,ta problem nebude,ale to cukani... no vyzkousim vse a pristi tyden to davam jednomu specialistovi,no jsem zvedav,hlavne to neni zlatokop.Pak dam vedet,verim,ze to bude hovadina ,ale trbea nekdo pisne,co to je .. dik

Tohle cukání přesně jak tu popisujete mi dělá služební 307 HDI, motor RHY-B-66kw, a dělá to úplně od nova, když jsme na to upozornovaly tak nám řekly že ten motor je ještě sirový a že si sedne, pak jsme to asi v 90 000km když si stále nic nesedalo, nechaly dát na diagnostiku a žádná závada nenalezena, co jsem takhle sondoval tak to dělá spousta lidem takže to spíš bude nějáký konstrukční zádrhel než ojedinělé případy, no když člověk ví v kterých otáčkách to dělá tak se s tím dá bez problémú zžít, stačí vždy bud přidat nebo ubrat malinko plyn, popřípadě podřadit, už si toho za tu dobu co s ním jezdím ani nevšímám.

Zdravým, to co tady popisujete mě dělalo taky na Xsaře 80KW, na diagnostice to nic nepsalo a nikdo se s tím nesetkal. Jednou jsem se na recenzi dočetl že by to mohl dělat snímač tlaku paliva na rampě RAIL, je umístěn zespoda. U mě má červený konektor. Mě stalo snímač vyšroubovat a vyfoukat vzduchem a dát zpátky. Je možné jak se odpojí a připojí konektor trochu se podne kontakt a je to dobré. Při vyšroubování dát pozor, je tam železná podložka(malá). Zkusil bych to a uvidíse.

Alebo by urcite pomohlo to predat a kupit nieco ine co nema korene vo francuzsku.JA uz nad tym silno uvazujem.Citroeny su jak zeny robia si co chcu a kedy chcu a stoji to hlavne strasne moc korun Nieco opravis a hned sa ti pokati nieco ine

Dobra ,zkusim ten snimac paliva,pc ukozoval vse vpoho,ale kdo ví...dík.pak me napadlo,jestli tycka v turbu,nedela tyhle neplechy,vtahu to nedela,ale na udrzovani rychlosti ano...a neco jineho? no zene se to libi a je stim spokojena,je to auto,ktere vyuziva ona a deti,ja mam passata,ten je vpohode ne ty roky a km...a V70 to je taky ok,... myslim,ze to neni na znacce ,ale na kuse a jak kdo tomu co dal a dava

hele ty číslo

myslíš, že jiná auta jsou nějak lepší? Stejná cena - stejná technologie - stejná poruchovost... +- pár procent. Soused kupoval nový ceed kombi, že prý 7 let záruka, vyrábí se tady a ne někde v asii, nechce bazar, protože chce autem jezdit jinam než do servisu
tak do servisu nejezdí. Stojí tam. Pravidelně jednou za půl roku a "pane, na záruční opravu máme měsíc..."

Tchán má oktávku II. taky novou. Než vyřešil všechny problémy, tak to trvalo dva roky. 3x měněný počítač, 2x zaseklé dveře u kufru (zasvítilo sluníčko a nešly otevřít), pak řídící jednotka komfortu (auto nestahovalo okna nebo se zamykalo a odmykalo za jízdy). Když prohlásil, že má šestou závadu a že minimálně první tři byly stejné, a že tedy chce odstoupit od kupní smlouvy, ať si tu šlupku nechaj a vrátěj prachy, tak najednou začaly kolem auta lítat, měnit, co se dá, přednosti v servise slibovali, s právníky se radili, ale ti neporadili ... a od té doby jezdí bez závad... Jo, tak si kup nové auto... bez fr. kořenů...

hele snoopy,

ja jsem nerikal nic o francouskych autech,staci si to jeste jednou precist....kazde auto ma chyby,jen je vychytat.to ze ja mam najeto 300 tis a nic na passatu,neznamena -ze xsara take nevydrzi.jen to chci dat zene do kupy ,tot vse.I svoje auto jsem vychytal ...dnes zkusim ten tlak paliva a uvidim,jestli to bude ok.Pak me napadlo,vyradit egr ventil...zkousel to nekdo,komu to take cuka?asi se zvedne spotreba,ale pak by byla zahada vyresena...

Spotřeba půjde spíš dolů. Nevracejí se tam ty už jednou spálený s.ačky. Ale vyřadit na HDi EGR není jen tak. Přeci jen je tam hafo elektroniky. Někde tu je ale šikovný téma na EGR...