Citroën Xsara

Nikde sem to tu nenašel, a tak nezkoušel někdo předělat 66kW verzi na 80kW verzi? A pokud ne, co všechno k tomu budu potřebovat?

Nejideálnější by bylo koupit auto se silnějším motorem. Další varianta by byla sehnat motor a přehodit jen motory. Nevím jak to bude ale s elektrikou. To by se ale na druhou stranu dalo zkouknout ve schématech. No a třetí varianta vyměnit jen ty díly co budou potřeba. Co vím já, tak bude potřeba intercooler, jiný turbo. Možná i chladič bude jiný. Typuju, že i ŘJ bude odlišná. Alespoň softwarem....

Rozdíl je hlavně v té řídící jednotce a v tom,že 80-ka má intercooler. Přestavbu bych rozhodně neřešil,protože kódově ty motory budou značeny jinak. Tím pádem by jsi měl buď problém na technický a nebo řekl bych problémy při změně motoru v papírech. Kdyby jsi to chtěl udělat oficiálně.
Ale je tu ještě jedna varianta. Vím,že Jindroslav má své HDi čipnuté a je s tím spokojený a jezdí mu to supr.

To turbo je taky jiný. V 80kW verzi má natáčecí lopatky...

No jo,máš pravdu. Jsem na na to zapomněl.

Takže potřebuju, turbo, cooler, novou řídící jednotku a vedení. Takže, když seženu zbořeninu c o má motor v pohodě, tak by to neměl býti problém? O čipnutí sem taky přemýšlel, ale trochu se bojím, abych neponičil motor.

Zdravím
Co já vím je tam rozdíl i ve spojce.
Když čipneš 66 kw tak spojka taky víc trpí.

Moje spojka je za zenitem Takže aspoň budu mít důvod ji vyměnit A až bude nová, tak si myslim, že když bude víc trpět tak těch 200tis. km stejně dá...

Když jsme u tý spojky, tak si nejsem stopro jistej, ale někde jsem snad slyšel, že 80kW má dvouhmotovej setrvák...

S tim turbem je to v pohode. Zadny lopatky tam nejsou.
Jen bude mozna rozdil v rizeni Waste gate.
Nektere verze maji rizeni pretlakem z kompresoru a jine podtlakem pres regulacni ventil.
To musis overit co tam mas.

Čau, má čipnutou 66 asi 4 roky najeto 60 tis motor v pohodě, líp to jede spotřeba 4,7 průměr. Čipnuté je to přes ele.spokojenost.

!!!!!
Nemohl by si my poslat nějáký tip kde to dělají nebo kde ti to dělaly a kolik tě to stálo přemýšlím o přečipování 307 z 66 na 80kw, přecejenom 66kw na tak velké kombi- nic moc, a spotřeba 6.1l a to se musím hodně snažit. mám to do Jesu nějákých 22km.

Mobilní chip tuning . K vám jezděj ve čtvrtek :
http://www.autochip.eu/cz/chiptuning/mobilni-chiptuning/
http://www.autochip.eu/cz/chiptuning-tabulky/peugeot/peugeot-307-20-hdi-90hp/

Ahoj Felix, dilna je ve Zlatých Horách na levé straně směrem na státní hranici s Polskem cca 2 km od křižovatky Jeseník - Glucholazy st.hr. Od Krnova jedeš stále rovně. Autoelektro Petřík Daniel Glucholazské nábřeží Zlaté hory tel. 602 348 639.Cena se pohybovala 4000-5000 kč. Tel. na mě 776 381 514

zdarec mam nachipováno 80kw na nějakejch 96Kw xsara 2, Nejde o to že spojka nevidrží ale přítlačák nemá takovou sílu to utlačit Dával sem novoj spojku zároven s čipem a vydržela na 100procent cca 20000km Ted při 5 a tak 2000otáček a sešlápnutí na plnej knedl klouže. Dá se s tim v pohodě jezdit nalítal sem dalších 20000beze změn ale když chci prostě třeba předjíždět je třeba vytočit víc 4 a pak je to ok. Prostě v tom největším kroutáku to ten přítlačák neudrží jinak to jede jak das a spotřeba šla dolu cena 9500 v plzni se zárukou. Nedal bych svojí Sáru nějakým stodolářum