Citroën Xsara

cavte, dost casto sa mi na aute vyskytujetaky zvlastny jav - vypnem kluce a motor nezhasne:(. musim ho zadusit na rachlosti.
A este mi sem tam nenastaruje, resp. nazhavim a dam do poslednej polohy a nic. baterka je nova a ani nstiahne napetie. nwm ci sa to tu riesilo
diky

Niečo o tom bolo tu viewtopic.php?f=55&t=7829

S tím zhasínáním motoru může to být elektromagnetický stop ventil na čerpadle.Když máš obyč diesel ,máš na čerpadle stop páčku kterou zastavíš motor bez použití a otočení klíčku.Je to lepší varianta než ho zhasínat přes kvalt.Když otočíš klíčkem měl by jsi slyšet od čerpadla cvaknutí , pokud ho neslyšíš začal bych výměnou elktromagnetického ventilu na čerpadle, nebo alespoň proměřit jestli je tam vůbec napětí. S problémovým startováním , můžeš mít vyběhaný startér ,pomůže jen repase....(uhlíky, pouzdra ložiska), jinak jednoho dne už neodjedeš...

aka odlisnost od bezneho diesla?
ja si nemyslimm ze by to bol problem startera, preotze to by sa prejavovalo zlymi startmi (velky ubytok prudu, bateraka by sa javila ako vybyta) a az na koniec by nestartoval vobec. Asi to bude skor nieco s tou spinackou alebo niecim inym.
Inak som zabudol napisat, ze ked mam nastartovane a vypnem svetla tak to zhasne. neviem ci to je len nahoda alebo to bude problem s elektrikou v aute.

Je velký rozdíl mezi motory HDI a obyč. dieselem , hlavně v elektronice motoru a řídící jednotce kterou obyč. diesel postrádá.Dost podstatné že jsi nezmínil že ti po vypnutí světel zhasne motor . Určitě si nech zkontrolovat spínací skřínku a elektroinstalaci , proměřit napětí na startéru atd. .KO startér se jeví tím jak jsi zmínil , že jakoby odchází baterie , nemá sílu protočit motor , to jsou pouzdra nebo ložiska.Ale stává se že někdy jsou ošoupané jen uhlíky a jeví se právě tím že někdy nastartuješ a někdy ne , úplně bez varování.