Citroën Xsara

dobrý den,citroen xsara 1,9 td 1998
Auto bylo přidušené odmontoval jsem katalizator vypadalo spousta sazí a výkon šel hned hned nahoru.Kamrádi mi řekli že turbo občas potřebuje naložit prostě pořádně vytočit motor.Poslechl jsem a bylo znát že po čase šel opět výkon motoru nahoru dokonce jsem pocítil záběr turba.Muj problém je teď v tom že dvojku mohu točit max na 3500 pak se auto jakoby sekne a víc nejde.Nevím zda má auto omezovač.Nádrž,sací koš a palivové hadičky jsem měnil.Chci se zeptat zda to nemůže dělat čerpadlo nebo jestly nejde turbo do nebíčka Předem děkuji za vaše zkušenosti

Auto má stopro omezovač, ale určitě nebude zasahovat ve 3500 ot/min. Co by ale mohlo být v tahu budu jen hádat.

A palivový a vzduchový filter? Robí ti to len pri dvojke alebo aj pri iných rýchlostiach? S mojím starým TD som točil až na 4200 a nebol problém ísť aj na maximálne ktoré som mal ja niekde pri 4600 ale zdalo sa mi to už zbytočné. Aj tak pri bežnej prevádzke stačilo ísť do 3800 a to už bola celkom svižná jazda.

palivovej,vzduchovej filtr jsem změnil.dělá to pouze je při dvojce,trojka se nechá točit na 4000
na neutrál to točí v pohodě a nedělá to žádné problémy

Nemáš náhodou upadlou závlačku lanka bowdenu plynového pedálu u čerpadla ?? Když dáš plynový pedál na podlahu ,je páčka na čerpadle na doraz?? Hulí se z výfuku když dosáhneš těch 3500 ot.?

Neviem ale je to divná závada pretože to robí iba pri druhom rýchlostnom stupni . Asi treba hľadať problém v prevodovke.

děkuji za vaše odpovědi..včera si vzal auto muj švagr /mechanik/ jel s nim na rychlostní silnici.Když se vrátil auto točilo až na 5000...na trojku 120km..dvojka už točí na 5000...prej jsem svou jízdou zasral motor..měl tím na mysli mou slušnou jízdu.Turbo prý potřebuje někdy pořádně naložit a pak nechat chvylku běžet motor jen tak.Nevýpinat hned motor.Z auta se zahulilo jak z komína a už je to v pohodě.Asi prej usazenej karbon.Každopádně mi bylo doporučeno předělat mazání turba protože tam prolíná olej.