Citroën Xsara

Pri slabej baterke mi poskakali rucicky a rychlost ostala vysiet na 40km/h. Tak ako tu pisete som zapol klucik, odpojil baterku a nic. Rucicku som dostal na nulu asi na treti pokus, ale ked som sa pohol s autom, rucicka nic. Zacne sa dvihat od nuly az pri rychlosti asi 80km/h.Co stym teraz? Ako to mozem dat do povodneho stavu?
Xsara 2.0 HDi r.v. 1999

ja jsem ztrhnul plexi (po demont.palubky) na tacho aručku sesadil a dal do spravné polohy, párkrát sem to projel s navigací pro kontrolu a pak plexi nalepil.

Sem měl podobný problém, sesypaná baterka, sice jsem nastartoval, ale při startéru se mi točili rafiky 360°, někdy zůstaly seklý sespod pod zarážkou, blblo to i za jízdy spolu s kontrolkou otevřených dveří a pod., prostě jak se asi za jízdy nějakej kal hejbal v elektrolytu baterky a občas něco zkratnul.
Druhej den sem koupil baterku, pak sem párkrát "ťuknul" do startování abych srovnal rafiky, a pak sem baterku vyměnil, čili asi nejlepší udělat něco podobnýho ... . Palubka je elektronická, rychloměr nemá důvod ukazovat jenom do 40km/hod, většinou tam bejvá ňákej zkrat, ať už zlomenej zemnící kabel nebo ... ? Pokud se rafika hejbe, mělo by to být o.k.