Citroën Xsara

Ahoj,
potřeboval bych poradit, nedávno jsem koupil Xsaru Picasso 2.0HDI 66kW r.v. 2000 a na digitální palubní desce mi ukazuje teplota vody 2 čárky a pod čárkami neustále svítí oranžová kontrolka, nevím jestli mají být při zahřátém motoru 2 nebo 3 čárky a ta kontrolka jestli má svítit neustále nebo proč svítí stále a jak bych poznal že se motor přehřívá. Termostat jsem nechal vyměnit, ale je to to samé co před výměnou. Nevím třeba to má takto být budu za každou radu vděčný.

Buď v klidu. Taky to má stejně. Kroužek oranžový a dva dílky. V zimě to je skoro zázrak aby svitily oba(jezdíme převážně na krátko). Tři dílky se mi tam rozsvítili jen když jsem popojížděl na Slovinko-chorvatských hranicích a obráceně. Popojíždění v koloně. Po rozsvícení třetího dílku podle pozorování spínala sahara.

Dík za odpověď

Mě ukazuje tři dílky. Nebyl jsem si jistej, zda je to správně. Asi jo. Ale dlouho trvá, než to na ty tři vyleze. Termostat jsem vyměnil, ale beze změny. Teď v zimě to tvá klidně i 12km. Ale pak se to ani nehne.

zahajskej: to že se ohřívá i 12km je podle mě normální, hlavně v případě když na ni moc nešlapeš. Já to mám taky tak.

Nedávno jsem na jiném fóru našel k tomuto tématu dobrý obrázek.

Ahoj lidi, když jsme u tohoto problému s teplotou vody, chci se zeptat, co je správně, jestli dva dílky nebo tři. U mě standartně svítí dva dílky když jedu rychlostí cca do 115 km/h, při vyšší rychlosti nebo po delší době ve městě naskočí třetí. V momentě, kdy pojedu zase plynule kolem kila, tak naskočí zase jen dva dílky....Neměla by ta teplota vody být konstantní? Něco podobného jsem měl cca před 2 měsíci, ale to mě kontrolka ukazovala jeden nebo dva dílky za stejných podmínek, vyměnil jsem termostat a teď tohle. A nemá to vliv na spotřebu?:-) Jo, ten nový termostat je Starline z autokelly.....tak jestli by to nechtělo něco jiného....

Mám Xantii 2.0 HDi a teplota je taky 75°C, jen při jízdě po dálnici 130+ je někde kolem 80°C. Mám i teploměr oleje a teplota je stejná nebo o cca 5°C vyšší.
Spotřeba do 6L/100km. Teplota HDi se řešila i na Xantiaclubu a u většiny aut je teplota podobná. Samozřejmě pokud je venku 35°C, je to jiné než při -20°C.
Termostat je podle mě v pořádku, protože studené auto se ohřeje na cca 83°C, potom teplota velmi rychle sleze na už zmíněných 75°C a potom tam zůstává pořád.

Ahoj,stále mě také svítí oranžová kontrolka v baňce na teplotu motoru.Nemám manuál a tak bych se chtěl zeptat zda je to normální či má svítit modře?Množství chladící kapaliny je v normálu...

Nechtěj po oranžové kontrolce aby svítila modře. Kontrolka dole svítí pořád a když ti naskočí na teploměru dílek, zvýší se i " svítivost " kontrolky.

jasně,ale abych to uvedl na pravou míru tak beru v potaz,že oranžová barva by měla signalizovat upozornění a na videu na netu jsem viděl,že svítila i modře.Nemám manuál tedy nevím zda má svítit konstantně oranžově či je to upozornění např. na nedostatek chladící kapaliny(které je dost) tedy potažmo zda není špatné čidlo?...

Upozornit by tě měla až červená, která je vedle. A návod dokonce i v češtině nejdeš tady na fóru...

UP: Tady je ten návod: http://www.citroen-bartunek.cz/data/art ... wn_948.pdf

A z ofiko stránek: http://www.citroen.cz/Resources/Content ... icasso.pdf

Díky za odkaz už jsem taky něco našel,ale právě mě mátla ta modrá barva baňky jak je na obrázku s tím,že mě baňka svítí oranžově...

Není za co. Od toho tu to je. Navíc jak psal výš Pikasák, má to jako ty. Taky svítí baňka oranžově a to pořád....