Citroën Xsara

Ahoj. Můžete mi někdo poradit, po kolika najetých km. se mění rozvody a na kolik to asi stojí? Mám 1.6 HDI

Ahoj ,oprav si v popisu svůj vůz není to xara ,ale Xsara. Nemám sice nafťáka ,ale mám dojem ,že u HDi motorů to bylo po 160 000 km. U benziňáka přijde komopletní výměna rozvodů(kladky,řemen,pumpa,gufera) v origo servise na 10 000 kč. Můžeš si to udělat možná za polovic někde jinde ,ale u neorigo dílů musíš počítat z dřívější výměnou než u origo dílů.

Stary 1,9D a TD maji rozvody po 120.000km

Prvni 2,0HDi (66,80kW) maji po 160.000km

1,6HDi (66,80kW) ma stejne jako 2,0HDi 100kW na rozvody 240.000km
A nebo 6 let.
Zalezi co nastane drive.

Jimmi

na nových 10 let, už se tu o tom dost psalo a je to i v návodu k autu.

Díky. Tak to mám ještě čas. Mám 105 000

Ahoj,
já mám 114tis najeto (teda doufám) a nechal sem si je měnit po koupi abych měl jistotu, no a i s vodní pumpou (Valeo), mě vyšli přes 7tis i s prací
( 2,0 HDi 66kw)

velpacer píše:Díky. Tak to mám ještě čas. Mám 105 000

Jestli ty km. máš 100% doložené serviskou tak určitě. Ale na 240 000 km. bych to asi stejně dojet nenechal...

Přesně jak píše mio. Já mám jistotu,že naše má rozvody na 145 tisících. Rozhodně nehodlám čekat na celých těch 160 tisíc. Ona to je vlastně takzvaně ideální životnost rozvodů. A tu tu ideálnost nemáš nikde zaručenou. U Breaka jsem 100% jistotu kilometrů neměl,tak jsem rozvody dělal hned po koupi. Pak jsem časem zjistil,že jsem nemusel,protože ty rozvody měli asi 25 tisíc. Ale prostě to byla jistota,že se mi to nikde nepotká a nebude nemile překvapenej.

Zbynda píše:mě vyšli přes 7tis i s prací
( 2,0 HDi 66kw)

to asi nebylo v Citroenu že?Sem se zapoměl v Praze zeptat co by to v Citroenu stálo

V Citroenu to nebylo, ale značkový servis to byl taky, když sem koukal na faktruru, cena dílu odpovídala ve srovnání s internetovýma cenama, ne ty nejlevnější, ne ty nejdražší.Hold práce něco stojím takže předběžná cena byla určená něco kolem 7tis i s prací, jenže jak sem psal, vlezla mi do toho i nová řemenice (3tis) a klíňák s kladkama
Platil sem zmiňovaných 13tis a práce byla snad 2800.-

Rozvody jsou zradna vec v dnesni dobe kde kazdy dovoz auta automaticky staci tachometr a co vím tak oni uz se dnes ani moc nestydi takze i 100 000km dolu pro ne neni problem a servisni knizky se daji za par penez padelat na kazdem druhem rohu takze ja jsem volil take vymenu rozvodu hned po koupi komplet i s pumpou me to prislo na 7,5 tis. ovsem ne v citroenu tahali jsme to se strykem a ono je hned svedomi cistejsi

Doporučili mi měnit rozvody v rozmezí 120 000 až 160 000 km. Těch 120 000 km je prý lepší a jistější. Potkanej motor je asi dražší. Jezdím do soukromého servisu. cenu nevím, protože mi vždy opraví vše, co najdou, aniž by se mě ptali. Mám Xsaru Picasso 2.0 HDI z roku 2OO1-02(přelom). Po jejich opravách jezdím bez problémů.