Citroën Xsara

Zdravím.

Zdá sa že moje problémy s lenivým motorom sa upravili po úplnom odpojení a zaslepení hadičiek k erg ventilu a klapke prívodu vzduchu.

Poradíte mi niekto či ma tato súčiastka vplyv na výkon motora je na čerpadle Lucas a vedú k nemu káble a hadička s prepadu nafty.Na nete som našiel že je to "Obohacovací solenoid ventil predstreku na lucas čerpadlá".A ak ma obohacovať tak by s neho asi nemalo palivo unikať.
Na vstupe kablov do čidla alebo selenoidu mi slzy nafta.

---------------------------------------------------------------------------

Viem že to patrí do iného vlákna ale neviem kam by som to pridal po sčítaní všetkých príspevkoch o čerpadle v nádrži.
Včera som čistil sací koš v nádrži nebolo toho tam veľa bol v celku čistý trocha špiny ale čo ma prekvapilo že sa tu väčšinou píše že motory DW8 (DW8B by mal byť s váhou vzduchu čo je môj prípad) majú čerpadlo a ja ho tam nemám je tam len plavák.Na konektor pod sedadlom sú privedené 4 káble ale zapojenie majú len dva pini na koši.Tak by som sa spýtal či tam má byť to čerpadlo alebo to už bývalý majiteľ menil a dal tam len plavák bez čerpadla.

Díky za odpoveď.

Co ja vim, zadny motor DW8 nema cerpadlo v nadrzi, protoze vsechny maji cerpadlo Lucas, ktere ma podavaci cerpadlo primo v sobe

Ďakujem za informáciu o čerpadle.

Ahoj!

Potřeboval bych od vás zkušených poradit jak řešit problemy s palivovým čerpadlem Lucas. čerpadlo mi začalo dočela dost kapat a jako že fest.. Mašina má najeto 234tis. já osobně jsem s ní najel 31 za rok a pul a spokojenost, nezklamala, s průměrnou kombinovanou spotřebou 5,3l/100 vč zimy, takže bych ji chtěl dopřát opravu.
Můžete mi napsat kolik stojí nové čerpadlo lucas, nebo repas a zda bych mohl do auta namontovat Bosch čerpadlo z vrakače??

díky

Kolik stojí novej Lucas netuším , ale asi to bude slušná pálka , a nevím jestli je to vhodná investice do 13 let starýho auta . Z vrakáče taky nevíš co koupíš , a řešil bys ten samej problém třeba co nevidět znova . Mě se zdá asi nejpřijatelnější varianta repase původního čerpadla .

tak dnes jsem si to domluvil v zm auto brno. nove stoji 20litru! takze pretesneni za 6000tis vc dph...

Tak, už jsem s tím po repasy najel nějakej ten tisíc a musím říct s jistotou že to jede podstatně lip. motor ma klidnejší chod a lépe drží otačky ve stoupání. tam kde se mi pětka nechytala při jednom, tam to ted zvládá s přehledem i ve třech ve voze!