Citroën Xsara

Ahoj, mam citroen Xsara 1.9 D 55 kW r.v. 98. Ked nastartujem mam otacky volnobehu okolo 900 ale po chvily sa mi zacnu zvysovat na 1300 az 1400 a teplota motora stupne iba na 75 stupnov. Ked som v kolone teplota motora mi stupne na 90 a otacky volnobehu klesnu na 1000 az 1100. Ked idem mimo mesta tak teplota zase klesne na 75 a otacky volnobehu znova stupnu na 1300 az 1400. Nemate s tym niekto skusenosti?

Špatná funkce termosytiče, nebo špatně nastavené lanko.Když je motor teplý (75-90°C ) mělo by být lanko od termosytiče na čerpadle volné.Jaké máš naftové čerpadlo, 55 kw to máš motor s turbem bez intercooleru ??

to mám motor bez turba...a to naftové čerpadlo nevím jaké tam je...

Nebude to DW8?

myslíš typ motora? to mam DJY...

zdravim vas ja mam tiez problem s volnobehom...pri volnobehu mam mierne zvisene otacky za tepla aj za studena....mam 1.9 TD cerpadlo Lukas....nejake rady ako to dat do povodneho stavu?

Koľko je to mierne zvýšené otáčky? U klasického diesla sa otáčky nastavujú na vstrekovacom čerpadle.

Že by špatný termosytič?
http://www.xsara.cz/phpbb3/viewtopic.php?f=7&t=4423&p=45434&hilit=termosyti%C4%8D#p45434
Příspěvek od MP. Jsou tam i fotky.

empík píše:Koľko je to mierne zvýšené otáčky? U klasického diesla sa otáčky nastavujú na vstrekovacom čerpadle.

mierny to je presne polovica medzi ciachovanim...teda presne 125 otacok..ale vies mne to zacalo tesne po vymene rozvodou...nemoze to byt aj nejake cidlo?

Pokud ti to začalo po výměně rozvodů,tak to může být špatně nastaveným čerpadlem ( trochu pootočené). Čidlo otáček je ze předu na převodovce. Ale na něj bych nesázel.
OIsobně bych sázel na ten termosytič.

necituj, odpovídej!!!
moze sa tym nastavenim cerpadla aj nieco dodrbat? ako mne slape auto ako hodinky vsetko taha jak ma tak neviem ci to bude tym...co keby som tie otacky doladil dorazom plynu co je na cerpadle?...alebo nemohla sa niekde teraz v zime dostat voda a to tam nejako vadi?...co sa tyka termositica mne to asi funguje lebo po nahriati motora otacky klesnu...este raz aby sme sa rozumeli v studenom stave mam teraz 1125 otacok namiesto 1000 a v teplom 875 namiesto 750...

Jenom takový nápad (možná blbý): podívej se jestli je vůle u plynového lanka a není u studeného motoru našponované.

Poznámka od Betom-a je relevantná, počítal som však s tým, že plynové lanko si skontroloval ako prvé. Ak je v poriadku tak ja by som nastavil otáčky na vstrekovacom čerpadle pomocou dorazu, pri teplom motore. Samozrejme, že by som si úpravu niekde poznamenal.

dnes som upravoval ten doraz asi o 5 otačok a neprejavila sa ziadna zmena...neviem ci to mozem stelovat dalej...moze sa tym nieco dodrbat?...v podstate je to iba doraz takze nemalo by sa...ale najviac ma trapi cim to moze byt sposobene..

Ak si šteloval na lanku plynu , tak to vráť späť , a voľnobeh sa šteluje inde na čerpadle lucas. Prikladám obrázok