Citroën Xsara

Zdravim vsetkych,
mal by som taku otazocku, dymi mi moje picasso a uz som prisiel na to, ze mam problem s vahou vzduchu, ktoru vymenim. Ale ked som bol v servise mi bolo povedane, ze sa tam dolieva aj nejaky rozpustac spalin. Co ja viem, ze to bolo na starsich 2.0HDI, ale nie na 1.6 HDI, vieme to niekto potvrdit, ze sa to tam dolieva a ked hej tak kam, alebo nie?
Dik

Není to něco v souvislosti s FAP - filtr pevných částič ?? Nějakej ten prostředek na jeho regeneraci ?

Dik, akurat som nasiel, ze to ma FAP, idem kuknut niekde kde to moze byt umiestnene...

jo jo bude to na Fap nejsem si jistý ale po dolití se myslím musí ještě na diagnostiku

hmm na pocitaci som to mal uz napojene a napisal tam chybu vzduchu vahy, takze tu vymenim, ale nechce sa mi verit ze to prestane dymit. Vymenim este aj palivovy filter, len neviem najst nikde kde je FAP umiestneny. Pozeram aj predajcov, kde sa to da kupit, nemas nahodou nejaku stranku dik.

tady je to obecne vcetne schemtu:
http://www.brnocar.cz/technika/fap.htm
(konkretne, kde je to na Xsara Picasso aute tam neni)

Takze tu som nasiel ako sa to cisti a co sa s tym vsetko robi.
http://www.c5club.cz/clanky/uzivatelske ... is-funkcie

Takze verim tomu, ze ta svina prestane dymit...

špatná váha může mit taky velký vliv na kouřivost dá špatný údaj jednotce a ta tam pak pere víc nafty než má

No myslel som si ze to bude v tej vahe, ale bude to hlavne v tom FAP. Pretoze to dymi tak hrozne, ze minule som tomu na dialnici zasolil a islo za mnou Ferrari, a toho chudaka som tak ohulil, ze na mna nemal ))) ved chudacisko cez ten dym ani vidiet nemohol...

Problém s FAP filtrem by měla signalizovat nějaká kontrolka, určitě o tom bude zmínka v návodu, a měla by se ukázat chyba na diagnostice...

Nemáš to čirou náhodou čipnuté pak jsou omezeny nějaké funkce hlavně regulace paliva při přechodech, mám to čipnuté na 100 kW a při prudlém zrychlovámí taky nezávidím těm co jedou za mnou. , pokud je problém s FAP tak svítí nebo bliká kontrolka řízení motoru.

Pokud tam FAP je opravdu tak ten roztok na regeneraci umí doplnit udajně jen servis a je potřeba to napíchnout na diag. údajně by to když je nízká hladina mělo rozsvítit kontr.diag.motoru a zhasnout ji dokáže zase jen počítačem po doplnění.Oni vědí že by to mělo vydržet od pravidelné servisní prohlídky do další takže by stačilo to při pravidelném servisu doplnit a pak napíchnout ale servis na to má postup že napíchnout doplnit a pak znovu aby se ta chyba smazala. V podstatě je to jen tahání peněz z kapes majitelů.

Ten FAP se dá vykuchat dost toho píšou na Peugeot-club forum.

http://www.chiptuning.cz/galerie-chipov ... hp?id=4935

...chip 1.6 HDi a odstranění FAP

a nějaký články o problému FAPu
http://auto2.lidovky.cz/clanek_lidovky. ... lanek=4645
http://www.fapoff.cz/sites/default/file ... motoru.pdf

Mal som podobný problém z 2,0 HDI , tiež som riešil váhu vzduchu , EGR a podobne no nakoniec to bol deravý intercooler. Dymilo mi to fakt neuveritelne teraz je to OK: