Citroën Xsara

Zdravim

Mám problém s presakovaním oleja cez tesnenie v časti označenej na obrázku. Netečie to veľmi, ale chcel by som vedieť, či to je veľký problem. Kamarát mi povedal, že na starsom motore je to normalne. Neviete čo to je? Je to už časť výfuku? Koľko by asi stálo to tesnenie vymeniť?

To je sání , pokud se nepletu a pokud tam máš olej tak ti asi turbo hází.Ztrácí se ti olej v motoru , doléváš ??

Taky mi to tam sáklo. Je to sání. Pod ním je ještě jedna trubka. Tuším s recirkulací výfukových plynů. Zkoušel jsem tam měnit těsnění, ale pod tu druhou trubku nebylo ani v Citroenu. Pokud mohu doporučit nehrabal bych se do toho. Spodní trubku jsem nakonec těsnil tmelem na výfuky. U toho kolena použitý "klingerit"...
P.S.: Olej se mi neztrácel. Mezi výměnami ani kapka dolití...

Tak isto mi to presakuje na rovnakom mieste - nespozoroval som pokles výkonu, ani večšiu spotrebu oleja tak to neriešim..

No robi mi to asi uz rok a pol (vtedy som to zistil, tak asi dlhsie), ale az teraz mi to zacalo zrat olej. Doteraz mi to nezobralo medzi vymenami nic. Teraz mi zrazu zmizlo trochu oleja (cca pol litra), ale znova sa nic nedeje a v motore sa znova drzi na rovnakej hladine. Tak neviem, kde sa to mohlo tak naraz stratit. Asi to ale nebudem riesit. Alebo sa to da nejako lahko spravit? Kolko by stalo to pretesnit? Je mozne to turbo vybrat a vycistit ako na 'koncernovych' strojoch?

Přetěsnění je otázka pár korun. Typuju do 500 i s tím tmelem na to druhý potrubí. A vyndání turba bude trochu přes ruku. Zhora asi těžko vyndatelné. Možná zespoda, ale nezkoumal jsem...

Turbo by som v domácich podmienkach nerozoberal, treba ho vyvážiť atd.
mrkni sem : http://www.turba.sk/katalog/osobne/citroen-turbo.htm

Ok, takze to asi necham tak. Auto ide dobre, a ten olej sa vlastne ani necudujem, ked v tychto mrazoch chodim do prace 3,5 km cez mesto, kde v cieli este stale motor nema ani 60 stupnov.
Dakujem vsetkym za rady.