Stránka 1 z 1

Problémy s chipem

PříspěvekNapsal: pon 25. dub 2011, 16:32
od Grišot
Ahoj,
mám takový menší problém, asi dva měsíce zpět jsem si nechal u značkové firmy (autochip.eu) chipnout auto, mám Xsaru 2 Coupé, 2.0 HDi, výkon šel ze 109 koní na nějakých 132 + 80 Nm navíc (odměřeno na brzdě). Loni v srpnu jsem auto kupoval na čistopisu, dotáhlé z Německa a dělala se nová spojka. K dnešnímu dni je na spojku najeto lehce přes 12 tisíc kilometrů a předevčírem mi začala klouzat. Jezdím svižně, možná rychle, ale žádné "hrabačky" apod. se u mě nedějí. Nejvíce prokluzuje na 4. a 5. rychlostí stupeň, na trojku jen občas a dělá to mezi 2 - 3 tisíci otáček. Je možné, že by mi ji mohl chip za takhle krátkou dobu "oddělat"? Doslechl jsem se názor, že ta spojka prostě nepřenese takovou sílu, ale zdá se mi to jako blbost. Servisák mi tam měl údajně dát LUK spojku, zcela novou, ale začínám o tom dost pochybovat, protože dle mého názoru by i více zatěžovaná spojka měla vydržet těch 100 000 km, navíc když to je z těch normálních spojkových sad ta nejkvalitnější. Má s tím někdo zkušenost? Prosím podělte se o rady a diskutujte k tomuto tématu.
Děkuji za ochotu.

Re: Problémy s chipem

PříspěvekNapsal: pon 25. dub 2011, 17:23
od mio
Problémy se spojkou po čipu je dost častá věc. Když už kupuješ spojku a máš čip nebo upravenou vačku ,svody,ventily je určitě lepší investovat do "lepší" spojky která přenese větší kroutící moment ( např. SACHS PERFORMANCE ).Přesně mezi 2 až 3 tisíci má turbo největší "zátah" proto spojka prokluzuje.Vyzkoušej vyreklamovat a o čipu se nezmiňuj :mrgreen: .

Re: Problémy s chipem

PříspěvekNapsal: pon 25. dub 2011, 17:32
od Škopek
Zdravím
Možné řešení je dát dvouhmotu,ale ta je za jiné peníze.

Re: Problémy s chipem

PříspěvekNapsal: pon 25. dub 2011, 17:54
od MP
Já myslím že 2.0 HDi má dvouhmotu , nebo ne ??

Re: Problémy s chipem

PříspěvekNapsal: pon 25. dub 2011, 18:21
od Cvrček
Dvouhmotu má jen 80kW.

Re: Problémy s chipem

PříspěvekNapsal: pon 25. dub 2011, 18:44
od driversk
Tiež premýšľam či dať chipnúť motor.
Po konzultácii z firmou mi bolo doporučené po chipnutí vymeniť športovú spojku.
Pri normálnej jazde by mala ísť spotreba dolu, pri šporovej jazde naopak hore..
Docela je to dosť drahé, tak neviem či do toho vôbec pôjdem..

To: Grišot aká je teraz spotreba PHM u teba ?
-aký máš motor Kw ?

Re: Problémy s chipem

PříspěvekNapsal: pon 25. dub 2011, 19:15
od Fanatik
Vlastním Picasso 2.0 HDI a taktéž jsem to před čtyřmi roky nechal čipnout. Spojka začala prokluzovat ( měla najeto celkem 150 000 KM ). Po její výměně mám najeto 40 000 km a zatím bez problémů. Značku spojky bohužel neznám. :D

Re: Problémy s chipem

PříspěvekNapsal: pon 25. dub 2011, 19:19
od Grišot
Fanatik píše:Vlastním Picasso 2.0 HDI a taktéž jsem to před čtyřmi roky nechal čipnout. Spojka začala prokluzovat ( měla najeto celkem 150 000 KM ). Po její výměně mám najeto 40 000 km a zatím bez problémů. Značku spojky bohužel neznám. :D


Tak ta původní měla najeto 170 tisíc km, na novou mám najeto 12 tisíc km (http://www.e-cat.cz/p-1006971/citroen/x ... 29_1483139) a prokluzuje, tak právě nevím, zda ji zničil chip nebo prostě byla vadná (chip mám, jak jsem psal výše, asi 2 měsíce). Pokud žádná normální spojka nebude schopná přenést tento výkon, nezbyde nic jiného, než http://en.sachsperformance.com/sachs-ra ... -2-27.html, ale to je vcelku slušná finanční rána no :D... Ale zřejmě nic jiného nezbyde...

driversk píše:Tiež premýšľam či dať chipnúť motor.
Po konzultácii z firmou mi bolo doporučené po chipnutí vymeniť športovú spojku.
Pri normálnej jazde by mala ísť spotreba dolu, pri šporovej jazde naopak hore..
Docela je to dosť drahé, tak neviem či do toho vôbec pôjdem..

To: Grišot aká je teraz spotreba PHM u teba ?
-aký máš motor Kw ?


Při normální jízdě jde spotřeba dolů, na dálku není problém jet pod 5 litrů na 100 km, na dálnici se jede celkem rozumně tak do těch 160, při 180 si to bere už kolem 8 litrů. Při zátěži je opravdu spotřeba mírně vyšší, můj průměr je 6,4 litru na 100, jezdím tak ze 70% po městě a když na to přijde, tak auto přišlápnu. Měl jsem originál 80 kW (109 PS), na brzdě mi to ukázalo 78 kW (106 PS) na 264 Nm krouťáku, po chipu to vychází na 97 kW (132 PS) a 341 NM, dal jsem bavlněný vzduchový filtr a nový olej, takže teď může mít o dva koně víc, ale to je celkem jedno... A chip mě stál asi 4300 Kč, protože na těch stránkách mají akci, že když pošlu levnější konkurenční nabídku, že nabídnou lepší cenu a tak nabídli... K tomu + 1500 Kč brzda.

-- úte 26. dub 2011, 18:08 --

A nevíte náhodou někdo, kde sehnat sportovní spojku? Jako jsem např. uváděl tu Saschs, ale ideálně v Česku, nechce se mi totiž objednávat z Německa... Prošel jsem už spousty stránek, ale zatím jsem žádnou nenašel...

Re: Problémy s chipem

PříspěvekNapsal: pát 29. dub 2011, 1:47
od petule79
Pro Grišot... Absolutně totožnej názor i zkušenost ze stejným tipem motoru.Pro toho nad tebou... jestli s tim budeš jezdit jako člověk tak ti to stávající přítlačák udrží i s tím že mu dáš čas od času pohulit (zřídka) . Jinak to začne keramickou spojko,přítlačákem....pak třeba zjistíš že to nestíhaj poloosi klouby a td já nevím jen tak kecám třeba to po tej spojce bude vše ok hmm?

-- pát dub 29, 2011 1:55 am --
Každopádně já dával za chip 9000 a jsem spokojen. Příště bych do toho šel pouze s tím slabším motorem. Myslím tím 2.0Hdi asi 66kw nebo kolik ty plečky maj :D Každopádně se s chipem dostanou na viší kw než máme mi s 80kw v základu a vše je v pohodě.

Re: Problémy s chipem

PříspěvekNapsal: pát 29. dub 2011, 9:22
od Sleemak
To Grišot: Můžes zkusit napsat nebo pohledat tady i když nevím jestli se povede: http://www.proracing.cz/proracing/eshop ... AR-skladem
nebo bych zkusil rally shopy.

Re: Problémy s chipem

PříspěvekNapsal: ned 1. kvě 2011, 20:40
od mio
http://www.elit.cz/ , ten taky dodává sport spojkové sady od sachs.