Citroën Xsara

Ahojte,mám Picasso 1,6HDI a po naštartovaní hlavne studeného motora mi od motora vychádza taký divný zvuk , pravidelné ,,tak,tak,tak,tak,tak -trvá to asi 5 sekúnd,potom už nič. Neviete mi poradit čo to je? Druhá otázka :pri kontrole motora som objavil v mieste kde sa turbo napája na takú umelohmotnú kulisu,je to spojené dvoma šrobami,začiernené miesto ,asi je tam spálené alebo skrátka zlé tesnenie.Môžte mi niekto poradit aké to tesnenie je a z akého materialu? Dokážem ho vyrobiť alebo musí byť originál?
Díky moc

Dovolil som si to trochu poupravovať.Ono sa v jednej téme dá opýtať aj na dve veci.

Myslím si , že tie divné zvuky čo popisuješ by mohli byť hydroštely na ventiloch , klepú pokiaľ do nich nenatlačí čerpadlo olej. To tesnenie asi vymeň za origo a budeš mať pokoj. Keď to je z okolia turba , tak asi musí znášať vsoké teploty.

Ahojte,diky za upratanie.
Dakujem za radu,ale chcem sa opýtať čo je to ten hydroštel a ako sa to dá zistiť či je to ním , a ked to bude ním ako to odstrániť?
Ďíky moc

Hydroštel je také zariadenie , ktoré ti automaticky nastavuje ventilovú vôľu tlakom motorového oleja . Ak ti to klepotanie ide z oblasti vrch hlavy - víčko ventilov tak to je potom ono. Ak ti to robí len pri naštartovaní a do 5 sekúnd to zmizne , potom to vôbec nerieš. Je to normálna vec , pri vypnutí motora ti vytečie olej s hydroštelov a pri naštartovaní je potrebný nejaký čas na to aby ho čerpadlo oleja znova dotlačilo až do hlavy a preto tých 5sekúnd máš zlú ventilovú vôľu , čo spôsobuje klepanie.

Diky moc,a nebude sa to zhoršovať?

Ak ti to začne klepať aj po dlhšom chode motora po štarte , potom už bude potrebné to vymeniť.

Ahojte,mam novy poznatok. To klepání si moc nevšímám, ale včera som išiel so synom v aute ,sedel v predu a hral sa so všetkým.Potom začal tlačiť na aut.klime tlačitko pre zmenu teploty,daval to chladnejšie potom teplejšie,a vtedy som spozoroval,že ked sa prepla teplota na iný stupen,vtedy to začalo tak,tak,tak,tak ťukať ,Takže ten divný zvuk čo tu píšem od začiatku bude suvisieť asi s týmto,neviete čo to môže byť? dik.jm

Dobrej den . Veškeré problémy s motory a turby zapříčiňují dlouhé intervaly na výměnu motorového oleje. Já měním olej každých 10 000 km a zatím jsem s žádným nafťákem neměl problém. Po 10 000 olej nemaže! Zdar

Zdar Xsaraci. Aj moja xsara iste obdobie vydavala taky divny zvuk ako opisuje JOZOM To klepotanie sa z casu na cas objavovalo a zase to prestalo. Nakoniec mi utrhlo spojku. Po vymne spojky to prestalo a xsara priadla ako maca. Netvrdim, ze to je na 100% pricina klepotania, ale taka bola moja skusenost.
PS: Nesuhlasim s PICASSOV-vym nazorom. Jasne, ze olej maze aj po 10 000Km. Picassov je asi hlavny TRIBOLOG v ÚPM, a.s. v Prahe (Ústav paliv a maziv, a.s)