domontování mlhovek + rozdíly faceliftu X1/X2

[pavel.troj]

Dobrý večerm chtěl bych na X1 break 1998 doplnit přední mlhovky. Koukal jsem, že před chladičem v nárazníku leží kabely. Tzn. kabelové svazky má natažené i auto bez mlhovek? Je možné, že bylo bourané a nárazník o mlhovky zjednodušený.Kde najdu místo, kam by se mělo doplnit relé mlhovek? A potom asi pojistka a páčka na světla, nebo dobastlit přepínač-páčka je bez symbolu předních mlhovek, nebo je propojit a pouštět se zadníma? Dále by mne zajímalo, protože mi autíčko dlouho poctivě slouží a ještě asi nějakou chvíli sloužit bude, zda se dá vyměnit na zadních dveřích Breaka lišta nad spz za tu s velkým znakem z X2 a co vše to obnáší.

[Cvrček]

Začněme od nejjednoduššího.
V první řadě si prosím tě doplň údaje v profilu. To jest bydliště a co máš za Xsarku. Ať to máš podle pravidel.

Co se týká té lišty s osvětlení SPZ z X2,tak ta má jiný systém zámku zadních dveří. U X1 máš klasický zámek na klíč a pro otevření musíš zatlačit. Kdežto u X2 máš elektronický zámek,kde v liště je zespodu jen spínač. Kdyby jsi chtěl vyměnit tu lištu,tak musíš vyměnit i samotný zámek kufru. A na to by jsi musel ty dveře trochu převařit,protože ty zámky mají i jiné uchycení. A hlavně dobře vymyslet zapojení celé té elektriky toho zámku,včetně centrálu.

A mlhovky. Tak kabeláž je připravená standardně přibližně pod kostku ABS. Zakončený je to modrým konektorem. Pak se napojuje kabel,který vede k jednotlivým mlhovkám. Relé mlhovek je ve skříňce v motorovém prostoru a stejně tak i pojistka. Páčku je potřeba vyměnit. Ta má vlastně navíc kontakt na ty přední mlhovky,oproti té jednodušší,která je jen na zadní mlhovku. Případně by se to dalo nějak dodělat. Ale myslím,že výměna za jinou je jednodušší a hlavně ve výsledku méně poruchové,než něco bastlit.