Citroën Xsara

Zdarec vsem...

mam maly problem po ranu chci nastartovat auto otocim klickem a starter nic jen to cvaklo takze vybita baterie, ale kyz jsem klicek vratil na zpet tak se stala velice zajimava vec obe rucicky tachometr a otackomer vylitly naplno smerem do prava a rucicka tacho zustala vyset uplne dole pod dorazem. Dočetl jsem zde ve foru, ze staci odelat pojistku od pristrojove desky pri zapnutem zapalovani a zese ji zandat zpatky pry to pozkoci zase na zpet, podle prirucky je, ale tech pojistek na pristrojovku vicero nevite nekdo nahodou kterou pojistku vyndat a zase zandat. Nebo jak tacho vratit do puvodniho stavu... Dik

Michal
Xsara 1.8i (66KW) Break

Vsadil bych se ,ľe ta ručka je tam seklá mechanicky.Spíą bych to poklepal.Kdyľ je ąpatné napětí na baterce můľe se to stát.Ty budíky pak ukazují nesmysly.

Také se mi to stalo ... právě kdyľ byla vykloktaná baterka... také jsem si říkal, jak to dostanu zpět... dostalo se to samo - daląím infarktem baterky

Me se stalo to same, ale zasekla se mi rucicka otackomeru. Rozdelas ten box s budikama (nevim jak to lepe nazvat), otocis ho cifernikama dolu a rucicka ti preskoci tu zarazku.

Heč, mě se zasekly obě, kdyľ byla baterka kaput. Obě ve stejný poloze Stačilo zase zastartovat a vrátili se na svoje místo

Jo, dělá to slabá baterka. Nic prosimtě nerozebírej - vytáhni jenom čudlík na resetování počítadla ujetých kiláků. Vezmi tenkej drátek atou vzniklou dírou otoč ručičku nazpátek.

Co k tomu vąemu dodat.Taky se mi to stalo a taky to byla baterka

Tak jsem to zkusil nejprve oddeláním te tyčky co nuluje pocitac ujetych km, ale muzu tocit jak chci a kam chci a rucicka se ani nehne. Dale jsem to zkusil s tou pojistkou a taky nic vyndal jsme pojstku č. 2 dle manualu je to k cidlu rychlosti a přistrojove desce. Nevite kde delam chybu?? prosim poradte... Dekuji

Michal123 píše:Tak jsem to zkusil nejprve oddeláním te tyčky co nuluje pocitac ujetych km, ale muzu tocit jak chci a kam chci a rucicka se ani nehne. Dale jsem to zkusil s tou pojistkou a taky nic vyndal jsme pojstku č. 2 dle manualu je to k cidlu rychlosti a přistrojove desce. Nevite kde delam chybu?? prosim poradte... Dekuji

Koukám ľe ty ručky jsou takový citroeňácký ąpek, u ľádného auta jsem to nikdy neviděl a ani nezaľil. Já kdyľ jsem po koupi Citroena ho měl 2 dny,tak se mi to také stalo,čuměl jsem nato jak tele na nový vrata
Pomohlo mi jak se tu zmiňuje odpojit a připojit baterku,ale ono se to liąí případ od případu co zabere, někomu jako mě baterka, jinému zase pojistka a daląí a daląí.................Mohli bysme tady udělat seznam co komu zabralo a dělat tomu čárky

Cubas: Tak uľ jsem to dal do kupy dle tveho navodu moc dik za radu, jo a pojistka ani baterka nezabrala .......

Zdary. Mám stejný problém,vybitá baterka a zaseklá rafička tachometru. .Ta léčba ąokem nezabrala,baterka ani pojistka nezabrala Zkusim Cubasovo metodu.

Stalo se mi to kdyľ jsem měl slabou baterku několikrát, poprvé jsem na to jezdil aľ to při vysoké rychlosti přeskočilo samo - od té doby mi to ukazuje o cca 10km/h méně - nedoporučuji.
Na podruhé jsem uľ věděl co s tím - odpojit a připojit baterku při zapnutym klíčku - drastické ala zabírá - prostě zapneą klíček a odpojíą baterku chvliku počkáą a krátce baterku připojíą a jdeą se podívat jestli to pomohlo ( není ąpatné kdyľ jeden připojuje baterku a druhý hlídá rafičky), kdyľ ne tak znovu baterku krátce připojíą (a tak dokola) - nutno mít zapnuté zapalování.
Tento postup jsem na různých 3autech aplikoval jiľ několikrát a vľdy pomohl. Je to standardní problém Xsar.

Opraveno. Chtělo to udělat víckrát,páč zase přeskočil otáčkoměr,ale pak se to povedlo.

Tak zas tak úplně opraveno není. Buď neąel tachometr nebo otáčkoměr,aľ asi při pátým ąoku uľ to bylo ok ale teď pro změnu ukazuje otáčkoměr blbosti,míň neľ by měl.

Já som to to robel nasledovne stači pozriet na poistky a asi v trede jepoiska ma nazov samizdat HS stačí parkrat vitiahnut a zasunut a jeto jednoduhąie vidiet aj na ručičky