Citroën Xsara

zdarec,
mám prosbu, zdechnul mi spínač stahování okna u řidiče.
Podle citroen servisu Jihlava je u řidiče "sekvenční" spínač za 2300,- a ostatní 3 spínače jsou "normál" za 500,- ks.
Čili ten spínač u řidiče by měl mít asi ňákou elektroniku navíc, leč nevím. Nemáte s tím někdo zkuąenosti ? Myslím jako tip, jinak to zkusím ňák poladit sám.
Z hlavy si nepamatuju ľe by byl rozdíl tvarový rozdíl v konektorech mezi spínačem okna řidiče vs. spolujezdce, konektory se liąí barvou, víc nevím. Tak kdyby jste to uľ někdo řeąil ... .
Případně nevíte kde sehnat neoriginál spínač pro Xsaru I. ?
děkuji za info, b.

www.lazinky.cz .... z Jihlavy to máą co by kamenem dohodil a zbytek dojel Xsarou ...
...já tam kupoval Kvídovi tlačítko ovládání zadních oken za 100 Kč ...

Tie spínače sú naozaj rôzne. Vodičov označený písmenom "A" je naozaj napchatý elektronikou, bohuľiaµ je dos» »aľko rozoberateµný - sú to dva ploąáky priletované pri montáľi proti sebe a chce to skúseného elektromechanika aby ich rozletoval (bohuľiaµ je to nutné aj pri výmene ľiarovky na podsvietenie, ktorá je v ňom).
Ten u spolujazdca je jednoduchý spínač, ktorý sa dá µahko rozobra» a je bez elektroniky.
Navzájom sú na konektoroch zameniteµné, takľe ak ich prehodíą medzi sebou, tak budeą ma» sekvenčný u spolujazdca a obyčajný u vodiča. Prípadne keď si kúpią eąte jeden sekvenčný, tak Ti budú fungova» obidve okná ako teraz to u vodiča. - to mám vyskúąané v praxi.

To jan452:

Prosím Tě, jaký význam má ten sekvenční spínač? Mně chodí ovládání oken stejně u řidiče i spolujezdce. Palubovku jsem měl rozebranou uľ před lety a nepamatuji se, ľe bych tam měl různé spínače. Mohou být oba obyčejné? Ovládání je velmi primitivní, okno jede jen při stisknutém spínači, ľádná funkce dojetí do konce tam není. Tak na co elektronika?

joo, já mám taky oba obyčejný, takľe to bylo dáno výbavou. Zatím to neřeąím a prostě drľím čudl celou dobu

Ten obyčajný spínač pre spolujazdca má funkciu takú, ľe okno ide len vtedy, pokiaµ ho drľíą stlačený a to ako smerom dolu, tak aj nahor.
Sekvenčný spínač má naviac funkciu, ľe pri s»ahovaní okna nadol má dve polohy: V prvej polohe smerom nadol ide okno len pokiaµ ho drľíą zmáčknutý a ak ho premáčkneą do druhej polohy tak okno zíde úplne dolu na jeden raz a to aj vtedy ak uľ aj spínač pustíą.(pre pohyb nadol má v sebe aľ dva mikrospínače). Pre pohyb nahor má tieľ len jeden mikrospínač, takľe aj funkciu takú, ľe pokiaµ drľíą tak okno ide a keď pustíą, tak zastane v polohe, v ktorej sa práve nachádza.
A je to dané výbavou vozu - ten sekvenčný je asi len pre výbavu Exclusive a má v piktograme naviac písmeno "A". Na obyčajnom je len obrázok okna.

Taky mám oba obyčejné. ®ádná automatika na skla se nekoná. Výbavy "seduction"....

aj mne idu okna iba vtedy ked drzim prepinace zopnute. Akonahle pustim tak sa okno zastavi. Asi budu tiez obycajne

Jan452 má pravdu, mám výbavu exclusive, a levej spínač pro okno řidiče má na sobě "A".
Ale podle vąeho by mělo stačit tam strčit "obyč spínač a prostě drľet "tlačítko ...
Já to průbnu a dám vědět, a» je z toho ňákej závěr.

Takto sú tie spínače označené:

jan452 píše:Takto sú tie spínače označené:

....Ten u řidiče ti stáhne okno aľ dolů kdyľ ho jako by promáčkneą nadoraz . Bohuľel ho ale nevytáhne .
Ty ost. jsou běľné ovladače , jak dlouho drľíą tak dlouho ,,stahuje a vytahuje ,, .
Lépe laicky uľ to snad vysvětlit nejde .
Cena na vrak. v Pha 100,-

Děkuji za vysvětlení, "A" na piktogramu nemám a 2 úrovně stisknutí taky ne. Takľe je to jasné .

Marek píše:Děkuji za vysvětlení, "A" na piktogramu nemám a 2 úrovně stisknutí taky ne. Takľe je to jasné .

V podstatě by si ho mohl vyměnit za ten s tím A . Ovąem zkuąenosti nemám . Chtěl sem ho dát i ke spolujezdci ..k 1/2, ale nějak z toho seąlo . No moľná to uľ tady někdo zkouąel .
Nevím jak ty , ale já mám pro ovl. vzadu o krapítek menąí

Na focusu mi taky okna nahoru neąly automaticky. Musel jsem to drľet. Potom jsem přiąel na to, ľe se musí naprogramovat horní poloha. Drľel jsem spínač aľ vyjelo okno zcela nahoru. Asi po dvou sekundách jsem ho pustil a mám za to, ľe jeątě dvakrát se musel na dvě sekundy podrľet v poloze zvedání. Okno bylo stále zavřené. Pak to začalo chodit. U Citroenu nevím, ale zkusit to někdo můľe...

Hrnča píše:Na focusu mi taky okna nahoru neąly automaticky. Musel jsem to drľet. Potom jsem přiąel na to, ľe se musí naprogramovat horní poloha. Drľel jsem spínač aľ vyjelo okno zcela nahoru. Asi po dvou sekundách jsem ho pustil a mám za to, ľe jeątě dvakrát se musel na dvě sekundy podrľet v poloze zvedání. Okno bylo stále zavřené. Pak to začalo chodit. U Citroenu nevím, ale zkusit to někdo můľe...

U Xsary Ti to nepomôľe, tu sú proste v tlačítku fyzicky 3 mikrospínače, jeden pre pohyb nahor a dva pre pohyb nadol. Tá elektronika je len na udrľanie pohybu smerom nadol po stlačení a pustení tlačítka z druhej polohy stlačenia.