poradim ti muj postup.
Jak uvedl kvido staci zajet pred vrata ve tme nebo ke stene od baraku, postaci ti k tomu baterka a sroubovak. Kdyz zvednes kapotu a kouknes na svetlomet, najdes tam, ted si nevybavuju presne jak je to u seriovych svetel, ale zpravidla "dva stribrne sroubky". Jednim kdyz tocis posouvas svetlomet vertikalne druhym horizontalne, staci otestovat. Kazdopadne nastavuj svetlomety pokud mozno na nejvyssim sklonu svetel (pod volantem), kvuli zatizeni vozu, kdy se pak cumak zveda a ty to musis korigovat snizenim svetel od volantu. Pak si svetla serid podle odhadu, a otestuj si to tak ze si pred auto v nejake vetsi vzdalenosti stoupni- nejlepe do urovne ridice- to jen proto abys neoslnoval. Jinak nejsem si jisty jak to delaji na technicke kontrole, ale mam pocit ze serizeni parabol se dela tak aby byla svitivost svetel usmernena na pravou stranu, tudiz nesmi svetlomety svitit prilis moc na levo, kvuli oslnovani protijedoucich vozu..... Tak to aspon bylo kdysi dnes uz si myslim ze ne, to je jen otazka. U tebe asi pujde jen o vysku, nove svetlomety neserizene sis asi neporizoval si myslim

Preji hodne zdaru
PS: bacha na policajty aby si nemysleli ze krades auta
