Citroën Xsara

Chcem sa spytat ci su zadne sedacky na Picasse vsetky rovnaké . Mám zaujem o jedno vozidlo ktore je 4 miestne- N1 a potrebujem doplnit 5. sedacku. Mozem tam dat lubovolnu zadnu, alebo musi byt stredna zadna ?

Rovnaké určitě nejsou, alespoň v tom starším typu Picassa, co mám já. Např. boční mají průvlak na pás (každá z jiné strany), střední průvlak na pás nemá, zato má zezadu plastový "stoleček" a jako jediná z těch třech je posouvací. To by samo o sobě asi nevadilo, ovšem liší se i rozteč usazení, takže boční sedačka fakt doprostřed posadit nejde. Pokud to tedy v r.v. 2005 není nějak zásadně jinak, budeš potřebovat pořídit přesně tu, co chybí.

Ještě doplním,že prostřední sedačka má na každé straně sedáku zámek na pás. (ten se doprostřed stahuje od stropu. Takže si myslím,že je zbytečné zkoušet do prostředka dávat krajní sedačku,protože ta má jen jeden zámek.

Nas rocnik 2005 ma taktiez strednu sedacku inu.
Vlastne kazda zadna sedacka je ina, uz len kvoli uchytom pasov. Nevymenis ich navzajom ani nahodou.
PS: kde predavali Picasso N1 ako 4 miestne? Nase je sice papierovo tiez, ale ma 5 sedaciek a 5 pasov. Mas v tej vykuchanej N1 vobec funkcny piaty pas?

Dej velký pozor pokud bude auto jako N1 papírově a je psáno jako 4 místné tak aby jsi z něj udělal 5 místné tak budeš muset žádat o přestavbu a to je velmi finančně a časově náročné. A třeba škodovka to vůbec nepovoluje protože tam nejsou kotvy na pásy

Když jsme sháněli Picasso,tak jsme jedno v N1 viděli. Oproti standardní měla navíc přepážku a na oknech kufru byly mřížky. Pás pro prostřední sedačku byl pověšený na háčcích na posledním sloupku. Byl to kousek vyrobený v roce 2001. A co jsem koukal,tak žádná jiná úprava tam nebyla.
Ono co se týká úpravy N1 u Picassa a u celkově škodovek,tak je zde jeden velký rozdíl. A to sedačky. U Picassa jsou totiž kotevní body v sedačce. Takže pokud jsou v podlaze body pro sedačku,tak tam sedačka prostě půjde. Ale otázkou je,jestli dealer Citroenu,který to auto původně prodával,jestli nevykuchal prostřední pás.
Škodovka má sedačky řešené jako klasická Xsara,včetně pásů.

Povodny autorov problem s piatou sedackou je asi ten, ze v kupovanom aute je namiesto nej namontovana chladnicka. Otazka teda je, kde zmizla piata sedacka. Nema ju predavajuci odlozenu kdesi v garazi?
Zaver je ten, ze ak nema auto zniceny treti pas (nestaci ze tam je pritomny, treba aj odskusat funkcnost) a nejakym sposobom znicene kotevne body sedaciek, tak tam sedacka pojde namontovat. Ale IBA stredna z ineho Picassa.
4 miesta sa na Slovensku kamufluju vselijako, jednym zo sposobom je "pozabudnutie" policajta na DI, ktory dopise ku 4 miestam na sedenie jedno lozko... A sofer nech sa uz pri pripadnej kontrole zariadi ako chce. Celkom by ma zaujimala definicia lozka. Ci naozaj mozem tvrdit, ze je to jedna zo sedaciek.
Ohladom mreze sa tiez robia rozne cachre, ked pri prepise "nahodou" vypadne z kolonky Poznamka, informacia o mrezi a zaslepenych zadnych bocnych oknach. Pripadne sa tam dostane nejaka vagnejsia formulacia typu "batozinovy priestor je od posadky oddeleny posuvnou prepazkou" a do auta sa nasledne zakupi zatahovacia roletka pre pokoj policajtov. STK vieme, ako sa vybavuje...

Ještě k N1 - já koupil auto v téhle verzi, vyhodil plechové zaslepovací kryty zadních trojúhelníkových oken, mříž patrně vykuchal můj předchůdce (na podlaze kufru zbyly takový hnusný úchyty, jednou taky poletí), demontoval blokovací šrouky kliček zadních oken a mám osobák. Pravda, ve velkém TP mám "nákladní automobil", ale ani na STK se nad tím nikdo nepozastavil.

mám pocit že pokud by to chtěl předělat oficiálně zpět z N1 tak by myslím musel i doplatit DPH pač tyhle užitkové verze se přece kupovali bez DPH ne

Možná jako první majitel ano, ale teď pochybuju. Navíc ta papírová legalizace fakt není třeba, natož když demontáž mříže je povolena. Ty ostatní prkotiny mi nikdy nikdo nekontroloval.

DPH je vecou povodneho majitela, ktory si ju odpisoval. Ja ako novy majitel (fyzicka osoba) s tym nemam nic spolocne...
Blokovanie zadnych okien? To je co? To sme na aute nemali. Zaslepene trojuholniky asi vyberiem, aj ked s nimi to zvonka vyzera super Uplne cierne skla a nepriehladne.
PS: Slovenski tupci v parlamente sa este nespametali a ani druhemu majitelovi zatial nepovolili mrezu demontovat. Ani za nejaky vydieracsky poplatok v servise, aby to bolo akoze podla predpisov...

Kličky zadních oken byly prasecky natvrdo skrz tapec prošroubovány za účelem jejich znehybnění. Po eliminaci tohoto "tuningu" zůstaly na tapecích asi 2mm dírky. Tady zbývá jen pravé počernické - Vrrrrr.....

masor68 píše:Možná jako první majitel ano, ale teď pochybuju. Navíc ta papírová legalizace fakt není třeba, natož když demontáž mříže je povolena. Ty ostatní prkotiny mi nikdy nikdo nekontroloval.

jo to je možné že se to týká jen 1.majitele

Ahojte, natrafil som na tento obrazok, kde su vsetky 3 sedacky Picassa samostatne posuvne.
Je to zalezitost vybavy, modelu alebo coho? Nase Picasso ma posuvnu len strednu sedacku...
http://www.auto.cz/foto/?uid=404dd4e063a7d&art=338

jj, měly to exclusive