Citroën Xsara

Zdravim, moje xsara nema v te liste nad radiem hodiny (hodiny&teplomer), tak jsem si snad uz sehnal listu s displayem. Ted premyslim jestli to tam pujde nejak jednoduseji zapojit. Mel jsem tu listu (bez hodin) sundanou a jsou k ni prilepene (zezadu) nejake kabely (asi 2 nebo 3). Nevite k cemu jsou? Ja doufam ze je to tam pro pripad, ze by si tam uzivatel chtel dat prave ten display... Ale v to jen ja doufam - pravda je mozna jina... Vite nekdo? Diky

®e se dělala Xsara i bez hodin jsem dosud nevěděl.
Hodiny byly dvoje:
1. pouze hodiny, které ukazují čas a datum
2. hodiny s časem a teploměrem,venkovní čidlo teploměru bylo umístěné v dolní části pravého zpětného zrcátka. (Tyto lepąí měla výbava Exklusive)

Já mám obyčejné hodiny bez teploměru a dost mi to schází vědět i teplotu.

Dráty, které tam podle mě máą jsou asi pro napájení hodin, ale asi tam nebudeą mít ty k venkovnímu čidlu. (I kdyľ kdo ví).
Mám doma někde schema provedení s obyčejnými hodinami bez teploměru.
Zkusím se doma podívat na barvy vodičů - podle toho by jsi uľ něco určil.

celam píše:®e se dělala Xsara i bez hodin jsem dosud nevěděl.
Hodiny byly dvoje:
1. pouze hodiny, které ukazují čas a datum
2. hodiny s časem a teploměrem,venkovní čidlo teploměru bylo umístěné v dolní části pravého zpětného zrcátka. (Tyto lepąí měla výbava Exklusive)

Já mám obyčejné hodiny bez teploměru a dost mi to schází vědět i teplotu.

Dráty, které tam podle mě máą jsou asi pro napájení hodin, ale asi tam nebudeą mít ty k venkovnímu čidlu. (I kdyľ kdo ví).
Mám doma někde schema provedení s obyčejnými hodinami bez teploměru.
Zkusím se doma podívat na barvy vodičů - podle toho by jsi uľ něco určil.

To ze se delaly s teplomerem i bez vim. Kdyby jsi nasel to schema tak bych ti byl moc vdecny. Doufam ze to co tam vede je aspon na to napajeni hodin. Diky za info

Naąel jsem pouze schéma pro provedení hodin s teploměrem:

Svorka na hodinách: Barva vodiče/číslo : vede na :
číslo 5 ąedý/721 termistor
svorka 6 světle fialový/722 termistor
svorka 1 modrý /B25A pojistka č.30
svorka 3 hnědý /A03B pojistka 25
svorka 2 ľluto-zelený /M72255 kostra
svorka 4 oranľový /VR6 vnitřní osvětlení

Tak jem to vyčetl ze schématu, je to bez záruky, snad Ti to pomůľe.


Je to pro Xsaru I, zdroj - kniha Haynes. Dodělával jsem do auta denní svícení a u mého Xsara I - 1.8-8V to sedělo. Hledal jsem dráty ke světlům, k pojisttkám ke kladnému pólu baterie.

Budeą muset kontrolovat a něco změřit ohmmetrem, jestli drát skutečně vede kam je napsáno. Nerad bych, aby jsi si hodiny kvůli mě oddělal.

Ja v te liste take nemam hodiny ani teplomer, hodiny mam misto otackomeru X I, 1,9 D. Mam takovou divnou vybavu. Nemam nic v elektrice, nemam otackomer natoz klimu, ale mam 4x airbag, ABS, volant nastavitelnej v obou smerech a sportovni sedacky. Muj nazor ale je ze ty airbagy jsou dulezitejsi nez ty okna v el.

celam píše:Naąel jsem pouze schéma pro provedení hodin s teploměrem:

Svorka na hodinách: Barva vodiče/číslo : vede na :
číslo 5 ąedý/721 termistor
svorka 6 světle fialový/722 termistor
svorka 1 modrý /B25A pojistka č.30
svorka 3 hnědý /A03B pojistka 25
svorka 2 ľluto-zelený /M72255 kostra
svorka 4 oranľový /VR6 vnitřní osvětlení

Tak jem to vyčetl ze schématu, je to bez záruky, snad Ti to pomůľe.


Je to pro Xsaru I, zdroj - kniha Haynes. Dodělával jsem do auta denní svícení a u mého Xsara I - 1.8-8V to sedělo. Hledal jsem dráty ke světlům, k pojisttkám ke kladnému pólu baterie.

Budeą muset kontrolovat a něco změřit ohmmetrem, jestli drát skutečně vede kam je napsáno. Nerad bych, aby jsi si hodiny kvůli mě oddělal.

Dnes mi to prislo domu, tak jsem to vybalil a vypada to dobre. Svou puvodni listu jsem tedy oddelal abych zjistil neco blizsiho o poctu a barvach kabelu a zjistil jsem, ze je to tam do slepyho mista strceny i s tou koncovkou takze jsem jen zacvakl konektor a hodiny funguji i sviti:) Kazdopadne diky za navod - verim ze se muze jeste nekomu hodit. Jediny co ze kdyz u tech hodin chci nastavit datum nebo cas tak to nejde (nebo ze bych to delal spatne?) a kdyz na display "zatukam" tak pri kazdym "tuknuti" blikne display (ve smyslu ze kdyz sviti tak se na moment vypne podsviceni).

jeanes píše: Jediny co ze kdyz u tech hodin chci nastavit datum nebo cas tak to nejde (nebo ze bych to delal spatne?)

musíą mít rozsvícené světla

urpin píše:

jeanes píše: Jediny co ze kdyz u tech hodin chci nastavit datum nebo cas tak to nejde (nebo ze bych to delal spatne?)

musíą mít rozsvícené světla

Tak jsem sedl do auta, rozsvitil svetla, zkusil nastavit cas a nic. Myslel jsem si teda, ze bude chyba asi v tom displayi... Zkusil jsem zasunout klicek (mozna jsem ho i otocil do polohy 1) a hura - funguje to!!!

opravdu jsem se spletl musí být pootočený klíček

Zapojení venkovního teploměru:

na hodinách svorka 5 a 6
5 - ąedý 721 do zrcátka ale jako červený 721 k termistoru
6 - světle fialový722 do zrcátka ale jako zelený 722 k termistoru

Termistor = čidlo teploty.

Dřív to neąlo....

Diky moc!

celam píše:Zapojení venkovního teploměru:

na hodinách svorka 5 a 6
5 - ąedý 721 do zrcátka ale jako červený 721 k termistoru
6 - světle fialový722 do zrcátka ale jako zelený 722 k termistoru

Termistor = čidlo teploty.

Dřív to neąlo....

Takľe ak rozumiem dobre, tak medzi odinami a termistorom nieje ľiadny ďaląí člen? Bo mám hodiny s ukazovatelom teploty, no mám výbavu SX , takľe kameláľ ani senzor nemám, no teraz mi blikol nápad zapoji» na to čidlo z nejakého "Tescového" ukazovatela teploty. Trebalo by ale vedie» aký odpor pri akej teplote to musí ma»...