ET
Napsal: pát 23. bře 2007, 22:20Zdarec, někde jsem se dočetl, ľe X1 má ET na kolech 24 a X2 má 18, má snad uľąí nápravu? Nebo má větąí rozchod kol? Docela mě to zarazilo. A kola se shání taky blbě... Ale to asi na oba druhy...
Stránka 1 z 2
Napsal: pát 23. bře 2007, 22:20Napsal: pát 23. bře 2007, 22:23ja mam na X1 ET 18 tusim... v tehchnicaku...
Napsal: pát 23. bře 2007, 22:50ja mám na X2 ET 15, ale ET je ak sa nemýlim iba zapustenie disku či nie? na X1 máte tuąim 14 disky origo a mi máme na X2 15 disky, podla mňa bude iba v tom rozdiel. Ale nie som na to odborník tak to berte z rezervou.
PS Pastynko : ja chcem tvoj motor na ET sa vykaąlem
PS Pastynko : ja chcem tvoj motor na ET sa vykaąlem
Napsal: pát 23. bře 2007, 22:53Ja mam taky X2. Jo a VTS maji taky ET 18. Takľe se zatim nic nevyřeąilo...
Napsal: pát 23. bře 2007, 23:48je to presne tak ako píąe igor 1894 ET je iba zapustenie disku nič viac t.j. aby ti koleso nečochralo blatník to je niľąie číslo alebo podblatník čo je naopak vačąie.
Napsal: sob 24. bře 2007, 0:20igor1894 píše:ja mám na X2 ET 15, ale ET je ak sa nemýlim iba zapustenie disku či nie? na X1 máte tuąim 14 disky origo a mi máme na X2 15 disky, podla mňa bude iba v tom rozdiel. Ale nie som na to odborník tak to berte z rezervou.
PS Pastynko : ja chcem tvoj motor na ET sa vykaąlem
no, engine swap nie je az taky problem... ale myslim ze jednoduchsie je kupit rovno VTS
Napsal: sob 24. bře 2007, 6:35Co je to ET (zális) u litých kol a jak se projevuje po namontování kol na vozidlo...
...ilustruje následující schema. ET udává vzdálenost dosedací plochy kola od osy ráfku v milimetrech. Kolo s niľąí hodnoutou ET bude po namontování více "ven" vůči vozidlu.
Pro kaľdé vozidlo existují předepsane, resp. doporučené hodnoty ET a tyto je třeba dodrľovat, aby nedocházelo ke kontaktu pneumatiky s lemem blatníku (v případě přílią nízkého ET) nebo ke kontaktu např. litého kola se součástmi nápravy vozidla v případě přílią vysokého ET.
Litá kola doporučujeme vybírat pomocí naąeho průvodce, kterého naleznete v horní pravé části. Při objednávání (prostřednictvím eshopu, emailem i telefonicky) prosím uvádějte tyto údaje o vozidle: značku, typ, rok výroby a motor vozidla. Naąi pracovníci jiľ zajistí, aby Vámi vybraná kola byla pro toto vozidlo dodána se správnými parametry a to nejen ET, ale i PCD a případně průměr a ąířka.
PŘEVZATO Z http://www.e-pneumatiky.cz/menu/co-je-etzalis/
------------------------------------------------
XSARA II 1.9D/2001
...ilustruje následující schema. ET udává vzdálenost dosedací plochy kola od osy ráfku v milimetrech. Kolo s niľąí hodnoutou ET bude po namontování více "ven" vůči vozidlu.
Pro kaľdé vozidlo existují předepsane, resp. doporučené hodnoty ET a tyto je třeba dodrľovat, aby nedocházelo ke kontaktu pneumatiky s lemem blatníku (v případě přílią nízkého ET) nebo ke kontaktu např. litého kola se součástmi nápravy vozidla v případě přílią vysokého ET.
Litá kola doporučujeme vybírat pomocí naąeho průvodce, kterého naleznete v horní pravé části. Při objednávání (prostřednictvím eshopu, emailem i telefonicky) prosím uvádějte tyto údaje o vozidle: značku, typ, rok výroby a motor vozidla. Naąi pracovníci jiľ zajistí, aby Vámi vybraná kola byla pro toto vozidlo dodána se správnými parametry a to nejen ET, ale i PCD a případně průměr a ąířka.
PŘEVZATO Z http://www.e-pneumatiky.cz/menu/co-je-etzalis/
------------------------------------------------
XSARA II 1.9D/2001
Napsal: sob 24. bře 2007, 8:04Nebude to tím, ľe to ET 24 je pro 5,5J x 14" plecháče a ET 18 pro 6J x 15" plecháče 
Ve výsledku jsou kola mezi sebou zaměnitelná.
Já mám 6,5J x 15" ET 15 a jsou zaměnitelný s 5,5J x 14" ET 24
Ve výsledku jsou kola mezi sebou zaměnitelná.
Já mám 6,5J x 15" ET 15 a jsou zaměnitelný s 5,5J x 14" ET 24
Napsal: sob 24. bře 2007, 15:08Ale proč nekdo nabízí stejný kola na xsaru, jedny s ET16 a druhý s ET25?? A kola jsou uplně stejný, na svou Xsaru bych asi ET25 nedal a naopak, má s timhle někdo zkuąenosti?
Napsal: sob 24. bře 2007, 16:55Luky: Asi taky dost záleľí, jak je ten disk ąiroký, čím ąirąí, tím menąí ET a obráceně
Napsal: úte 27. bře 2007, 21:19No ja myslim, ľe ET je doporučené od výrobce a to tak aby byl střed pneu v ose s kotoučem brzd, to proto aby bylo zajiątěno vyváľení při brľdění a tak se co nejméně namáhaly loľiska. To jestly se tam vejde jiný rozměr je jinná věc.
Napsal: úte 27. bře 2007, 21:32Já mám na Xsaře r.v. 2003 1.6 16V rozměr v TP 6.00 x 15 E - 18
ake ET?
Napsal: stř 28. bře 2007, 8:10Nazdo vsetkym, chcel by som sa spytat ake mate na origo elektronoch 14" ET?
dik
dik
Napsal: stř 28. bře 2007, 12:09Myslil, ľe 14" origo. by měli mít ET24, ale nejsem si jistej.
Napsal: stř 28. bře 2007, 12:44no to maju plechace, zeby aj elektrony?