rozvody 1.9D

[robo27]

Len tak pre info. Ty si po kúpe auta najazdil 20tkm bez výmeny rozovdov? Keď sme už pri téme, napadol ma dotaz. Keď som dával dole vačku tak sa mi v jednom či dvoch prípadoch podaril vyšrobovať von celý ten štift z hlavy a nielen matica. Následne som to rovnako aj naspäť našróboval. Rozvody som mal takto rozobraté po prvý krát, remeň som napol od oka - tak aby sa medzi čerpadlom a vačkou dal ohnúť cca o 45 stupňov - možno aj viac ale max tých 90.... S autom momentálne stále jazdím, a prežíva so mnou aj divokejšie ranné mrazivé štarty...

K tomu štiftu ako sa mi uvoľnil je to problém alebo to je zlé a mal by som stým niečo robiť?

vďaka

[yanci12]

Zdravim, tak zhanam druhy motor do auta. uz mi je jasné, že iný motor (td) tam nedám ale chcem sa opytat, ako hladat tenspravny typ motora aby nebol nijaky problem.
Staci mi pozerat podla tohooznacenia WJY a výkon 51KW alebo este neico ine si mam vsimat?
Napriklad http://www.autobazar.eu/sk/motor-berlingo-id2447025.html tento motor by podla vsetkeho mohol byt ale kryt hlavy motora je iny a aj palivovy filter sa podla obrazku javý ako iný. Všimol som si,že nema sanie a neviem či by tam pasovalo to zo stareho motora.
Dakujem

[MP]

Jestliže máš 51 kW tak máš typ motoru WJZ (DW8) nebo WJY (DW8B) . Koukni do techničáku .
A ten z inzerce je WJY .
To že má jiný víko ventilů bude asi tím že je novějšího data výroby ( píše tam že je to 2006 ) , bude to jen jinej odlitek . Filtr asi ze stejnýho důvodu . Je to jen plastová bandaska která je nějakým držákem chycená k bloku . Toto jsou celkem nepodstatný maličkosti .
Určitě poradí někdo zkušenější , kde by mohl bejt problémek .

[Cvrček]

Na příslušenství okolo bych nekoukal. Stejně ve finále použiješ holý motor a věci jako je palivový filtr si necháš svoje.

[robo27]

Yanči, podľa tvojho videa ty máš motor XUD. DW8 je trošku novší. Neviem či by pasoval, to treba pozrieť ako je to s prichytením motora. Ale ak nový motor tak radšej rovnaký ako tam bol, už aj kôli techničáku....

[yanci12]

Ak som to teda spravne pochopil, tak rok vyýroby a drobne rozdiely ako palivovy filter, sanie nie su podstatne, kod motora je smerodatny a nic sa tým neda pokazit, ked sa budem drzat oznacenia. Dakujem.

-- přidáno sob úno 18, 2012 7:31 pm --

Yanči, podľa tvojho videa ty máš motor XUD. DW8 je trošku novší. Neviem či by pasoval, to treba pozrieť ako je to s prichytením motora. Ale ak nový motor tak radšej rovnaký ako tam bol, už aj kôli techničáku....

Vidis, zaujimave, ze v papieroch mam napisane WJY. URcite sa nejake oznacenie bude nachadzat aj na motore ale neviem kde. Rad by som to pozrel, lebo ako pisem v papieroch je WJY.

[Ladous]

Ahoj všichni, nevíte kolik asi stojí rozvodová sada-rozvodový řemen vodící a napínací kladka na Xsaru II r.v. 2001 1,9D motor DW8? Když budu dělat rozvody doma jak mám napnout řemen,když nemám ani hodinky ani elektronický přístroj, který je popsaný v knize Jak na to?
Předem díky za odpovědi

[Surmi]

3600 i s vodní pumpou od SKF v autokelly-jsou tam i levnější ,ale i drahší sady. ( www.atuokelly.cz ), napneš ho prostě tak aby nebyl prostě volný , měnil jsem rozvody na 1.4HDI a neměl jsem ktomu žadné přípravky pouze vrtáky na aretaci a napnul jsem ho s citem.

[mio]

Ladous: řemen by po napnutí neměl jít postavit (90°).To znamená mezi ozubeným kolem naftového čerpadla a vačky natočit přibližně o 45 °, ne silou!!