P406C -> C5 Tourer exclusive

od **konqui** » ned 9. lis 2014, 15:01

Člověk má radost z auta 2x - když ho kupuje, a když ho prodává. Má Xsara začala mírně šrotovatět, takže šla do světa. Najela se mnou 55 000 km za 6 let. Z toho 1 rok stála v garáži a poslední rok jezdila 70km denně. Nikde a nikdy nezůstala stát, jen sem-tam se něco vysypalo. Jako třeba poloosy, startér, výfuk. Jinak spotřebka.

Jako pravověrného následovníka jsem zvolil stejný koncern :-)

Peugeot 406 coupé. Napůl francouz, napůl ital od Pininfariny.
Jelikož 1.8 8V je motor neskutečně živý, ale ve vyšších otáčkách neskutečně líný, skončil jsem na dvoulitru 97kW.
A aby měla radost i pěněženka, tak LPG.

Obrázek

od **Poki1977** » ned 9. lis 2014, 17:47

Moc pěkný kočár. Ať ti to dobře jezdí. :driv:

Jen bych se chtěl zeptat. Jelikož jsi tohle kupoval, tak jsi určitě prošel mnoho inzerátů a trochu se o to zajímal. Proto se zeptám.
Byla vůbec 406 kupé vyráběná ve verzi facelift s faceliftovanou přední maskou jako klasika? Nebo jen tohle staré provedení? :?:

od **konqui** » pon 10. lis 2014, 6:24

Vzhledem k tomu, že Coupé má úplně jinou masku než sedan, tak žádný facelift nebyl. Sedan se vyráběl od roku 1995, coupé přišlo až v roce 1997 a facelift byl v roce 1999.

od **Poki1977** » pon 10. lis 2014, 18:16

Díky za vysvětlení. :-)

od **konqui** » stř 29. bře 2017, 11:29

Návrat ke kořenům, ikdyž stále stejný koncern.
Obrázek

Pokrok: od benzínu přes LPG až k sazometu. Poslední mohykán hydraulického podvozku od Citroenu.
2.0 HDI 120kW, Exclusive - navi, hydroactive 3+, černá perla nera.