Svicky na Xsaru

Moderátoři: Rope, baffy, viteon, Kleki, Cvrček

Příspěvekod rosta » stř 11. črc 2007, 19:59

Měl sem NGK,ale ted sem dával BOSCH (4 bodový) typ nevím,vyhodil sem krabičky,ale kupoval sem je v autokelly.Sou prý lepąí a zatím sem spokojený.Co vydrľí jeątě nevím,protoľe je tam mám cca 5000.
rosta
 

Příspěvekod vlkous » stř 11. črc 2007, 20:06

Jeątě doplním, jsem starý citroňák. Prvně jsem měl asi 5 let Ax-ko s 1.1i a to byla supr raketa, potom 3roky saxo, taky 1.1.i ale tam ten motor nebyl uplně ono a určitě by byla lepąí 1.4i.
vlkous
Zasloužilý přispěvatel
Zasloužilý přispěvatel
 
Příspěvky: 73
Registrován: stř 11. črc 2007, 15:11
Bydliště: Rožnov pod Radhoštěm
Vůz: xsara 1.8 66kw EX, nyní X2 2002 1.6 16v

Příspěvekod Svejk » stř 11. črc 2007, 21:49

dával jsem brisk premium a je to znát. jsou sice draľąí, ale stojí to za to.
Xsara Break 1,8i r.v.98
Uživatelský avatar
Svejk
V.I.P.
V.I.P.
 
Příspěvky: 46
Registrován: pon 17. dub 2006, 20:07
Bydliště: J.Hradec

Příspěvekod vlkous » čtv 12. črc 2007, 5:19

A jak dlouho tam ty brisky maą? Nebo jak dlouho vydrľely. Někde jsem něco zaslechl o briskách, ľe po montáľi a prvních 1000km OK a pak jdou do haje....
vlkous
Zasloužilý přispěvatel
Zasloužilý přispěvatel
 
Příspěvky: 73
Registrován: stř 11. črc 2007, 15:11
Bydliště: Rožnov pod Radhoštěm
Vůz: xsara 1.8 66kw EX, nyní X2 2002 1.6 16v

Příspěvekod K4my » čtv 12. črc 2007, 9:08

vlkous píše:A jak dlouho tam ty brisky maą? Nebo jak dlouho vydrľely. Někde jsem něco zaslechl o briskách, ľe po montáľi a prvních 1000km OK a pak jdou do haje....

vsechny svicky jdou do haje pokud tocis prumer 4tacy + 8) jinak samo ze se muze najit spatnej kus s tim uz ale musi kazdy pocitat :)
Xsara VTS "černá žabička"
Xsara I SX 1.4i "Sára" rv.2000Obrázek
Obrázek
Uživatelský avatar
K4my
V.I.P.
V.I.P.
 
Příspěvky: 751
Registrován: čtv 3. kvě 2007, 11:13
Bydliště: Odry - Nový Jičín

Jaké svíčky do 1.8i 8V ?

Příspěvekod KAYKA » čtv 12. črc 2007, 16:36

ja jsem mel puvodne champion ale co jsem to predelal na lpg zacly cukat bosch 4bodove po case taky ted tam mam ngk uľ asi 10 000 a v poho coľ je u plynu super takľe doporučuji ngk normalne podle jejich katalogu
Uživatelský avatar
KAYKA
V.I.P.
V.I.P.
 
Příspěvky: 159
Registrován: úte 23. led 2007, 22:17
Bydliště: palkovice okr Frýdek-Místek

Příspěvekod baffy » čtv 12. črc 2007, 19:23

eTECH katalog firmy elit uvádza 2 druhy:BOSCH: FR8 LDC
EYQUEM: RFC42LZ2E to je pre 74KW verziu motora
Minulosť: Citroen sára 1.6 16V r.v.2001
Minulosť: Karol I 407 2.0 HDI 100kW r.v.2008
Minulosť: Karol II 508 Hybrid 4x4 2.0 HDI 120kW r.v.2015
Prítomnosť: Karol III 3008 2.0 bohužiaľ už BlueHDI 133kW r.v. 2018
Uživatelský avatar
baffy
V.I.P. & Xsamarád
V.I.P. & Xsamarád
 
Příspěvky: 5191
Registrován: sob 6. led 2007, 20:31
Bydliště: SR - Levice
Vůz: Peugeot 508 Hybrid 4x4 2.0HDi 06/2015

Příspěvekod Svejk » čtv 12. črc 2007, 23:40

vlkous píše:A jak dlouho tam ty brisky maą? Nebo jak dlouho vydrľely. Někde jsem něco zaslechl o briskách, ľe po montáľi a prvních 1000km OK a pak jdou do haje....

uľ jsem na nich najel dobrejch 8000 a bez nejmenąího problému. Starty lepąí a akcelerace taky (i na těch jen 90k)
Xsara Break 1,8i r.v.98
Uživatelský avatar
Svejk
V.I.P.
V.I.P.
 
Příspěvky: 46
Registrován: pon 17. dub 2006, 20:07
Bydliště: J.Hradec

Příspěvekod vlkous » pát 13. črc 2007, 10:20

Tak se v pondělí chystám sundat stávající, mají najeto cca 20tis. + (info od předchzíhi majitele) a jeví se mi dobře, auto pěkně táhne za studena i zahřátí pří akceleraci, motor necuká, dám vědět co tam mám. Jinak do pondělka je otázka otevřená, tak snad jeątě někdo napíąe.

Akorát se mi během těch 550 km co jsem s xsarou najel stalo, ľe při zahřátí a stání na křiľovatce - volnohěh, mi najednou tačaly značně kolísta otáčky 400 -1500 ot./min. nevím čím to mohlo být. Bylo to jen dvakrát tak snad nic váľného......přidal jsem plyn, pak zase volnoběh a vąe O.K. Víte o tom něco?
vlkous
Zasloužilý přispěvatel
Zasloužilý přispěvatel
 
Příspěvky: 73
Registrován: stř 11. črc 2007, 15:11
Bydliště: Rožnov pod Radhoštěm
Vůz: xsara 1.8 66kw EX, nyní X2 2002 1.6 16v

Příspěvekod pastynko » pát 13. črc 2007, 10:59

vlkous píše:Tak se v pondělí chystám sundat stávající, mají najeto cca 20tis. + (info od předchzíhi majitele) a jeví se mi dobře, auto pěkně táhne za studena i zahřátí pří akceleraci, motor necuká, dám vědět co tam mám. Jinak do pondělka je otázka otevřená, tak snad jeątě někdo napíąe.

Akorát se mi během těch 550 km co jsem s xsarou najel stalo, ľe při zahřátí a stání na křiľovatce - volnohěh, mi najednou tačaly značně kolísta otáčky 400 -1500 ot./min. nevím čím to mohlo být. Bylo to jen dvakrát tak snad nic váľného......přidal jsem plyn, pak zase volnoběh a vąe O.K. Víte o tom něco?


skus vycistit klapku ;)
Xsara rv99 VTS 2.0 16v 169k | kompresor nebude, vyberam sa inou cestou :mrgreen:
Uživatelský avatar
pastynko
Profesionál
Profesionál
 
Příspěvky: 298
Registrován: pon 3. črc 2006, 12:07
Bydliště: SK, Bratislava

Příspěvekod vlkous » pon 16. črc 2007, 19:40

Tak jsem dneska vyměnil olej i filtry vzduch olej a palivo.

Kontroloval jsem svíčky a mám tam Bosch super FR8LDC. 2elektrodové.

Tak nevím co tam dát, moľna bych risknul i ty Brisky.......
vlkous
Zasloužilý přispěvatel
Zasloužilý přispěvatel
 
Příspěvky: 73
Registrován: stř 11. črc 2007, 15:11
Bydliště: Rožnov pod Radhoštěm
Vůz: xsara 1.8 66kw EX, nyní X2 2002 1.6 16v

Příspěvekod Svejk » pon 16. črc 2007, 22:44

Nebudeą nic riskovat. Já bych mýmo bobikovi nic ąpatnýho nedal. A kdyľ sem je tenkrát kupoval, koukali na mne jak na debila, ľe chci do xsary tyhle tuningový svíčky. Ale je to na tobě. Existují jistě jeątě lepąí a draľąí, ale já jsem s těmito spokojen. 8)
Xsara Break 1,8i r.v.98
Uživatelský avatar
Svejk
V.I.P.
V.I.P.
 
Příspěvky: 46
Registrován: pon 17. dub 2006, 20:07
Bydliště: J.Hradec

Příspěvekod frgy » pon 16. črc 2007, 23:16

Zdravím já tam měl od předchozího majitele Francouze Equiem loni jsem je měnil najeto cca 12 tis km a spokojenost přijdu odemknu otočím klíčkem a frčí to. :lol:




99 1.8i 66kW dovoz F řervená metal. klima xsarácké podloľky pod SPZ
frgy
Zasloužilý přispěvatel
Zasloužilý přispěvatel
 
Příspěvky: 127
Registrován: ned 12. bře 2006, 21:11
Bydliště: Přeštice
Vůz: Xsara 1.8i 1999, Škoda Fabia combi 1.4i 16V

Příspěvekod Dusan » ned 22. črc 2007, 17:47

Já jsem tam dával BOSCH FR78X ,jsou čtyřelektrodové a zatím naprostá spokojenost.Sada stála 404Kč.
Citroen Xsara break
1.8i/66kw;r.v.1999
Dusan
Zasloužilý přispěvatel
Zasloužilý přispěvatel
 
Příspěvky: 139
Registrován: sob 16. črc 2005, 14:18
Bydliště: Hradec Králové

Příspěvekod Michal123 » pon 23. črc 2007, 7:26

Zdarec mam uplně ty samé a zatím naprostá spokojenost mohu doporucit.... :wink:
Michal123
Přispěvatel
Přispěvatel
 
Příspěvky: 17
Registrován: čtv 14. čer 2007, 11:51
Bydliště: Trutnov
Vůz: Xsara Break 1,8i 66kw

PředchozíDalší

Zpět na Elektrika

Kdo je online

Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 16 návštevníků