Zdravím
Motor: 1,9D, DW8, čerpadlo bosch
Takže mám nový nepekný problém.... Manželka mi reportovala že jej auto pár krát zdochlo najmä keď dlho stála na červenej. čo je ale divné že po následnom naštartovaní motor ihneď naštartoval a pokračovala v jazde...
čo som zatiaľ urobil bola klasika: výmena palivového a vzduchového filtra avšak problém pretrváva. Všimol som si že občas idú z filtra do čerpadla bublinky, avšak aj napriek tomu motor beží vcelku dobre. Pravdepodobne to chytá vzduch na výstupe z filtra do čerpadla na tej rýchlospojke.
Momentálne sme si vymenili autá a šiel som na ňom do práce. pri bežnej jazde necítiť žiaden problém, fakt je že som nestál dlho na červenej.... Auto ťahá dobre, kľudne k 4000 otáčkam...
Následne skúsim zohnať novú rýchlospojku k pal. filtru a vymeniť ju....
- Je možné že uvedené klasické čerpadlo Bosch má neakú kontrolu tlaku paliva a pri jeho poklese z bezpečnostných dôvodov vypne?
- Bolo by super ak by niekto mal popis a význam elektro konektorov ktoré sú k čerpadlu zapojené.



