Ovládání klimatizace

[rosta12345]

tady nějake schemata jestli ti to pomuže kdyby to nahodou nebylo přesně na tvuj typ tak dej vědět mmožna bych ještě něco našel

[milajda22]

díky za schéma, ale nějak se v nich nemůžu vyznat, těch motůrku tam je moc a Anglicky neumím abych si přečetl který ten ventilátor je a co ho ovládá a překladač, to přeloží nějak kostrbatě že jsem se v tom uplně zapletl, ale pochopil jsem jestli ventilátor je součástka:

M7 tak by to mohla dělat součástka A176,
M6 tak by to mohla dělat součástka R46I, R46II, A35, K12I, K12II, K12III, B23
M114 tak by to mohla dělat součástka A63
M112 tak by to mohla dělat součástka A63
M102 tak by to mohla dělat součástka A63
ale jestli M114, M112, M102 to nejsou ty moturky na klapky který říděj ventilaci vzduchu, nohy, sklo, "obličej"?

Takže jsem se k vísledku taky nedohrabal
Ale díky za snahu asi to fakt nechám na el.odborníky

[rosta12345]

sahara by měla být M6 takže R46 jsou odpory,K12 relé,A35 řídicí jednotka motoru,a spíš si myslel B24 čidlo teploty motoru
osobně bych asi jako první prověřil ty odpory a relátka
jo jo ty tři motorky jsou klapky
a M7 bude kabinový ventilátor

[milajda22]

a náhodou nevíš v kterých místech se ty odpory a relátka nacházejí?

Jinak všem moc děkuji za pomoc !!!

[rosta12345]

zatím jsem je hledat nemusel ale skus jestli nebude sedět tohle
7-9 relé
10,11 odpory

[rosta12345]

tak jsem se byl ještě podívat do svého a něco v těch místech přez nárazník vidět je ale tak dobře vidět tam nebylo aby šlo poznat co tam všechno je

[Cvrček]

Takhle to vypadá bez nárazníku. Je to sice focené na 2,0HDi,ale u 1,8 to vypadá stejně.

[rosta12345]

jo jo tohle bylo vidět když jsem tam koukal a bylo tam ještě vidět nějaký svazek který vedl dolů plus nějaký svazek který vedl z druhé strany ku chladiči

[milajda22]

Tak abych to zjistil, tak bude muset dolu nárazník, ale asi to teď nechám, protože příští měsíc plánuji montáž denního svícení a ten nárazník budu stejně sundavat, jinak zítra jedu do servisu s přední nápravou, protože mě začala pěkně mlátit, tak při tý příležitosti se jich zeptám, jestli náhodou nevědí co bu to mohlo být, ale asi bych to viděl na ty odpory, že by byl prošvihlí a nesrážel to napětí na nižší rychlost.

[snoopy]

podle mne tam nejsou jen odpory, ale i spínací tranzistory. a co se závady odporů týká, tak se spíš stalo, že přestali vodit uplně, než že by se zkratovaly... to spíš ty tranzistory se mohly prošlusnout...

[rosta12345]

no když se dívám na schéma tak u sahary tranzistory nikde nevidím ? jedině u kabinového ventilátoru

[snoopy]

tak jsem asi koukal blbě...

[milajda22]

Ahojky všem, tak jsem dneska na to koukal, a našel jsem ty tři relátka vedle sebe:


první dvě byly dobrý a to třetí vypadalo takto:


začal jsem jásat že jsem ten problém vyřešil, tak jsem to všechno vyčistil a nic nezměnilo !!! takže jsem jásal zbytečně

Ale teď bych potřeboval pomoct, co je tohle za věcičku, mám dojem že to řídí.

[baffy]

podla všetkého by to mohol byť tlakový spínač ktorý pri nepriaznivých tlakoch t.j. vysoký alebo nízky blokne klímu

[milajda22]

právě, když jsem měl nastartovaný motor a puštěnou klimu, tak jsem tento kabekl na vršky odpojil a vše zhaslo, čerpadlo, klima, ventilátor a po opětovnému nasazení zase vše šlapalo, teda ventilátor šel jako obvykle na plno