Startování teplého motoru

[urby89]

Připojuji se k problému. Jestli je to tedy startérem, chci se zeptat kde a jaké uhlíky případně jiné díly se dají sehnat ?

Díky

[urby89]

Takže vyřešeno, problém byl v cívce startéru (Valeo D6G3) cena cívky 1300 s DPH.

[pj]

Ve ctvrtek to jde do servisu tak snad odhali problem.

Chlapi vymenili pastorek na starteru a od te doby bez problemu. Takze, diky jim.

[Myšák]

Zdravím všechny Mám problém se svou Xsarou a to takový že studený motor lze bez větších problému nastartovat, lehce kolísá volnoběh, pak se srovná, a po chvilce opět začne kolísat , a opět se srovná, hlavní problém je ale v tom že po jízdě,po vypnutí motoru, nejde nastartovat-zatočí, chytne, tak na 1 vteřinu, a chcípne, na plyn nereaguje Auto jezdí na E85 má i řídící jednotku pro Etanol. Pomuže když při zahřátým motoru "nažhavím" což po cca 5 vteřinách nastaví na E85 ŘJ studený start, pak auto chytne, ale díky tomu že je asi směs přilíš bohatá nejde do otáček, dusí se, nemá výkon. Byl vyměněn krokový motorek, zelený čidlo teploty, svíčky , lambda sonda, škrtící klapka vyčištěna. Někdo nějaký nápad na co se zaměřit ? Omlouvám se za nový téma, ale nic podobnýho jsem tu nenašel. Díky za rady

[korimi]

Za prve bych zkusil diagnostiku, za druhe bych odpojil jednotku ethanolu a vyzkousel co to dela na benzin, kdyz je treba problem na aute s lpg tak jako prvni vyresit problem na benzin a pak bych resil dal.... Osobne si myslim ze problem bude delat ethanol, ano s tim palivem souhlasim nejsem vylozeny odpurce ale proste jako prvni bych zajistil zivotni funkce na origo palivo a pokud to udelas mas pul problemu pryc...

[Myšák]

Díky za radu, vyzkouším, a pak dám vědět

[snoopy]

ethanolová jednotka dělá pouze to, že prodlužuje dobu vstřiku. Tedy dávkuje víc paliva do motoru. Studený start ještě o pár procent víc. U zahřátého motoru bych to viděl na problém v tom, že je lidově řečeno uchalstanej. Moc směsi ve válcích, mokré svíčky...
Ale spíš mě fascinuje, co všechno jsi měnil a přitom nedal pryč to, co tam vůbec nepatří.

[Myšák]

Tak jsem natankoval benzín, odpojil jednotku na E85 a problem přetrvává, byl jsem i na diagnostice, nejdřív v jednom soukromým servisu, pak i přímo v autorizovaným Citroenu, kde zkoušeli dokonce dvě ruzný diagnostiky, a ani jednou se do ŘJ nedostali takže teď mě asi čeká hledání , jestli si to někde nepřisává někde falešný vzduch, nebo není někde zlomený nějaký káblík nebo něco takovýho...

[snoopy]

no, trochu nechápu, jak je možné, že se autorizovaný servis nedokázal připojit na ŘJ. To budou asi pěkný matláci. Kdo jiný než oni by to měl zvládnout?

[Myšák]

Nevím, prostě je to tam nechtělo pustit, byl jsem u toho, a jako by to nemělo přístup do toho, pritom ABS, airbagy to vypsalo jako že tam komunikace je

[empík]

Nie je to až tak nezvyčajné. Tiež som musel Lexiu "presvedčovať" aby mi načítala bufíka, kde sa to viditeľne bilo s nejakým zariadením na zbernici. V servise sa s Lexiou nejako zvlášť hrať nebudú. Napichnú to a buď to ide alebo nie.

[Myšák]

Jo, nejdřív to zkoušel Lexii, pak ještě tuším Proxii, nebo jak se to jmenovalo, z toho co jsem zahlidl

[Myšák]

Tak jsem se v tom včera vrtal , a nakonec jsem vyndal a vyčistil čidlo tlaku sání, po zpětný montáži všeho zpět problemy pořád stejný, ale podařilo se mi to čidlo odpojit , a auto jak vyměněný, startovalo, nechcípalo... po připojení znovu problémy zpět, tak jsem ho dneska vyměnil za nový, a auto běží , startuje, jen ten volnoběh je lehce nervozní ale nic vážnýho , a na chvilku se rozsvítila kontrolka motoru, ale zítra to auto dukladnějí projedu, a myslím si že až se ŘJ "naučí" nová data, že si to sedne uplně

[baffy]

Rád bych věděl jak dopadlo Vaše důlkadnější projetí,protože mám podobný problém s Xsarou,která navíc ,když je zahřatá tak začne kuckat,trošku zatůruji a potom přestane.Dík

[Myšák]

No při delším stání na volnoběh se rozsvítila kontolka motoru, která zhasla až po vypnutí zapalování, taky jsem chvílema neměl výkon, nejvíc to bylo znát na 2. rychlost, že se tomu moc nechce, ale když jsem ubral a zase přidal, tak zabrala, občas na 5. rychlost v kopci nechtěla zrychlovat z cca 80km/h , ale postupně, se všechno "samo" vyřešilo, nebo spíš už to nepozoruji v takovým objemu. Občas chcípla... Ted už startuje spolehlivě, volnoběh taky poslechově dobrej, řekl bych že ŘJ se naučila nová data .
P.S. auto jezdilo na E85 s přídavnou ŘJ, na radu z tohoto topicu je momentálně odpojená, a jezdím na benzín, někde jsem četl že při tomto přechodu zpět na benzín se muže uvolnit navázaná voda v nádrži, a dělat problémy typu nepravidelný volnoběh , ztrátu výkonu a tak ( což byly i moje problémy po výměně čidla) a tak jsem nalil do nádrže aditivum na čištění motoru, který i váže vodu - takže nedokážu přesně říci jestli to bylo jen daty v ŘJ nebo právě i tou potencionální vodou v benzínu