Tesneni pod hlavou?

od **Theor** » úte 21. dub 2009, 16:22

Ahoj behvalemu majiteli se Xsara prehrala kdyz jel a tak zastavil a pak dojel do servisu.Tam dolili chladilku a on od te dobby najel 4000km a neudelalo to.Jen dolil dalsich 0,75l chladilky.Kapalina je jakasi kalna,neni cira.System netlakuje a neni zavzdusnen,auto topi.Olej nepribyva.Chladilka nesmrdi po spalinach.Co to muze byt?Ja zitra doliju a budu to kontrolovat jestli ubyva.Kolik dolivate vy?Je to 1.4 benzin

od **Hubi** » úte 21. dub 2009, 20:37

No, podle mého názoru by se chladící kapalina ztrácet neměla a dolévá se jen velmi zřídka a málo, néli vůbec.

od **Rici.Kopis** » úte 21. dub 2009, 20:54

Jo jo,jak říka hubi.Kapalina by se strácet neměla a jestli jo,tak je něco špatně.Bud těsnění,nebo v horším případě muže být i prasklá hlava.

od **Theor** » úte 21. dub 2009, 21:42

No uvidime.Spis by me zajimalo proc je kalna.Ale asi tesneni,ale s tim sem pocital uz pri koupi

od **Rici.Kopis** » stř 22. dub 2009, 18:20

Tak kapalina by se taky měla po nějaké době měnit.No a kdoví jak dlouho tam ta tvoje už je a i proto muže být kalná.Tod muj názor a možna se pletu.

od **Marek** » stř 22. dub 2009, 20:37

Znečištění kapaliny nemusí nic znamenat. Zajímavější je tlaková zkouška, kdy se chladící okruh natlakuje a sleduje se pokles tlaku. Potřebné zařízení mají servisy (i neznačkové).
Mně ubývá trochu víc při jízdách po městě, kdy je teplota kolem 100°C, přisuzuji to určitému propouštění páry přes zátku (po 10 letech nemůžu chtít dokonale těsnou zátku). Úbytek odhaduji na méně než 0,1l na 1000km.

od **Theor** » stř 22. dub 2009, 22:08

No me to zere te kapaliny tak 0,1l na 1000 km

od **Theor** » čtv 23. dub 2009, 15:22

Co zpusobuje spatna zatka na nadrzce?

od **mio** » čtv 23. dub 2009, 18:25

Většinou neupouští přetlak který vzniká v chladící soustavě a může rupnout hadice (nebo starší chladič).Když odšroubuješ zátku a koukneš na ni zevnitř uvidíš pružinu, ta pružina by se měla při vyšší teplotě " smrsknout" a zátka s gumovým těsněním nadzvednout a upustit přetlak.Je to vlastně podobný jak u termostatu.Taky dolévam ,asi 0,3 l za 10 000 km.

od **Theor** » čtv 23. dub 2009, 21:35

No tak ta pruzina nefunguje

od **Theor** » pát 24. dub 2009, 8:07

Vymenim termostat,vicko a chladilku.Jakou ma Citroen originalni kapalinu?Modrou nebo cervenou?

od **Hrnča** » pát 24. dub 2009, 8:12

Nevím jaká je origo, ale já bych dal růžovou. Měla by být lepší. Má delší interval výměny...

od **Theor** » pát 24. dub 2009, 8:44

JJ spis tu cervenou,stejne budu muset proplachovat celej system

od **CHiP** » sob 25. dub 2009, 6:40

Theor píše:No tak ta pruzina nefunguje

Tak to bude ten problém úbytku kapaliny a toho že v okruhu není žádný tlak. Víčko netěsní a místo aby tam drželo tlak, tak to přes něho utíká

od **Theor** » sob 25. dub 2009, 9:56

Prave ze v systemu je tlak,ale to vicko to pres sebe neupusti

Tesneni pod hlavou?

Tesneni pod hlavou?

Re: Tesneni pod hlavou?

Re: Tesneni pod hlavou?

Re: Tesneni pod hlavou?

Re: Tesneni pod hlavou?

Re: Tesneni pod hlavou?

Re: Tesneni pod hlavou?

Re: Tesneni pod hlavou?

Re: Tesneni pod hlavou?

Re: Tesneni pod hlavou?

Re: Tesneni pod hlavou?

Re: Tesneni pod hlavou?

Re: Tesneni pod hlavou?

Re: Tesneni pod hlavou?

Re: Tesneni pod hlavou?

Kdo je online