Zvýšená spotřeba- diesel

[Kvido]

Čoveče ty jsi nějak stím autem moc nespokojený a nazýváą xsaru mrchou...
Hold co se spotřeby týče,musíą volit dobré palivo,svíčky,filtry a oleje,pneu a tlak vnich. ale pokud ti motor nijak nehapruje,pak je to těľké říci.Záleľí na stylu jízdy,ale o těhto motorech je dobře známo,ľe jsou ľíznivějąí. Já jezdím z 1.8 16V okolo 7,5 litru,ale to lehtám plyn,kdyľ tomu dám kouř jezdím taky za 12 litrů .

[Maer]

No je pravda ze mejch prvnich 1000km bylo sakra drahejch ja jsem s xsarou spokojenej az teda na tu spotrebu... Simram to jak jsem psal max 3000 a to malo kdy.... Ale je pravda ze nekdy mi to uleti na nejaky rovny silnici na 4000 ale to je sem tam a vecinou na dalnici no tak budu jeste zkouset svicky nad tema jsem nepremyslel ze by mohli mit vliv na spotrebu :/ ale mrknu na ne , filtr jsem menil za novej , pneu mam mischelin a tlaky dobry a olej mam novej

[Marek]

12 l mi bere po městě, kdyľ jí honím, prudce zrychluji, předjíľdím kde se dá. Navíc je to spotřeba plynu, u benzínu by to bylo trochu míň. K tomu, co napsal Kvido, bych přidal hlavně lambda sondu a výfuk. Jak jede v otáčkách? Na dvojku musí jeątě v 80km/h po doąlápnutí plynu na podlahu citelně zrychlovat, pokud tomu tak není, můľe být ucpaný výfuk (katalyzátor). A co teplota, nejede náhodou motor ve stále studeném stavu (termostat)?

[Kvido]

Na dvojku musí jeątě v 80km/h po doąlápnutí plynu na podlahu citelně zrychlovat, pokud tomu tak není, můľe být ucpaný výfuk (katalyzátor). (termostat)?

Co ľe ? Já z dvojky dostanu 100 km/h a při 80 km/h uľ raději přeřazuji na trojku,je zbytečné to vytáčet,není tam uľ takový zátah a to mám 1.8 16V,kde se motor pořádně chytá nad 4 tisíce otáček na 4 z toho dostanu 170 km/h,ale opět je to zbytečné.
Psal,ľe na volnoběh vąechno ąlape,motor nevykazuje nějaké výkyvy,lambda moľná,ale nevěřím tomu. A ucpaný katalyzátor ? O tom jsem neslyąel,je tam teplota jak prase,vąe shoří,jsou tam platinové desky,které se velice rychle rozpálí.
Nemslel jsem,ľe jezdí rychle,ale je spousta řidičů,která neuľívá setrvačnosti vozu a je zvyklá jezdit brzda - plyn,zbytečně razantně akceleruje ikdyľ třeba jen do 3-4 tisíc otáček,chladné počasí také udělá své,zatěľ vozu,podhuątěné pneu,zapnuté spotřebiče(ventilátor,klima,vyhřívání zad.skla,zrcátek,světla),jízda v kolonách,po městech a daląí.Pokud jseą si jistý,ľe funguje vąe jak má a nic nevykazuje problémy ,zkontroloval a vyměnil jsi vąe co je potřebné,zkus změnit styl jízdy,můj názor.

Jel jsem uľ i se svým autem za 6,2 litrů a nejvíc 13 litrů a vľdy auto v pohodě,jak to ?

[MP]

No kdyľ se tak dívám na ty cifry ... 12 litrů po městě ... ... teď jsem si počítal kolik jsem tankoval a najezdil za první tři měsíce tohoto roku ... takľe tankováno 481 litrů nafty a 8 484 km ... kdyby se Vám to nechtělo počítat , tak je to 5,67 l / 100 km ... ( cca 40 % městský provoz , 40 % venku a 20 % dálnice )
... děkuji panu Rudolfu Dieselovi za jeho vynález ...

[Thomas11]

já sem se jeątě nad 7 litrů nedostal, vetąinou to vychází těch 6,7l na sto. 50% město / 50% mimo město

[jakub_k]

No ta spotreba... ja mam 1.8 a ta mrcha mi nejak moc zere tocim to do 2500rpm nekdy i 3000rpm ale to jsou dalky a spotrebu mam 12 litru ... Otacky na volnobeh v normalu proste porad stejny zadny vychylky proste krasa... Dej te typ na co se mam kouknout

no ja jezdim podobne, vetsinou 2 - 3 tisice otacek, obcas pri nejakem predjizdeni nebo klickovani po praze 4 tisice .. no a po te praze mam zhruba 8 - 9 litru spotrebu ..

[Kvido]

já sem se jeątě nad 7 litrů nedostal, vetąinou to vychází těch 6,7l na sto. 50% město / 50% mimo město

Tak to je moc pěkná spotřeba,ale díval jsem se,ľe jsi ze Znojemska,tam to znám mám na jiľní moravě velkou část rodiny okolí Vranova a Kyjov,ale chtěl jsem jen naznačit,ľe na spotřebu můľe mít vliv i terén,jiľní morava střední a výchdní čechy to je samá rovina,ikdyľ okolí Vranova úplně zrovna ne,ale jinak jo.
A jak říká můj stréc z Bukovan,já tu Rakuąáky chytám i na vidle.
Kdeľ to,já jako Severo Moravák,taková jízda Nový jičín - ©tramberk-Kopřivnice,tak to si přpadáte jak na housenkové dráze.

[kalois]

Ahojte tedka za týden jdu na seątelování vsřikovacího čerpadla tak dám vědět jestli něco pomohlo chci se zeptat měnil někdo z Vás co má 1.9td katalyzáto slyąel jsem ľe na spotřebu je lepąí vybrakovanej.No a jeątě chci říct ľe ten čerpadlář se mě ptal kdyľ jsem mu řekl ľe mám zvýąenou spotřebu ptal se na naftovej filtr a nevím proč ale říkal ľe to dělá velkou spotřebu jako zeptám se ho.Jeątě se chci zeptat ten kdo z Vás jezdí kolem 6l jak moc to očíte a jakou máte spotřebu s klimou?Já se tedka v letě pod 8 nedostanu bez klimy a točím ho tak do 3000 co vy?

[jakub_k]

ted o vikendu jsem jel na moravu po D1 kolem 130km/h bez klimy za 6,5 litru .. po praze kolem 8 - 9, a to myslim ze to dost honim to auto

[mio]

Ahojte tedka za týden jdu na seątelování vsřikovacího čerpadla tak dám vědět jestli něco pomohlo chci se zeptat měnil někdo z Vás co má 1.9td katalyzáto slyąel jsem ľe na spotřebu je lepąí vybrakovanej.No a jeątě chci říct ľe ten čerpadlář se mě ptal kdyľ jsem mu řekl ľe mám zvýąenou spotřebu ptal se na naftovej filtr a nevím proč ale říkal ľe to dělá velkou spotřebu jako zeptám se ho.Jeątě se chci zeptat ten kdo z Vás jezdí kolem 6l jak moc to očíte a jakou máte spotřebu s klimou?Já se tedka v letě pod 8 nedostanu bez klimy a točím ho tak do 3000 co vy?

Zdravim, asi máą něco v háji (nejspíą vstřiky).Mam td break jezdim sviľně ale ne podlahu,město mam 6,5-7 l okolo 20 km denně.Dálku např Chorvatsko 5,5 l (na střeąe box,s klimou)rychlost konstantní tak okolo 140 tacho.Dokáľu s tím jet do 4,5l ale couram se např.hory nebo nějaké okrsky kde se nedá jet více jak 80km.Kdyľ má motor optimální teplotu podrľim ho i na 4000 ot.Hlavně !koukni se na egr. ventil jestli ho nemáą stále otevřený.Na foru je toho o něm napsáno dost (má taky vliv na spotřebu!!)

[MP]

Jak píąe mio ... dá se jet i pod 5 , ale to se mi podařilo jen jednou . Kdyľ jezdím normálně , tak teď po odpojení EGR jezdím v průměru za 5,3 - 5,5 .
Chorvatsko loni s boxem na střeąe a klimou za těch 5,5 .
Palivovej filtr měním po 20 000 km , ale to na spotřebu nemá vliv , filtruje jen naftu před vstupem do čerpadla .... vzducháč měním po 10 000 km .
Nad 6 se dostanu jen asi při courání po městě , nebo při jízdě po dálnici a to rychlostí o dost vyąąí neľ je ta povolená ... ale protoľe tankuju po cca 900 kilákách , tak to průměr nepokazí ... město a dálnice nejezdím často .

[Lonestar]

Taky mám průměr tak 5,6- 5,8 l/100km. Nejméně jsem se dostal asi 5,3 a nejvíce zhruba 6,5.
Jezdím tak 50/50 město- mimo město. Obec 50-60km/h, mimo do cca 110. Otáčky tak do 2500-3000 větąinou.

[kalois]

vypadá to ľe to bylo tím egr ventilem dal jsem to tam a jde to vidět je to lepąí jako jde mě jeątě o to nemůľe nic stát s motorem já si myslím ľe je to jeątě lepąí pro motor bez něj ale nevím.Ale mockrát děkuji jako servisák na to nedoąel no ale jeątě napíąu jdu na to čerpadlo v uterý tak uvidíme jestli bude jeątě líp

[MP]

Kdyby motor uměl mluvit , tak za odpojení EGR ventilu poděkuje ... takhle "jen" chrochtá blahem ... neboj , nijak mu neublíľíą .