Rozvody 1.9TD

Moderátoři: Rope, baffy, viteon, Kleki, Cvrček

Rozvody 1.9TD

Příspěvekod Kapo » ned 27. črc 2008, 22:05

Takľe na budúci víkend idem meni» rozvody /kladky, remeň aj vodnú pumpu/ na Xsare 1.9td, viete popísa» postup práce?

Menil som si uľ na Peugeote 1,9 d aj na Patrole, tak by som mal aj toto zvládnu».
Len toho miesta je tam mizerne, tak uľ sa teąím. :?
Kapo
Návštěvník
Návštěvník
 
Příspěvky: 7
Registrován: ned 27. črc 2008, 13:58

Příspěvekod baffy » stř 30. črc 2008, 21:58

myslím si ľe je to jedna zo zloľitejąích a drahąích operácií,ktorú je dost taľko popísat,snád sa niekto nájde,drľím palce.ja osobne by som to podla návodu z fóra/bez uráľky :wink: /jednoducho neriskol.
Minulosť: Citroen sára 1.6 16V r.v.2001
Minulosť: Karol I 407 2.0 HDI 100kW r.v.2008
Minulosť: Karol II 508 Hybrid 4x4 2.0 HDI 120kW r.v.2015
Prítomnosť: Karol III 3008 2.0 bohužiaľ už BlueHDI 133kW r.v. 2018
Uživatelský avatar
baffy
V.I.P. & Xsamarád
V.I.P. & Xsamarád
 
Příspěvky: 5191
Registrován: sob 6. led 2007, 20:31
Bydliště: SR - Levice
Vůz: Peugeot 508 Hybrid 4x4 2.0HDi 06/2015

Příspěvekod Kapo » čtv 31. črc 2008, 16:25

Takľe, mám objednané diely /remene, kladky, vodná pumpa, semeringy/, a v sobotu idem na to. Moľno posledný den, čo ja jazdi». :D
Kapo
Návštěvník
Návštěvník
 
Příspěvky: 7
Registrován: ned 27. črc 2008, 13:58

Příspěvekod robo27 » čtv 31. črc 2008, 18:33

Nazdar

kolko ta uvedene veci stali? Len tak pre zaujimavost, kolko by som bol usetril keby som si to skusil urobit sam...

Vdaka
robo27
Profesionál
Profesionál
 
Příspěvky: 363
Registrován: čtv 8. kvě 2008, 17:51
Bydliště: Kysucké Nové Mesto - Slovenská republika, Valašské Meziríči - Česká republika
Vůz: X1 1,9D DW8 rv 2000, X1 1,9D XUD rv 1998

Příspěvekod Kapo » sob 2. srp 2008, 9:39

No, ono ja si to nerobím sám preto, aby som len uąetril. Ale aj preto, ľe nepoznám dobrého mechanika, ktorý by my to urobil, a eąte aj v tedy, keď mám čas ja.
A mám istotu, ľe sa tam udeje to, čo má.

No ąkoda, ľe nikto to tu eąte nerobil.

Sada kladiek-2ks a remeň 3500sk,
vodné čerpadlo 1200sk,
Guferá na vačku a kluku, tie drahąie a lepąie, 170sk a 340sk,
tesnenie víka ventilov 130sk,
remen na alternátor, servo a klímu 824sk,
olejový filter 200sk.

...a na toto budem ma» eąte zµavu 20%
Kapo
Návštěvník
Návštěvník
 
Příspěvky: 7
Registrován: ned 27. črc 2008, 13:58

Příspěvekod mio » sob 2. srp 2008, 10:57

Nic na tom neni pokud uľ jsi nějaký motor dělal.Je to stejné jako na peugeot 1,9 d co jsi měnil.Akorát myslim ľe je rozdílná napínací kladka na TD je z pruľinou a na D byla asi jen ručně zaaretovat.I aretační trny jsou úplně na stejném místě,na vačce průměr 10,na čerpadle taky,ale na klice neni ,musíą vymontovat startér a za nim je 8 průměr na setrváku.Jinak postup jistě znáą.Práce asi tak 3 h.V servise se cena pohybuje od 1000 kč do 2000 kč za práci.
Uživatelský avatar
mio
Xsamarád
Xsamarád
 
Příspěvky: 1267
Registrován: pon 1. říj 2007, 19:30
Bydliště: Plzeň-sever
Vůz: Break 1,9 TD/C4 1.6 HDI

Příspěvekod Kapo » pon 4. srp 2008, 9:41

Uff, rozvody vymenené. /inak to isté, ako na peugeote 1.9 D/

Keďľe som ich menil prevenčne /predchádzajúci majiteµ nevedel či a kedy boly menené/, tak aľ pri výmene som zistil, ľe nejak tesne pred kúpou musely by» vymenené.
Tak mám na pár rokov snáď pokoj. :wink:
Kapo
Návštěvník
Návštěvník
 
Příspěvky: 7
Registrován: ned 27. črc 2008, 13:58


Zpět na Motor - diesel

Kdo je online

Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 7 návštevníků